变速器五个档位传递路线

为方便行业人士或投资者更进一步了解变速箱行业现状与前景，智研咨询特推出《2023-2029年中国变速箱行业市场研究分析及竞争战略分析报告》（以下简称《报告》）。报告对中国变速箱市场做出全面梳理和深入分析，是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。

为确保变速箱行业数据精准性以及内容的可参考价值，智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年变速箱行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能变速箱从业者抢跑转型赛道。

变速箱是将发动机的动力通过机械或液力传动传递到驱动桥上的变速装置，其功能是改变发动机的扭矩和转速，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作，以满足车辆在各种工况下的行驶和牵引特性要求。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统进行切断使其相互脱离。变速箱有多种分类方式。按动力形式分类，可以分为内燃叉车变速箱和电动变速箱；按结构形式分类，可以分为机械传动和液力传动；按操纵方式分类，可以分为手动变速器和自动变速器两大类。

汽车产业是我国国民经济的支柱产业，也是制造业的重要门类，在扩大内需、增加税收、活跃市场、提高人民生活水平等方面起着重要作用。我国已经连续 14 年位居全球最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车年产销占全球近三分之一。2022 年国家、省市积极出台多项促进汽车消费的政策，特别是购置税减半政策，有效推动中国汽车行业发展。2022 年，我国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和2686.4 万辆，同比分别增长 3.4%和 2.1%。我国汽车产业展现出强大的发展韧性，并呈现不断向好的发展态势。作为汽车核心零部件的变速箱行业也将在整体上与整车制造行业的发展保持一致，市场规模随着汽车行业的发展而不断扩大。2022年我国汽车变速箱行业总体市场规模约2774.65亿元，同比增长了11.19%。

就变速箱整体格局而言，过去国内变速箱主要由国外企业主导，如采埃孚变速器（德国）、日本爱信（Aisin）以及JATCO变速器（日本）等国外先进企业。中国变速箱供应商经过多年技术引进与自主研发，在多个领域打破了国外技术的垄断，加上国内供应商具有响应速度快等特点，国产变速箱的市场占有率在不断提高。目前我国变速箱行业代表性企业有万里扬、上汽变速箱、法士特、青山工业等。

汽车变速箱技术和需求发展方向也与汽车行业发展趋势密切相关。国家大力推动节能减排有效推动了汽车排放标准的快速升级，加上汽车电动化、智能化和网联化推动的汽车技术提升，对汽车变速箱的发展提出了更高的新要求，未来发展中，变速箱将紧紧围绕节能高效、电驱化、智能化等方向发展。

自动变速器在汽车中的应用比例不断提高。自动档汽车在驾驶和乘坐舒适性等方面更具优势，随着汽车消费不断升级以及自动变速器技术不断成熟，其在燃油经济性及可靠性上相比传统手动变速器都有大幅提升，产品性价比的不断提升，使得自动变速箱渗透率快速提高。国产自动变速箱的发展已成为汽车核心部件国产化替代方面取得的重要突破之一。

专用混动变速箱得到快速的发展和普及。国家大力支持混合动力汽车的发展。目前专用混动变速箱在节油性能、驾乘舒适性、纯电行驶质感上的优秀表现，使其快速成为混动市场的主流产品，并推动混动汽车市场占有率的快速提升，成为汽车电驱化发展中最具性价比和最被消费者所接受的新能源技术方向。

纯电动汽车变速箱向多档化发展。随着纯电动汽车应用场景和需求进一步多样化，消费者对于纯电动汽车续航里程、能耗效率、驾驶舒适性、安全性、充电时间和使用便利性等方面要求越来越高，而应用多档位变速箱，在动力性能、NVH、电能消耗等方面可以有更好的表现，因此，纯电动汽车应用多档位变速箱是未来重要的发展方向。

《2023-2029年中国变速箱行业市场研究分析及竞争战略分析报告》是智研咨询重要成果，是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是变速箱领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

数据说明：

1：本报告核心数据更新至2022年12月，以中国大陆地区数据为主，少量涉及全球及相关地区数据；预测区间涵盖2023-2029年，数据内容涉及变速箱产品产量、需求量、市场规模、细分市场结构、产品价格等。

2：除一手调研信息和数据外，国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告（招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等）等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等；二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。

3：报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型，确保统计数据的准确可靠。

4：本报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于智研团队的专业理解，清晰准确地反映了分析师的研究观点。

