双中间轴为什么要对齿

金融界2024年3月28日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种两挡变速器换挡系统、换挡控制方法及电动车辆“，授权公告号CN114934983B，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，公开一种两挡变速器换挡系统、换挡控制方法及电动车辆。所述两挡变速器换挡系统包括电机、输入轴、第一传动组件、第二传动组件和差速器组件，差速器组件包括行星半轴齿轮、行星齿轮架、第一差壳、第一速大盘齿轮、第一换挡组件、第二差壳、第二速大盘齿轮和第二换挡组件。本发明采用双中间轴结构，换挡结构设计在差速器组件上，并通过电磁线圈和啮合齿结构实现动力的结合与断开，通过两侧独立的挡位控制，实现两个不同挡位，可以在空挡工作时避免所有的齿轮都要随着整车一起转动，从而降低系统的拖曳损失，体积小，重量轻，成本低，效率高，可以大幅度提升电动汽车的动力学性能、续航里程、最高车速和越野脱困能力。

本文源自金融界

殷贾筠515712档变速箱对齿是什么原理 -
秋有薛15079736042 ______ 变速箱为什么可以调整发动机输出的转矩和转速呢?其实这里蕴含了齿轮和杠杆的原理.变速箱内有多个不同的齿轮,通过不同大小的齿轮组合一起,就能实现对发动机转矩和转速的调整.用低转矩可以换来高转速,用低转速则可以换来高转矩...

殷贾筠5157法士特变速箱为什么正常运转时会卡住 -
秋有薛15079736042 ______ 可能是齿轮之间有异物夹杂,导致运转时不顺畅,另外还要看看是否装配时有无对好齿,因为法士特大部分都使用双中间轴变速器,两个中间轴分别要和二轴或副箱主轴对齿.

殷贾筠5157中间轴必须右旋?为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为右旋,而一二轴上的斜齿轮螺旋方向取为左旋? -
秋有薛15079736042 ______[答案] 斜齿轮传递转矩式,会产生轴向力并作用在轴承上.上述设计可是中间轴上的轴向力相互抵消.

殷贾筠5157法士特变速箱双中间轴好还是三中间轴好 -
秋有薛15079736042 ______ 当然是三中间的好,因为三中间轴可以将二轴及副箱主轴上的力分流,每个中间轴只承担1/3,而双中间轴,每个中间轴需要承担1/2,这样对变速器中的中间轴齿齿轮和二轴齿轮具有很大的好处,可以降低啮合齿轮的点蚀和弯曲折断的可能性,承载的扭矩更大,所以对低速重载和超载更有利.

殷贾筠5157普通变速器采用双中间轴目的是什么 -
秋有薛15079736042 ______ 二轴的前端插在一轴后端的孔里,因为孔太小,所以只能用体积小而且能承受力量大些的轴承,滚针轴承接触面积大比滚珠轴承能承受更大的力,如果用套的话,虽然能承受的里更大但是由于是滑动摩擦时间长了会磨损的,换它可就费事了,所以第二轴的前端采用滚针轴支承

殷贾筠5157法士特变速箱二轴需要对齿吗?
秋有薛15079736042 ______ 你在更换二轴上的配件或中间轴上的配件时 只要拆下其中一个中间轴(副轴)那安装时就需要对齿.谢谢采纳

殷贾筠5157重汽法士特变速箱拆装与维修 -
秋有薛15079736042 ______ 首先重汽是重汽,法士特是法士特,没有重汽法士特.法士特变速箱按现在大多用户理解,也就是双中间轴,主副箱结构的8档、9档,10档、12档、16档-20档变速箱;其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的5、6档变速箱,单箱双中间轴DS系列等.不过主要产品现在也就是双中间轴系列具体拆卸,只要是修理人员,都能理解,有螺丝卸螺丝,有卡簧去卡簧,有轴承砸轴承,估计没人卸不了.装起来说起来也简单,注意一点,中间轴传动齿跟一轴齿轮对齿,焊接轴跟减速齿对此,焊接轴跟中间轴传动齿上都有0标记齿,一轴齿轮跟减速齿只要两边齿平分.其他的就是要你记住拆的时候什么样子,就怎么装上去.

殷贾筠5157法士特变速箱11509F与11509C的一轴齿轮的齿数一样吗 -
秋有薛15079736042 ______ 一样

殷贾筠5157法士特9挡变速箱副箱怎么对记好 -
秋有薛15079736042 ______ 先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆,然后在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记.两组标记间齿数应相等. 在副箱中间轴 轴齿上带有“O”标记的顶面上涂标志漆,这样的标志是唯一的.装配时,使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内.副变速器总成装配至主箱时应仔细检查对齿标记,确认无误再行组装.

殷贾筠5157法士特变速箱中间轴长和齿没有标记怎样对号 -
秋有薛15079736042 ______ 你好,这个上面是没有的,您如果不会装那么你可以去看一下网上的安装图.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】