哈雷883多少钱一辆
[爱卡摩托资讯选车图库]
说到哈雷戴维森，如果让你第一时间说出它的一个车型，你会想到什么？对于我来说脱口而出的一定是“滑翔”，为什么是滑翔，我也不清楚，最可能的答案就是从我玩车十余年至今，这两个字就一直伴随我在我耳边。它的出现频率甚至高过了883和48。作为哈雷车系里体格、排量最大的车型，许多人了解的第一台哈雷都是滑翔，而具体到什么滑翔，这也并不重要。其实我与哈雷这种美式巡航车一直没有什么缘分，命里似乎缺这种车，所以到了2019年的时候，我才第一次正式骑上了哈雷，但也是在品牌方的活动中。那次我骑的车型，正是“滑翔”家族最有街头感的车型--STREET GLIDE 大道滑翔，国内车友又称街滑。那一次的场地内体验，彻底给我打开了新世界大门。
这一次来到云南，我有了进一步接触旅行车系的机会，而这一次，我把目光放在了另一款能够吸引我的车型--ROAD GLIDE（公路滑翔）。
相比于街滑，我认为公路滑翔能够带来更强的视觉冲击力，尤其是经典的双灯设计，从上世纪80年代的FLT Tour Glide延续至今，成为一个哈雷中独具代表性的符号。至少从外观层面上看，无论懂哈雷还是不懂哈雷的车友，都能够随口说出“双灯滑翔”这四个字。
几十年的演变，已经让公路滑翔从单纯的旅行车属性中脱离，虽然它和旗舰滑翔，大道滑翔等等滑字辈的兄弟如此相似，但独特的运动风让它成为最受年轻消费者喜欢的车型，而我也是属于喜欢它的年轻消费者之一。
前面已经提到过，双灯设计是公路滑翔的标志性元素，就如同道奇Challenger一样，双灯是它最明显特征，而且同样是延续了几十年的经典至今。公路滑翔灯组之前一直是卤素光源，到2015年版本之后才奠定了这一经典的LED灯组设计，灯体更方正，也多了几分运动感，在蝙蝠翼整流罩的衬托下，视觉效果拉满。
标志性的水滴形油箱是所有美巡逃不过的设计，但可喜的是在旅行车系下的公路滑翔拥有22.7L的大容量设定，如果你是摩旅爱好者，这个储油量绝对能让你跟上ADV朋友。
一部分消费者在选购车辆时首先考虑座高，但在哈雷车型中，你基本不会为座高发愁，以我面前的公路滑翔为例，纵使它有着1868cc的排量，但695mm的座高一下让驾驭它的压力小了很多。
整个旅行车系有一个肉眼可见的共同点，就是车尾两侧的边箱，下潜式的造型就如游艇尾部那般倾斜。边箱的开启方式很人性化，前部设置了一个拉手，单手就可开启，内部空间相对可观，放入双肩包也十分轻松。
前19寸、后18寸的超大轮组贯穿了整个旅行车系，这里我们不讨论大轮组带来的操控变化，仅从视觉上看，足以让人感觉到哈雷戴维森传递出的美式巡航文化，而交错编织轮圈造型，也似乎在模仿经典的钢丝辐条形式。
娱乐系统一直是旅行系列的拿手绝活，6.5英寸全彩TFT仪表几乎承载了整个 Boom! Box GTS娱乐系统的全部，导航、电话、音乐都能够通过触屏来完成操作，如果你在骑行时，还能够通过车把上的独立按键来完成音量大小调节、切歌，甚至是唤出Siri。
有些遗憾的是，我认为一款起售突破40万的大型美巡，仅配备两个5.25英寸的音响有点寒酸，虽然它能在车辆骑行时自动扩大音量来盖过风噪的功能，但25w的功率属实很难让人获得快感，而隔壁的R18B的马歇尔音响虽然也是25w，但至少尾箱上还增加了一组90w低音炮来提升氛围感。而且要知道，R18B的起售价还不到30万。
彩屏下的两块并列机械式仪表还是负责了整个行车信息显示，转速、时速、挡显、里程。虽然是2022年了，但哈雷在一些方面上还是坚持走传统路线。
永不过时的“双灯”滑翔
这台Milwaukee-Eight 114发动机贯穿了整个旅行车系还有大部分巡航车系，这台发动机可以说是千禧年之后哈雷针对发动机最大的一次改动，更强表现的8气门加入，排气量也拉至夸张的1868cc（114立方英寸）。在数据上，最大扭矩达到了夸张的162Nm/3000rpm，最大功率则是风冷V缸车型一如既往的反差，仅为69kW（93马力）/5250rpm。
拽动这台整备质量387kg的旗舰级巡航，114立方发动机刚刚好，能够让你感受到V缸强大扭矩的同时，又不至于觉得不可控。而且在街道滑翔上我就提到过，在加速瞬间，你能清晰的感觉到胯下的发动机在摇篮车架内部的拉扯晃动，那种独特的机械运转质感，能毫无保留的传递给驾驶员。
许多人认为哈雷的运动感和操控性不够，甚至认为美式巡航没有必要追求这些，这或许是大部分街跑车用户的观点，我在接触哈雷之前也是同样的想法。但经过几次骑行后，渐渐地习惯了V缸的输出特性和与生俱来的重量感，同时在低重心的作用下，你会感觉公路滑翔不但拥有出色的寻迹性，在弯道中的表现也超出预期。
这套由SHOWA提供的悬挂系统，为公路滑翔的操控提供了基础，较强的支撑性与旗舰滑翔形成了鲜明对比，在山中起伏不平的弯道中你甚至感觉不到减震任何多余的弹跳。不过这套减震对于坑洼路面的表现也有一些弊端，这主要体现在后部，后减震通过预载调节的范围有限，其行程也仅为53mm，对于大坑洼和石板路的震动过滤有限，有种改了绞牙减震的感觉。
从数据上看，公路滑翔的主打领域依旧是中低转速，转速维持在2000-2500rpm我认为是一个比较舒适的区间，而且拖挡问题在这台发动机上也几乎不存在。当你拉高转速逼近3000rpm时，能够感觉到发动机开始嘶吼，让你绝对再往后拉高转几乎没有意义，无论在几挡的情况下，只要在合适的低转速区间，都能够在震动和强扭矩释放见得到平衡。