报告目录框架：

第一章 变速箱行业概况

1.1 变速箱概述

1.1.1 变速箱定义与分类

1.1.2 手动变速箱

1.1.3 液力自动变速箱

1.1.4 无级变速箱

1.1.5 油双离合器变速箱

1.2 变速箱技术状况

1.2.1 手动变速箱技术发展趋势

1.2.2 自动变速箱技术发展趋势

1.2.3 齿轮行业发展现状

1.2.4 齿轮总体市场分析

1.2.5 汽车齿轮市场分析

1.3 行业影响因素分析

1.3.1 国内经济发展趋势影响

1.3.2 石油对汽车盘式制动器行业的影响分析

1.3.3 钢铁行业对汽车盘式制动器行业的影响分析

1.3.4 行业相关政策、法规、标准分析

1.3.5 汽车零部件发展趋势影响

1.3.6 中国汽车零部件行业发展环境综述

1.4 世界汽车零部件工业现状及发展趋势

1.4.1 世界汽车零部件工业发展现状

1.4.2 世界汽车零部件工业发展趋势

1.5 我国汽车零部件工业现状及趋势分析

1.5.1 汽车零部件行业发展情况

1.5.2 政策环境及相关标准

1.5.3 跨国汽车零部件企业在华投资不减

1.5.4 中国汽车零部件产业主要地区趋势分析

1.5.5 我国汽车零部件工业的现状

1.5.6 国外汽车公司进入中国情况

1.6 汽车市场趋势分析

1.6.1 2022年汽车工业总体情况

1.6.2 2022年汽车工业走势

1.6.3 未来汽车企业走势分析

1.6.4 乘用车车市场增长分析

1.7 汽车零部件业发展分析

1.7.1 国Ⅲ排放与变速箱技术路线之争

1.7.2 世贸裁定中国进口零部件关税败诉

1.7.3 外资开始进入商用车领域的零部件配套

1.7.4 新能源汽车给零部件行业带来新的发展机会

1.7.5 金融风暴下零部件产业格局在改变

1.7.6 2022年汽车零部件企业面临的形势

第二章 全球变速箱市场分析

2.1 全球变速箱市场现状

2.2 全球主要变速箱品牌情况

2.2.1 采埃孚（ZF）

2.2.2 爱信

2.2.3 JATCO

2.2.4 派沃泰

2.2.5 格特拉克

2.2.6 通用汽车

2.2.7 ALLISON

2.3 全球市场发展预测

2.3.1 手动变速箱市场预测

2.3.2 自动变速箱市场预测

2.3.3 变速箱市场总体需求预测

2.4 变速箱市场发展趋势

2.4.1 美国变速箱市场发展趋势

2.4.2 欧洲变速箱市场发展趋势

第三章 国内汽车变速箱市场需求分析

3.1 汽车变速箱市场规模分析

3.1.1 车辆齿轮市场规模分析

3.1.2 汽车变速箱总体市场规模分析

3.1.3 乘用车变速箱市场规模

2.1.4 商用车变速箱市场空间

3.2 中国变速箱市场需求趋势

3.2.1 中国商用车变速箱需求预测

3.2.2 重型变速箱向多档位、大扭矩方向发展

3.2.3 客车变速箱发展方向

3.2.4 中国乘用车变速箱发展趋势

3.2.5 我自动变速箱大部分仍需进口

第四章 变速箱市场供给分析

4.1 中国汽车变速箱行业规模分析

4.1.1 变速箱整体市场发展情况

4.1.2 大吨位重型汽车变速箱市场情况

4.1.3 重型汽车变速箱未来的发展方向

4.1.4 双离合器变速箱成就汽车“小钢炮”

