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坦克300混动版落地价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-06

对于懂车、爱车的消费者而言,比起大型车展,每月公布一次的新车申报信息更能让他们激动,不仅可以看到新车的“素颜照”,还能提前了解新车大致信息。最新一期的新车申报信息又出炉了,一起来看看各车企是如何在新车上“变着花样”地讨好消费者?

蔚来ET5猎装版

之前在网络上传出不少蔚来ET5猎装版、旅行版的假想图,不少人都认为这不可能量产,毕竟猎装车、旅行车在国内属于小众车型,殊不知,蔚来真让ET5猎装版落地了。从工信部的信息来看,ET5猎装版采用了与普通版ET5相似的前脸设计,但B柱之后的形态却发生了不小的改变,开始呈溜背造型。不过,由于轴距尺寸受限,ET5猎装版还是略带“驼背”的视觉效果,加之其D柱之后的行李厢空间并不大,难以呈现大型猎装车的优雅姿态,反而更像是大号的两厢版车型。

除了造型上的变化,ET5猎装版的轴距和动力并没有太多调整,轴距尺寸依旧为2888mm,宽度依旧为1960mm,为了兼容品牌统一可换电的电池组,ET5猎装版的轴距和车身宽度在同级中处于中上游水平。动力上,ET5猎装版依旧搭载综合功率达360kW的双电机系统,可选75度、100度的电池组。值得一提的是,ET5猎装版还可选装电动拖车钩,这一点倒是挺符合其猎装车的身份。

小鹏G6

被视为“深水炸弹”的小鹏G9,上市后却销量平平,沦为一颗“哑弹”。旗舰车型卖不动,那就加快推出走量产品,小鹏SUV系列的最新车型G6也出现在申报目录中,这将是引领小鹏销量走高的新车。

从申报图来看,小鹏G6采用了溜背式的轿跑设计,与G9魁梧方正的造型形成鲜明对比,也意味着其拥有更广的消费群体。从各部分造型来看,小鹏G6并没有太多的新鲜感,前后贯穿式灯组、隐藏式门把手、分体头灯,时下流行的设计元素它都集齐了,但却少了小鹏P7面世之初的那种惊艳感。不过,整体来看还是好看的。

小鹏G6定位于中型SUV,轴距尺寸为2890mm,数据在同级中并不算长,加上其溜背式造型,内部空间是否优秀仍待商榷。动力上,小鹏G6提供单电机和双电机两种版本,后者最大功率487马力,配三元锂电池。小鹏G6的定位低于小鹏G9,结合后者售价来看,小鹏G6的定价或在25万元左右,直面特斯拉MODEL Y的攻击。

奇瑞eQ7

当提起奇瑞新能源,相信不少人会联想起小蚂蚁车型,这款小巧玲珑的车型几乎撑起了品牌所有销量,但实际上,奇瑞新能源还有一款名为大蚂蚁的车型,后者因为造型过于突兀,导致销量惨淡。为了挽救大蚂蚁的销量,奇瑞新能源对其作出了改款,并更名为eQ7,该车于近日登上了工信部新车目录。

相比大蚂蚁,eQ7换装了全新样式的前脸,分体式的大灯组似乎想营造出犀利的神情,但实际效果却不尽理想。如果好看有门槛的话,eQ7应该会被拒之门外。新车的侧面的轮廓与大蚂蚁基本一致,最具特色的是采用了类似波浪形的门板造型,令车型看起来更显动感。但这种设计很考验车企的品质,并对后期钣金工艺有着较高的要求,若发生碰撞事故,基本就是做换门处理的。

奇瑞eQ7定位于中型SUV,轴距为2830mm,数据在同级中还算过得去。动力上,新车搭载功率为155kW的驱动电机,匹配磷酸铁锂电池,续航里程或在500km左右。轱辘哥预计eQ7的售价在15-20万元之间,主要对标零跑C11,但从品牌知名度来看,eQ7的优势似乎并不明显,除非其能对售价进行下探。

全新哈弗H5

“销声匿迹”许久的哈弗H5于近期登上了工信部申报目录,不仅内外大变,车型定位更得到了升级。从申报信息来看,全新哈弗H5采用了更为霸气的外形设计,简单来说就是山海炮“加个盖”。车型身份由原来的紧凑型SUV升级为大型SUV,级别的提升,并没有削弱其该有硬核实力,新车依旧采用非承载式车身结构,搭载2.0T柴油发动机,拥有高底盘和大扭矩的优势。

据相关流传的信息来看,全新哈弗H5将主打亲民定位,售价或在15-20万元区间,若真是如此,那吸引力远比坦克300、500车型要高不少,称得上是越野爱好者的福音。

轱辘哥有话说:上述几款车型都有着不错的吸引力,是各车企对消费需求细致洞察打造的产品。在轱辘哥看来,最值得期待的莫过于蔚来ET5猎装版和全新哈弗H5,两者都是瞄准细分市场而来,在需求多元化的当下,相信会有不错的市场反响。如果你对此也感兴趣,不妨多加关注。(文|HAO)

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(编辑:自媒体)
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