在安全配置方面，公路滑翔采用了旅行车系通用搭配，前部为Brembo提供的对向四活塞卡钳与双盘组合，后部为单盘搭配对向四活塞组合，这套刹车系统手感尚可。为了强化安全性，增加了弯道增强C-ABS与弯道增强牵引力控制C-TCS，对于提速快大扭矩车型来说，这两个配置在关键时刻能够大幅增加车辆的可控性。
作为官方钦定的旅行车，公路滑翔的舒适度介于大道滑翔与旗舰滑翔之间，风阻保护略强于大道滑翔，乘坐舒适度略逊于旗舰滑翔，这更多是体现在座垫的舒适度上，上面提到的减震原因也在其中。整个旅行车系的“滑翔”在骑行三角上大同小异，所以我给公路滑翔的定位可能更多偏向中短途旅行，长途洲际旅行交给旗舰滑翔更稳妥。
最后补充一个好用的细节，哈雷旅行车系基本都标配了坡道驻车功能，只要是在挡位中，捏紧刹车就可以激活这个功能，“H”指示灯亮起就可以松开刹车，随着转动油门后，驻车功能自动接触。
不可否认的是，哈雷高端旗舰级车型的消费群体相对固定，且增长并不明显，还需要年轻消费者的加入，所以1252cc Revolution Max发动机登场，随之而来的是电控拉满，外形更运动的车款，甚至推出了哈雷一向空白的ADV车型-Pan America。所以在未来，哈雷的车型将可能是一半搭载Revolution Max发动机的年轻化车型，另一部分则是象征经典豪华哈雷的旅行与巡航车系。
总结：
哈雷的旅行系列在最近几年一直沿着经典、纯粹的设计路线走下去，每年除了更新配色外，在配置和外观上的调整几乎没有，所以我们看到旅行车系在2015年以来的变化并不大，值得肯定的是Milwaukee-Eight发动机的登场，对哈雷来说就是一阵强心剂，尤其是面对印第安与一些日系V缸车的冲击时更有竞争力。对于我来说，我第一次驾驶哈雷就是Milwaukee-Eight车型，所以对我来说没有经历过化油器、马蹄音时代，情怀在我身上是不存在的。但经过了这次的长时间体验，让我这个沉迷ADV与踏板的人又一次感受到了摩托车纯粹的机械感与驾驶欲望，最近1-2年都没被种草的我，这一次种了一个难以拔动的草。
精彩内容回顾：
看上去还不错 aprilia Tuareg 660实拍
排量入门配置不俗 试龙嘉Sixties 150Si
国产依旧原汁原味 抢先体验本田NSS350
哈雷Nightster 957上市 售价11.88万起
听着小曲感受纯粹机械感
| 哈雷戴维森 公路滑翔基本参数 | |
| 发动机型式 | V型双缸 风油冷 |
| 排量 | 1868cc（114立方英寸） |
| 缸径*行程 | 102*114.3mm |
| 压缩比 | 10.5:1 |
| 最大功率 | 69kW（93马力）/5250rpm |
| 最大扭矩 | 162Nm/3000rpm |
| 启动方式 | 电启动 |
| 前减震 | SHOWA 49mm正立式前叉 |
| 后减震 | 双筒油压减震 预载调节 |
| 前轮胎规格 | 130/60 R19 |
| 后轮胎规格 | 180/55 R18 |
| 前刹车 | 双盘 对向四活塞卡钳 |
| 后刹车 | 单盘 对向四活塞卡钳 |
| 长 | 2430mm |
| 轴距 | 1625mm |
| 整备质量 | 387kg |
| 最小离地间隙 | 130mm |
| 座高 | 695mm |
| 油箱容量 | 22.7L |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
公路滑翔基本参数
","force_purephv":"0","gnid":"9cfca49240f49f730","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"932","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01602de2cda6194f72.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0177237cfee12c84f9.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t013c07544362bb7191.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01747fad18496fbd99.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01411e213cce0338dc.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0182e435703570e16a.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01540a0ff7512dc7c9.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0191eee4431dbab78c.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0142484d878262244b.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t014646098b468a23a5.