4.1.5 自动变速器现发展热潮

4.2 变速箱市场竞争分析

4.2.1 变速箱市场竞争格局

4.2.2 乘用车用变速箱配套分析

4.2.3 商用车用变速箱配套分析

4.2.4 中型货车变速箱配套分析

4.2.5 中型客车变速箱配套分析

4.2.6 轻型货车变速箱配套析

4.2.7 微型货车变速箱配套分析

4.3 外资企业占领行业制高点

4.3.1 外资企业完成布局

4.3.2 自动变速箱进口依赖程度高

4.4 本土轿车变速箱发展分析

4.4.1 本土变速箱企业发展现状

4.4.2 本土变速箱市场发展现状

4.4.3 我国变速箱发展存在的问题

4.5 传动系零部件产品进出口分析

4.5.1 传动系零部件产品出口分析

4.5.2 传动系零部件产品进口分析

4.6 变速箱及其零件进出口分析

4.6.1 变速箱及其零件出口分析

4.6.2 变速箱及其零件进口分析

4.6.3 乘用车用自动变速箱进口分析

第五章 变速箱配套分析

5.1 轿车变速箱需求分析

5.1.1 轿车市场分析

5.1.2 桥车变速箱市场机会分析

5.2 MPV变速箱需求分析

5.2.1 MPV产销分析

5.2.2 MPV变速箱市场机会分析

5.3 皮卡变速箱需求分析

5.3.2 皮卡市场趋势分析

5.3.3 皮卡变速箱市场机会分析

5.4 SUV变速箱需求分析

5.4.1 SUV市场分析

5.4.2 SUV变速箱市场需求分析

5.5 轻卡变速箱需求分析

5.5.1 轻卡产销分析

5.5.2 轻卡变速箱市场需求分析

5.6 大中型卡车变速箱需求分析

5.6.1 大中型卡车产销分析

5.6.2 大中型卡车变速箱市场需求分析

5.6.4 重型卡车变速箱市场分析

5.7 轻客变速箱需求分析

5.7.1 轻型客车市场状况

5.7.2 轻型客车变速箱市场需求分析

5.7.3 轻型客车变速箱配套分析

5.8 大中型客车变速箱需求分析

5.8.1 大中型客车产销分析

5.8.2 大中型客车变速箱市场需求分析

5.8.3 大型客车变速箱配套分析

5.9 半挂车变速箱市场需求分析

5.9.1 半挂车市场分析

5.9.2 半挂车变速箱市场分析

5.10 工程机械变速箱市场需求分析

5.10.1 工程机械产业发展趋势分析

5.10.2 我国小型工程机械市场空间较大

5.10.3 工程机械变速箱配套分析

第六章 汽车变速箱售后市场分析

6.1 乘用车售后市场用变速箱市场分析

6.1.1 乘用车用变速箱售后市场分析

6.1.2 乘用车变速箱售后市场发展趋势

6.2 商用车车售后市场用变速箱市场分析

6.2.1 商用车用变速箱售后市场分析

6.2.2 商用车用变速箱售后市场发展趋势

6.3 细分产品售后市场用变速箱市场分析

6.3.1 自动变速箱售后市场空间

6.3.2 手动变速箱售后市场空间

第七章 主要变速箱企业分析

7.1 陕西法士特齿轮有限责任公司

7.1.1 企业概况

7.1.2 经营情况

7.2 中国重汽集团大同齿轮有限公司

7.2.1 企业概况

7.2.2 经营情况

7.3 唐山爱信齿轮有限责任公司

7.3.1 企业概述

7.3.2 经营情况

7.4 加特可（广州）自动变速箱有限公司

7.4.1 企业概况

7.4.2 经营情况

7.5 南京邦奇自动变速箱有限公司

7.5.1 企业概况

7.5.2 经营情况

7.6 浙江万里扬股份有限公司

7.6.1 企业概况

7.6.2 经营情况

7.6.3 产品与配套情况

7.7 天津爱信自动变速器有限公司

7.7.1 企业概况

7.7.2 经营情况

7.8 重庆青山工业有限责任公司

7.8.1 企业概况

7.8.2 经营情况

7.9 蜂巢易创科技有限公司

7.9.1 企业概况

7.9.2 经营情况

7.10 采埃孚（中国）投资有限公司

7.10.1 企业概况

7.10.2 经营情况

7.11 上海汽车变速器有限公司

7.11.1 企业概况

7.11.2 经营情况

7.12 宁波双林汽车部件股份有限公司

7.12.1 企业概况

7.12.2 经营情况

第八章 变速箱行业投融资分析

8.1 汽车零部件发展途径

8.1.1 通过提升技术增强能力

8.1.2 通过重组联合获得发展

8.1.3 加入产业集群

8.2 我国自动变速箱投资分析

8.2.1 自动变速箱投资环境分析

8.2.2 自动变速箱发展路径

8.2.3 中国AMT自动变速箱标准分析

8.3 变速箱拟在建项目情况

8.3.1 变速箱拟建项目

8.3.2 变速箱在建项目

8.4 汽车变速箱行业的SWOT分析

8.5 汽车变速箱市场营销策略分析

8.5.1 产品策略

8.5.2 价格策略

8.5.3 渠道策略

8.5.4 销售策略

8.6 汽车变速箱投资风险分析

8.6.1 经营风险

8.6.2 市场风险

8.6.3 政策性风险

8.6.4 技术风险

8.6.5 财务风险

8.6.6 竞争风险

8.7 汽车变速箱投资策略分析

8.7.1 精益化的发展战略

8.7.2 自主研发的贯彻实施问题

8.7.3 提高我国汽车变速箱国产化

8.7.4 加强资本运作

8.7.5 企业营销策略分析

图表目录：部分

图表1：变速箱分类

图表2：我国汽车变速箱行业主要政策

图表3：2004-2022年我国汽车产量统计表

图表4：2016-2022年全球汽车变速箱市场规模

图表5：2016-2022年全球汽车变速箱细分市场规模

图表6：2016-2022年中国车辆齿轮市场规模情况

