多绳摩擦提升机安装图
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更换落地式多绳摩擦提升机提升钢丝绳是煤矿大型设备较大的检修项目之一,其工序复杂程度、技术难度、劳动强度塔称大型检修项目之最。张集煤矿北区主井提升机自2005年挂绳运行以来先后换过2次绳,第一次用时4d,第二次用时3d今愿将逐步完善的换绳方案交流出来与各位同行共同探讨,互为取长补短。
张集北区副井系用JKMD-4 x 45(提升机滚简及天轮直径均为4m提升钢丝绳绳径为48mmin提升容器为32t其斗,笑斗自重为40t最大提升载荷为98t,最大静张力差为34t;两箕斗顶采用YXZ型钢丝绳张力自动平衡装置(以下专称悬挂油缸)提升高度为494.5m。天轮相对标高为60.5m下天轮相对标高井架为53.1并架为“F型箱式钢架结构并简斗道为钢组合箕斗道,并简直径为8m。简及车房布见图1。
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1.1换方案概况
用旧绳带新绳的方法更换主绳。整个换绳过程全部在上井口操作。西箕斗加10t配重,用东箕斗带新绳,开动车房摩擦绞车下放东箕斗,将新绳放完在西箕斗做好永久钓头后再开动车房摩擦绞车上提东箕斗将旧绳吐出。
1.2换绳前准备工作
换绳所用大小绞车安装位置见图1.两台单滚简16t稳车放在车房与井简之间,通过井架西侧套架梁安装两套32t三穿滑组用以吊箕斗井架南侧安装一台5t稳车用以向天轮平台上下料及用以牵引绳头,四根新绳盘禁于车房西1。
1.3 换绳方案实施
1旧绳带新绳上天轮
在下井口,预先给西箕斗装10t煤做配重。因4条新绳松到下井口总重为20t西箕斗配重后提升机静张力差为10t(而主井提升机允许最大静载荷为34t,符合安全规定满足制动要求)将四根新头分别用50元宝卡卡在旧绳上,在车房开动摩擦绞车,将东箕斗下放,带动新绳上天轮后,用t稳车分别将4根新绳头拉过自制的导向轮后再用50元宝卡卡在旧绳上,再继续在车房开动摩擦纹车,将东箕斗下放,将新绳头带到井口并留住生根在车房开动摩擦绞车,将东笑斗上提至井口,分别见图2。
2东新旧绳置换
采用两条一组的方法置换。先置换中间两条;给4个悬挂油缸打全压,然后单给中间两个悬挂油缸卸压,用两个3t千不拉把中间两个悬挂抽板拉出,将中间两个桃形环内的旧绳抽出,穿人新绝并锁紧然后把旧绳分别大揽桃形环后锁6道Y型绳卡再置换两边两条。给中间两个悬挂油缸打压,打全压后关闭中间两个悬挂油缸阀门,解除下天轮平台留中间新旧绳防止其西拽的3t千不拉,用同样的方法在下天轮平台再将两边待置换的新旧绳留住然后只给两边油缸卸压,完成两边两个桃形环中的新旧绳置换,同样将旧绳大各自的桃形环后锁6道Y型绳卡置换完毕,在各桃形环之上2m处将新旧绳对应各卡一道Y-45型绳卡再将悬挂的中间两个油缸与两边油缸连通,使4个油缸张力一致,让旧绳继续承重。这时,有针对性的开动16t稳车使得4条新绳松紧程度基本一致后,拆下防撞粱平台留井倚中西勾大绳留绳器。
3抽西箕斗棚箕斗工学钢带新绳下放
同时开动两台稳车,适当让新绳松出一些,开动主井纹车,上提西箕斗,抽出下井口西筑斗棚箕斗工字钢,接着将工字钢摆放于东勾棚箕斗位置将主井绞车打到“检修”位012015/s速度下时开动两16t稳车松新绳每隔20m,16t稳车和主井绞车均停一次停后先将井简中最紧的新绳与对应旧绳卡上Y型绳卡,然后有针对性的开某台稳车,观察4条新绳松紧一致,之后对其余的新旧绳分别对应卡上Y型绳卡,将新旧大绳卡在一起,再隔20m卡一道分绳板卡,这样Y型绳卡和分绳板卡间隔20m,交卡接待西箕斗上提与井口面平时,用锁器将东箕斗锁在井口平放的工字钢之上。
4、在上井口棚西斗
在防撞粱平台,用留绳器留住东勾去井简中的新旧8条绳在下天轮平台,用速子绳和3t千不拉留住去滚简4条旧绳。在上口,用两台20t回绞起吊西箕斗,在井口穿工字钢棚住西箕斗详见下页图3
5、新旧绳置换
截旧绳,将1日绳头从纹车房主滚简抽出放至车房东侧地面盘放,上天轮新旧绳置换,牵引新绳尾进车房绕过主滚简后到西箕斗顶,穿人桃形环。先在下天轮平台用2个3t千不拉留住西其斗到车房的其中两条旧绳再。