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t010d1f53e7731fc68a.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0100b67f096c3ec478.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0105ae88b8d41796e4.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01d314e0f6473e164d.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01af0214dbc4c6dd5a.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t013b7b02188b0c9cfc.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017d4a6b5d5d8a919c.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01c9eabc9cb6d23f09.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0153395b0a1b2b5984.jpg","width":"846"},{"desc":"","height":"564","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017e40101e724b5d1c.jpg","width":"846"}]}],"original":0,"pat":"art_src_3,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1671667560000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/b40bc5847249c1e98bd6f82a19c17dde","redirect":0,"rptid":"0202ab54fdd6c8ef","s":"t","src":"爱卡汽车","tag":[{"clk":"kcar_1:整备质量","k":"整备质量","u":""},{"clk":"kcar_1:发动机","k":"发动机","u":""},{"clk":"kcar_1:哈雷","k":"哈雷","u":""}],"title":"种了一个根本拔不动的草 试驾哈雷公路滑翔
费曹萍52382016哈雷883低座版多少钱 -
匡蓝依19187277219 ______ 这个你要全新的还是二手的或者是改装的!这些每个价格都不一样,价钱有两万左右的也有三万左右的还有是五万多的,!
费曹萍5238哈雷883硬汉十几万 -
匡蓝依19187277219 ______ 如果是大贸的,现在北京,上海和青岛的专卖店里有,883-8万,883R-9万,883C-10万
费曹萍5238哈雷883n多少钱
匡蓝依19187277219 ______ 您好!一般大贸,十万左右,二手、水货等7万上下.不过,883n最经典的重型巡航旅行车系列的“至尊滑翔”国内价格为36万人民币.
费曹萍5238哈雷摩托XL883n多少钱?在上海上牌照之后多少钱? -
匡蓝依19187277219 ______ 883N,十三万,购置税一万多,其他杂七杂八接近一万,牌照黄沪A14万,沪C应该是两万左右
费曹萍5238哈雷摩托车大概多少钱啊! -
匡蓝依19187277219 ______ 北京有卖的 最便宜的八万多最好的三十几万 哈雷是美国的品牌 怎么也是交海关税 看来你很有钱 也是个车迷 我推荐你个品牌吧 美国的道骑战斧 你要是把它买到手 世界的车迷都会认识你的 这款车2.5秒就能加速每小时100公里(很快吧 简直不敢想象的) 最高车速 时速674公里每小时 具体你查下资料 祝你早日佣有爱车 望踩纳
费曹萍5238哈雷883的报价现在是多少?
匡蓝依19187277219 ______ 北京 青岛 上海 都开店了 大连好像也开了 http://www.harley-davidsonshanghai.cn/这是上海哈雷的官网 自己查询一下 大概8万多
费曹萍5238883n多少钱 -
匡蓝依19187277219 ______ 为期四天的第九届中国国际摩托车博览会已经正式落下帷幕.本届博览会来现场参观的观众人数突破了8万人次,其中有高达4万人次的“专业”观众.本次博览会最吸引眼球的顶级的哈雷883n摩托车卖了3台,摩博会开幕第一天,就有一名20多...
费曹萍5238你是我的姐妹中的哈雷摩托车多少钱 -
匡蓝依19187277219 ______ 30多万
费曹萍5238哈雷摩托车报价多少 -
匡蓝依19187277219 ______ 香港报价最便宜的都得十几万
费曹萍5238求问033万左右可以买个二手哈雷吗?(哈雷883造型不错)帖子不纠结了,我想好883了 -
匡蓝依19187277219 ______ 3万可以买辆成色一般的90后883...哈雷机器很耐用,对机油,汽油的要求也不是特别高,正常保养一次就是几百块钱,