图表7：2016-2022年中国汽车变速箱行业市场规模情况

图表8：2016-2022年中国乘用车变速箱市场规模情况

图表9：2016-2022年中国商用车变速箱行业市场规模情况

图表10：2023-2029年中国乘用车行业市场规模预测

图表11：2016-2022年中国变速器需求量情况

图表12：中国乘用车变速箱行业竞争格局

图表13：主要乘用车用变速箱生产企业配套情况

图表14：主要中型货车用变速箱生产企业配套情况

图表15：主要中型客车用变速器生产企业配套情况

图表16：主要轻型客车用变速器生产企业配套情况

图表17：2011-2022年轿车变速箱配套需求量走势图

图表17：2011-2022年MPV变速箱配套需求量走势图

智研咨询作为中国产业咨询领域领导品牌，以“用信息驱动产业发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。公司融合定量分析与定性分析方法，用自主研发算法，结合行业交叉大数据，通过多元化分析，挖掘定量数据背后根因，剖析定性内容背后逻辑，客观真实地阐述行业现状，审慎地预测行业未来发展趋势，为客户提供专业的行业分析、市场研究、数据洞察、战略咨询及相关解决方案，助力客户提升认知水平、盈利能力和综合竞争力。主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

汤和郊4279汽车变速箱低速档,倒档,直接档的传动路线? -
顾爽奔15379034136 ______ 1、低速档:输入轴-中间轴-变速齿轮-输出轴. 2、倒档:输入轴-中间轴-倒档齿轮-输出轴 . 3、直接挡:输入轴-中间轴-输出轴. 汽车变速箱(Transmission)在汽车中常称为“变速箱”;在工业机械中常称为“变速机”,是进行机械动力转换的机械或液压设备.

汤和郊42794T65E 各档传动路线有事、知道的吗?
顾爽奔15379034136 ______ 汽车上常用的自动变速器有以下几种4T65e变速箱! ..功率流传递路线汽车L档(前进低速1档):汽车只在低于直接档的各档位行驶;该档适于陡坡及极端

汤和郊4279幸普森式自动变速器的传动路线是怎样的? -
顾爽奔15379034136 ______ 1.各档位动力传动路线 1)D1档 如图4-23所示,D位一档时,C0、C1、F0、F2工作.C0和F0工作将超速行星排的太阳轮和行星架相连,此时超速行星排成为一个刚性整体,输入轴的动力顺时针传到中间轴.C1工作将中间轴与前行星排齿圈相连...

汤和郊4279手动变速器的挡位路线 -
顾爽奔15379034136 ______ 双离合器都是自动档,没有手动档的,双离合器就是有两套变速箱,一套控制单数档位,一套控制双数档位,能够大大缩短换档之间的时间间隙,尽量减少动力的浪费,如果手动档来做双离合器的话,你根本就控制不过来.

汤和郊4279赛车的变速箱是怎么工作的? -
顾爽奔15379034136 ______ 手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩. 其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮...

汤和郊4279汽车档位的原理是什么? -
顾爽奔15379034136 ______ 汽车档位工作原理: 汽车变速箱就是一个齿轮箱,里面有许多齿轮,主动齿轮(经离合器与发动机相连)接受发动机传来的动力驱动从动齿轮(经主减速器、传动轴与车轮相连)而带动车轮的转动.每个档位都有一对主从动齿轮,挂上哪个档,就是哪一对齿轮结合来传递动力.

汤和郊4279变速器的换挡原理是什么 -
顾爽奔15379034136 ______ 一、变速箱的作用 发动机的物理特性决定了变速箱的存在.首先,任何发动机都有其峰值转速;其次,发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现.比如,发动机最大功率出现在5500转.变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间...

汤和郊4279变速系统有哪些作用?? -
顾爽奔15379034136 ______ 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一. 汽车变速器的作用是: 1、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小.由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化.例如在高速路上车速应能达...

汤和郊4279自动变速箱的挡位从低到高是怎么排的? -
顾爽奔15379034136 ______ 一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列.分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡.有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速...

汤和郊4279汽车档位的原理 -
顾爽奔15379034136 ______ 变速箱就是一个齿轮箱,里面有许多齿轮,主动齿轮(经离合器与发动机相连)接受发动机传来的动力驱动从动齿轮(经主减速器、传动轴与车轮相连)而带动车轮的转动.每个档位都有一对主从动齿轮,挂上哪个档,就是哪一对齿轮结合来传...