国标跌落测试高度标准
5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）完成了首次基础安全测试，并以超国标的成绩完成了四项测试。
中汽中心新能源检验中心出具的试验报告表明：在业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，顺利通过试验；在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验中，神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过，刷新了行业动力电池安全新标准。
拉高国标，对自己再狠一点
此次，神盾电池首次连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验。
其中，“电池针刺”试验通过钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路，是行业公认的对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式，堪称电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”。本次试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。相比陶瓷等其他材料，钢针具备更好的导电性能，可以加剧针刺后电池短路的严苛程度，更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角，可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。
试验表明，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，足以见得针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。
在“电池包海水腐蚀浸泡”试验中，神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，远超浸泡0.5小时的国标要求。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75G欧，换算后约为48.6兆欧/伏，远大于国标要求的100欧/伏，证明试验通过。
在“电池包三面跌落重击”测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，远超国标要求的单次1米高度跌落。
在“外部火烧”试验中，将神盾电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。
业内首创四大安全新标准
据介绍，神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，在行业内率先实现电池系统与智能架构的高度融合，是一整套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，以软硬件融合的方式，为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。
神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，定义和刷新了电池安全的新标准。
在“基础安全”方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。
在“整车安全”方面，首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。
在“智能安全”方面，“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”，对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求，能实时感知在线车辆的“三电”安全状态，实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。
在“健康安全”方面，神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。此前，搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书，树立新能源汽车防辐射健康安全新标准。
吉利银河L7，最安全新能源汽车
“神盾电池安全系统”是吉利在电气化时代造车体系力的缩影。吉利围绕“神盾电池安全系统”构建起“神盾新能源安全技术中心”，基于电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室以及可提供强大算力支持的星睿智算中心，展开全方位、贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。
对于供应链体系，吉利也要求供应商都统一使用“神盾标准”严格要求，保障产品一致性的“门槛”。吉利在动力电池安全领域所有看得见或看不见的角落，都以更高、更极限的标准进行要求，才成就神盾电池的优异安全性能。
即将上市的吉利银河L7，是首款得到吉利神盾电池安全系统赋能的新能源汽车。从架构十宫格专利到整车笼式防护；从快充安全到母婴级防辐射；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时星睿智算中心云端守护，吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”，安全性远超想象，将成为一款超越期待的中高端新能源车。
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闻急震2198跌落测试标准一点三边六个面是什么意思跌落测试标准一点三边六个面是什么意思 -
陆巩矿15725814557 ______[答案] 跌落测试标准中,一点就是一个角,把产品夹住,放到一个高度上,然后把出一个角度,向下自由跌落,三边就是长,宽,高三个边,六面就是前后左右上下六个面.因为产品是个立体产品,所以有这些一点三边六面
闻急震2198跌落测试的相关测试标准 -
陆巩矿15725814557 ______ 参考测试标准:GB/T 2423.8,ISTA,IEC60068-2-32,GB-T4857.5等.
闻急震2198大尺度跌落测试的标准? -
陆巩矿15725814557 ______ 大尺寸跌落测试,为产品包装后在模拟不同的棱、角、面于不同的高度跌落于地面时的情况,从而了解产品受损情况及评估产品包装组件在跌落时所能承受的堕落高度及耐冲击强度.从而根据产品实际情况及国家标准范围内进行改进、完善包装设计. 模拟产品在运输、搬运、存储过程中所遇到之自由跌落,藉以验证包材之可靠性. 参数 最小承载:25lb 最大承载:3000lb 参考标准: ASTM D 5276-98(2009) 参考资料:http://cmc.foxconn.com/testservice/show/230.aspx
闻急震2198车载双DIN跌落标准是多少
陆巩矿15725814557 ______ 车载双DIN跌落标准是10公斤以下是跌面80mm角60mm一角三棱六面,10公斤以上是跌面60mm角45mm一角三棱六面,
闻急震2198GB13508跌落试验标准为什么要改成1.5米 -
陆巩矿15725814557 ______ 他这是根据容量来的把. 跌落的话可以自定义高度的,客户根据自身样品的实际情况自定义高度,没有规定死非要跌1.5m. 我这是第三方检测,运输包装这方面都是做可以做的.有需要私信
闻急震2198跌落试验的跌落试验 -
陆巩矿15725814557 ______ 跌落试验的原理——将包装件按规定高度跌落于坚硬、平整的水平面上,评定包装件承受垂直冲击的能力和包装对内装物保护能力的试验.跌落试验,又名drop test/HG-318.用来模拟产品在搬运期间可...
闻急震2198产品是5 - 6公斤,包装盒用什么材质才行?需要过跌落测试的 -
陆巩矿15725814557 ______ 你的产品材质是怎样的?如果是易碎品,常见的有MOULDED EPS FOAM,即预抠好产品型状的EPS泡沫塑料,易碎产品品直接嵌入其中扣好,再封入外箱即可.按照ISTA 1A标准,不管产品是什么(材料),5-6公斤(1kg=2.2lbs)的重量跌落测试的高度是30inch.外箱通常都是黄色CARTON箱.
闻急震2198点焊跌落测试高度要求 -
陆巩矿15725814557 ______ 点焊一般没有这样的测试要求,不知道你生产的是什么产品会有这样的要求,如果测试点焊强度什么的,可以做撕裂试验就可以.
闻急震2198跌落试验机标准有哪些? -
陆巩矿15725814557 ______ 跌落试验机符合GB4857.5《垂直冲击跌落试验方法》试验标准 采用国际标准150 2248 一1985 《 包装― 完整、满装的运输包装件垂直冲击跌落试验》 引用:GB / T 4857 . 1 包装运输包装件各部位的标示方法 GB / T4857 . 2 包装运输包装件温湿度调节处理 GB / T 4857 . 17 包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB 4857 . 18 包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据 东莞利拓检测仪器专业生产跌落试验机.
闻急震2198产品跌落测试主要模拟什么?
陆巩矿15725814557 ______ 跌落试验通常是主要用来模拟未包装/包装的产品在搬运期间可能受到的自由跌落,考察产品抗意外冲击的能力.通常跌落高度大都根据产品重量以及可能掉落机率做为参考标准,落下表面应该是混凝土或钢制成的平滑、坚硬的刚性表面(如有特殊要求应以产品规格或客户测试规范来决定). 对于不同国际规范即使产品在相同重量下但掉落高度也不相同,对于手持型产品(如手机, MP3等)大多数掉落高度大都介于100cm ~ 150cm不等,IEC对于≦2kg之手持型产品建议应满足100cm之掉落高度不可损坏,MIL则建议掉落高度为122cm,Intel对手持型产品(如手机)则建议落下高度为150cm.试验的严苛程度取决于跌落高度、跌落次数、跌落方向.