受尽耻笑

1997年美国好莱坞推出的“泰坦尼克号”已成了影史上不朽的经典，而这场电影也让人的思绪不由得回到了1912年的四月份，当时，首次出航的泰坦尼克号被无数人关注，可仅仅五天便触礁沉没，引起了世人的震惊。

让人唏嘘不已的是，乘坐泰坦尼克号的船员几乎全军覆没，而有八个顶级富豪得知这一消息时，却惊出了一身冷汗。

这八个富豪正是当年侥幸逃得一难的名人，那么，为何他们购买了船票却不上船，莫非是事先有所预感吗？

泰坦尼克号的“陨落”

1909年，英国船运巨头的白星航运公司决定打造一艘巨大的游轮，以此吸引游客，并打响自身的名气，于是，在当年的3月份，位于哈兰德和沃尔夫的造船厂便接到了一项“任务”。

白星航运公司要求他们建造一艘超越以往型号的游轮，由于时间紧迫，在项目下达后，当地的造船厂便一刻不停的开始了运转。

到了1911年5月31日，这艘被命为“泰坦尼克号”的游轮在万众瞩目之下进行了下水实验，而此次的下水过程十分顺利，当时的媒体甚至将其称之为“永不沉没的泰坦尼克号”。

因此，到了1912年4月10日，当泰坦尼克号首次出航的消息放出后，当时为了追求时髦的达官显贵疯了一般争抢船票，可以说，要是谁有了泰坦尼克号的船票，便可以享受他人的另眼相看。

但这些购买船票的人，却没有料到，这个被誉为“永不沉没”的游轮也终有一天会沉没，好巧不巧的是，正是在首航当中，泰坦尼克号会遇见一次意外。

如果说，在泰坦尼克号航行前，有人声称：“这次航行会遇见意外”，恐怕会被时人当做疯子，搞不好还会收到白星航运公司的“律师函”。

毕竟，作为由世界顶级船厂联合打造的顶级巨轮，在当时没有哪个游轮的性能与奢华能与泰坦尼克号媲美。

但其实，早在泰坦尼克号建造的过程中，由于时间紧迫，加上没有妥善的防护措施，便有246名工人受伤，而因各种事故死亡的工人也高达九人，可在当时的环境下，这没有引起什么波澜。

白星航运公司更是野心勃勃，想要通过“泰坦尼克号”的首航大造舆论，以此提升公司的影响力，在各路媒体的连篇报道下，人们对于泰坦尼克号的航行充满了期待。

据记载，当泰坦尼克号出发时，船上载满了乘客，这些乘客也被规定分为三个等级，即头等舱、二等舱，以及最“卑贱”的三等舱。

其中，头等舱的乘客身份最为尊贵，他们虽然人数不多，但所占据的位置却是游轮上最豪华的部分，在三等舱的乘客多半是为了移民大西洋的对岸，开始新的人生，但对于头等舱的乘客来说，他们的财富足以让他们在世界上任何一个地方过上优裕的生活。

原本，两者的世界泾渭分明，但因为一场灾难，二者面临着共同的生死危机。

1912年4月14日，这是泰坦尼克号航行的第四天了，当时风平浪静，但周围的船只不断发来的冰情通报，原来，附近有冰山出没。

船长命令船员找来望远镜，好巧不巧的是，船上唯一的一副双筒望远镜，被船上的二副锁在了一个柜子当中，而这个二副因为临时有事，没有上船，这使得船员只能使用肉眼观看。

或许是出于自信的缘故，又或许是船员没有发现到危险的到来，当时的泰坦尼克号并未减速，因为，他们就快要到达目的地了，但俗话说的好：明天和意外，你永远不知道那个先到来。

时间来到23：40分左右，瞭望员突然发现前方有冰山，大副立即下令左转舵，但由于游轮航速过快，加上体积巨大，泰坦尼克号的右舷还是不幸的撞上了冰山的侧面。

这导致了船上有海水涌入，但当时，对于这次碰撞的结果，头等舱的乘客只以为是遇上了大浪，起初还比较乐观，但在三等舱的乘客却肉眼可见的看到了冰山，心中不免充满了惊恐。

而到了十二点整，船上已经涌入了七千吨的海水，船上的乘客也都知晓出事了，当时的船只设计师也在船上，他经过评估，认为此船已经无法“得救”，船长沉默的接受了这个事实。

接下来便是紧张的救援环节，当时的救生艇只够一千多人搭载，这个数字不足船上游客的一半，这意味着有一半人的生命要等待天意。

而附近的船只在收到泰坦尼克号的“救援”电报时，最快的一个船只也要四个小时，除此以外，有一艘船离的较近，但由于电报员关闭了电报，导致这艘船没有及时收到泰坦尼克号的求援。

与电影中不同的是，在灾难来临前，一些救生艇确实承载了妇女和儿童，但也有一些救生艇，在人员尚未满载时，便紧急开走了，这使得很大一部分人失去了求生的机会。

而在船的左舷和右舷也有着不同的规定，如左舷只搭载妇女和儿童，右舷则在妇女优先逃生后，可以承载男乘客。

而事后调查，头等舱获救的比例要大于二等舱和三等舱，如来自英国的戈登夫人，为了逃生，不惜贿赂船员，让他紧急开着救生艇离开这个是非之地，这导致原本可载40人的救生艇，最后只装了12个人。

在电影中，充当反面角色的默多克接受了船员的贿赂，但在真实的历史上，默多克却一直恪尽职守，竭力帮助乘客搭上救生艇，最后自己却溺水而死。

另外，在真实的历史上，虽然“女士优先”，但从生还比例来看，相较于三等舱的乘客，头等舱存在一定的“特权”，其中一个来自于日本的乘客为了活命，不惜男扮女装，虽然最后生还，却受尽了世人耻笑。

其中，还有六名华人乘客得救，这六名华人都是贫苦的劳力，他们在船上表现的波澜不惊，且参与了救人，并让妇女儿童先走，到最后，因为运气好，找到了一艘破旧的船得以逃生。

但在事故发生后，这六名华人却受到了嘲讽，一些人罔顾事实说他们率先“开溜”。

而随着泰坦尼克号的沉没，当时有八位富豪却庆幸无比，这八位富豪分别是美国的“糖果大王”赫尔希夫妇，以及来自意大利的马可尼。

其中，赫尔希夫妇是因为船票丢失而无法登船，马可尼原本想要登船，但他是一个发明家，不喜欢和太多的名流进行社会上的应酬，考虑到船上有许多的社会名流，如果得知马可尼登船，势必会来拜访，这将导致马可尼无法安静，因此，他选择了另外一艘船只。

剩下的还有弗里克夫妇，由于弗里克夫人不小心扭伤了脚，弗里克先生为了照顾妻子，放弃登船，还有一个小说家德雷塞先生，在登船前遇见了一个好友，便没有登船。

最后，一个名为阿尔弗雷德的年轻人和著名的银行家摩根，因为沉迷于法国的景色，竟然忘记了登船，这也让他们逃过了一劫。

由此可见，有时候人生的一些意外或许会带来不同的后果，这八位富豪没有登上游轮，这是他们的幸运。

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