哪吒s剪刀门价格
都说新能源车市场比较“内卷”,很多车型不仅需要在配置、续航、空间等方面下功夫,面对年轻化的市场,还需要在外观内饰设计上,凸显个性才行,简而言之就是:综合实力得均衡。如果再有一个亲民的价格,那么大概率会拥有不错的销量成绩。
在这样的大环境下,哪吒S这款中大型轿车脱颖而出,车长4980mm、轴距2980mm,定位B+级新能源轿跑,不仅造型动感,而且在产品力和性价比方面有不错表现。2024款哪吒S目前正式上市,售价为15.98-26.98万元,针对配置、性能、空间等方面进行了调整,产品力得到提升。
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那么,这款车是否能在中大型轿车领域站稳脚跟?咱们从几个维度进行解析。
先从外观来看,整车采用家族化设计语言打造,前脸采用下压式设计,宽大的引擎盖上隆起多根筋线,营造出俯冲效果。横封闭式前脸中间配备横幅式饰条勾勒,拉伸车头视觉宽度。车头两侧配备分体式大灯,全系标配LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯等,点亮后视觉冲击力比较强。前脸底部则配备宽大的进气口,让车头更具立体感。
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尺寸方面,哪吒S长宽高为4980*1980*1450mm,轴距为2980mm,宽高比达到1.36。低趴的姿态加上符合空气动力学的车身设计,让整车在行驶过程中风阻低至0.216Cd。此外,整车还配备隐藏式门把手和无边框车门,进一步营造运动气息。
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尾部采用多根横幅式饰条勾勒,中间配备粗壮的贯穿式尾灯,两侧以“V”字造型收尾,点亮后辨识度较高。如果你追求个性,部分车型还可以选装剪刀门和碳纤维尾翼。
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内饰方面,中控台的设计比较简约,取消了大量的物理按键,在用料上则采用大面积高亮的钢琴烤漆面板、木纹饰板、皮质材质和金属饰条勾勒,不仅提升了车内的高档属性,同时在设计上也比较有层次感。中控台搭载一款17.6英寸2.5K中控屏,搭配12.3英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、液晶仪表盘,科技感氛围比较浓厚。三幅式方向盘的造型则比较大气,上方的按键区采用烤漆元素铺陈,触感是很舒服的。
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在智能化方面,哪吒S的车机系统搭载了高通骁龙8155芯片,不仅手动操作便捷,配合AI语音助手功能,在驾驶过程中,无需动手就执行开音乐、导航、空调等操作,提升了用车便捷性。除了支持基础的蓝牙/车载电话、GPS导航、车联网、人脸识别功能外,哪吒S的这套车机系统还包含了丰富的影音娱乐功能,主流的视频、音乐、阅读软件都有所配备,还支持K歌功能,配合整车搭载的21扬声器环绕音响,自驾出行可玩性较高。
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除此之外,在驾驶辅助功能上,哪吒S也能够实现L2级驾驶辅助功能,整车搭载NETA PILOT 2.5高阶智能辅助驾驶,拥有两颗地平线征程3芯片,再配合整车配备的5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+5个高性能摄像头,让车主坐在车内就可以“掌握”车辆周边的情况,提升驾驶安全性。在功能上,除了大家熟悉的并线辅助、前碰撞预警、智能巡航辅助、车道保持辅助等功能外,还可以实现自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车等高阶智能驾驶辅助功能。
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在空间方面,虽然哪吒S外观看着比较低趴,但是依托于接近5米的车长和2980mm的轴距,车内前后排空间是比较宽裕的。座椅采用皮质材质包裹,带来了舒适的触感,在包裹性和腰部支撑能力上也有出色表现。主副驾驶座支持电动调节,根据车型不同支持加热、通风、按摩功能,提升乘坐舒适度。后排采用纯平地台设计,脚部和膝部有较大的空间盈余,头顶还配备1.9㎡全景天幕,车内的视野通透度是不错的。
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在舒适配置方面,哪吒S不仅配备了四门夹层6mm隔音玻璃、30多处空腔隔断,还配备负离子发生器、香氛系统等空气优化功能,提升了座舱的NVH表现和空气健康。
动力方面,2024款哪吒S提供了纯电和增程式两种驱动模式,纯电版车型搭载一款永磁同步电机,电机总功率170kW、340kW(四驱版),电动机总扭矩231牛·米、620牛·米,纯电续航为715km和650km,零百加速最快仅3.9秒,能够满足对于驾控的需求。而增程版车型则搭载1.5L+电机组成的增程系统,电动机总功率为170千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,CLTC纯电续航分为200km和310km,综合续航分别为1060km和1160km,在补能效率方面,快充0.58小时,慢充10小时,增程版车型能够缓解部分车型的里程焦虑。
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在悬架方面,整车采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,整体调校比较平顺,方向盘指向精准,电门的响应速度比较快,因此在起步阶段会有比较明显的推背感,加上底盘滤震能力表现理想,高速行驶过程中能够兼顾车内的NVH表现。
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总结:2024款哪吒S的综合实力是比较强的,外观造型动感,能够讨年轻消费者的喜欢,而丰富的智能化配置和驾驶辅助功能,提升可玩性和行车安全,对于新手司机来讲是比较友好的。而此次升级后,配置进行了一定的提升,同时拉低了购车门槛,相信凭借高性价比,哪吒S会在细分领域有不错的发展前景。
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