在西箕斗顶桃形环根部截断这两条旧绳,将两条旧绳分别用井口南JD-25纹车经天轮下放同时从主滚简抽出,盘放到主井车房东其余两条旧绳处理方法类同.在上天轮将新绳置于上天轮绳槽,旧绳放在新绳之上,将新绳尾从16t稳车滚简中抽出,人工搜至车房顶,从绞车房东墙上绳口人,绕过摩擦滚筒后从车房东墙下绳口出用井口南JD-25纹车牵引经下天轮引到西箕斗顶后在防撞梁平台,用逮子绳留住下天轮的4条去车房的新绳,这时将新绳穿人西箕斗桃形环,并紧固。
6斗工钢
用两台20t回柱绞车起吊西箕斗,抽出棚笑斗工字钢。反开两台20t回绞落西箕斗直至新绳完全承重,最后将吊箕斗绳具撤掉。撒掉防撞梁平台东勾留绳器和下天轮平台的留绳千不拉。西箕斗悬挂打压使4条新绳张力一致后,开动主井纹车上提东勾到适当位置,拆除井口东笑斗锁罐器,抽出棚箕斗工字钢。
7、抽旧绳
开动纹车,上提东箕斗,回收旧绳,将4条旧绳分别盘放在绞车房东侧,在防装梁平台拆除设置的分绳板卡和Y型绳卡直到将东笑斗提到上井口正常停车点为止。
8、拆东笑斗旧绳头
将东箕斗顶旧绳头拆掉,将旧绳头用JD--25调度绞车牵留,慢慢放至地
面。
9、试运行
东笑斗打压以3m/s速度试运行3次再平衡打压,将4条绳窜调均匀,然后移交运行。
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(1)新绳上稳车滚简尤其是左右抢双绳同时缠绕在单滚简稳车上,一定要排列均匀,尽量缠紧否则带新绳下放时4条绳松紧会严重偏差。
(2)带新绳下放过程中一定要定距离装上新旧绳分绳板卡,若只卡Y型绳卡,必会出现新旧绳打绞的恶果,处理起来相当麻烦。
(3)每隔20m卡分绳板卡或Y型绳卡前,一定先将4条新绳拉紧。拉紧的方法是在上天轮平台挂千不拉,用棕绳系新绳上拉,保证4条新绳有一定的紧度,确保换绳质量。
(4)带新绳下放和吐旧绳前要掌握好箕斗配重,在座擦绞车静张力及静张力允许差范围内,利用车房大绞车控制提升或下放箕斗,加快换绳速度结语
本换绳方案经过张集矿北区主井现场实践证明,是可靠的。
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(1)96井架、108#架、120# 架、132# 架、147井 架(机尾)再将 12个分点分成3组
第一组12#、48#、84#、120井。
第二组24#、60#、96#、132#。
第三组:36#72#108#147#,当工作面推至甩采起点后,煤机每次从机头打过三角煤,严格按照第一组到第三组的随序分别向各分点割煤,如此循环直至采到甩采终点。这样做的好处是茬口间距较远,容易并胡,且支架容易调整,不易出现局部退后的情况。
(2)在煤机上行割煤时,严格按从机头一机尾顺序移架,移架时采用单体配合支架侧护板对支架架型进行调节,确保架型要正。抵车严格按照机尾-机头的顺序进行,抵车时可采用每10架布置一单体辅助抵车来控制链板机上速度。
(3).甩采过程中工作面必须拉线作业,退后处及时找直支架要峒峒调整.确保达到三直两平。
(4)甩采开始的两个循环链板机不会上相反会轻微下运顺下帮要继续刷帮,随着甩采的进行,链板机会以越来越快的速度上通过计算及现场观测,可以预计出每班链板机机头的位置,提前谋划好运顺刷上帮拨转载工作,随着链板机上窜运顺断面持续增大要采取架木垛进行支护。
(5)平推阶段链板机会随采向持续上窜,此时运顺上帮刷帮是个重点,要保证刷帮宽度和距离足够,转载机和皮带机要大幅度往上拨,确保正常出煤的同时,安排人员大幅度卧转载机,确保机头至少500的卸载高度并要准备2节瓷溜槽以备衔接用。
(6)平推阶段也是链板机机尾上率最剧烈的时期,拉机尾架时架屁股要往上调,抵车时机尾段每三架要采用一根单体逼住,以减缓链板机的上窜。
(7)平推阶段按计划联网联绳,在金属网吃到顶梁位置时在下端头支架架顶每割一刀穿一根顺山工字钢工字钢搭在架顶并要拖住运顺走向棚直至平推结束。
通过以上措施,17171
(8)工作面机头成功甩采59.8米顺利完成了收作及刷面工作。
(9)工作面的成功应用为今后的各种工作面的甩采提供了宝贵的经验,避免了因采不到位而迫不得已丢失煤柱的问题。
(10)通过此次成功甩采潘三矿多开采保护层11000平方米完成了全年16万平方米的保护层开采计划。
(11)通过此次成功用采多出原煤43463T,按当前煤价算产出效益283万元,同比节约各种材料、人工及各种成本至少500多万元。
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