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大众售后维修咨询电话

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-05

在过去的5月份,国内紧凑型轿车市场格局又一次被重塑,新晋“一号种子”选手比亚迪秦PLUS DM-i销量排名从第一跌到第二名,“老牌劲旅”日产轩逸重返销量第一宝座。历史总是惊人的相似,作为轩逸的“宿敌”,朗逸年初时也曾力压群雄站在第一的位置。

可谁能想到,3月份突如其来的“价格战”打破了固有的市场格局,比亚迪秦PLUS DM-i以势如破竹的“新能源9.98万起售”打法席卷了整个家轿市场。面对新能源对手发出的“致命一击”,朗逸唯有再次祭出杀手锏“降价”才博得一线生机。

然而,消费者似乎对朗逸的促销手段已经习以为常,相较4月份销量来说,该车5月份销量表现还有小幅的下滑,从月销26,536辆跌到25,326辆,同比下滑4.5%。与此同时,朗逸5月份销量排名再次屈居第三名。看到这儿,相信大家都有疑问,“是大众光环体力不支了吗?”

可以明确地回复大家,“并不是”。其实坊间流传许久的说法“买大众就是为了VW标志”,放在朗逸上面并不适用,作为一款在家用车市场“摸爬滚打”多年的老品牌家用车,它最具代表性的产品力设定是大空间、低油耗、德系底盘质感等,尽管当下年轻家庭用户越来越青睐国产高配低价车型,但现在的它又又多了一个全新卖点:大屏内饰,如此凭着深谙中国消费者购车需求的造车经验,它的市场号召力虽不曾被人议论,但实质上依旧领先国产家轿竞品。

可在新能源浪潮面前,大众朗逸依仗的内燃机+变速箱“技术壁垒”已经不攻自破,失去了技术优势的它/p>

作为对比,比亚迪驱逐舰 05全系搭载1.5L插电式混合动力系统,即使入门版,在WLTC工况下也有46km纯电续航,亏电状态下平均油耗低至5.5L/100km,结合当前92#汽油价格(7.48元/升)计算,亏电状态下每公里油费0.41元,若有便捷的充电条件,用车成本还能更低。

而在驾乘体验方面,采用7挡干式双离合变速箱的朗逸一直被“吐槽”变速箱顿挫问题,但这种现象仅出现在低速蠕行或频繁1-2挡切换状态下,在通畅的道路行驶基本没有顿挫的困扰。另外,大众的零配件价格相对便宜,且经过较长时间的市场经验积累,对应7挡干式双离合变速箱的维修配件、成本也都相对透明。售后便于维护算是朗逸优于新能源竞品的一个优势。

当然,面对新能源竞品的价格冲击,一直能够提振品牌士气的无非是“降价”。通过调查可知,以2023款 朗逸 改款 1.5L自动星空五百万版为例,新车售价13.09万元,厦门地区经销商给出2.99万元的价格优惠,裸车价降至10.1万元,落地费用大约11.6万元。作为对比,上述车型的价格和车友分享的最新2023款 驱逐舰 05 DM-i冠军版55KM豪华型落地价(裸车价10.18万+保险6000元+上牌费1000元=落地价10.88万)相比,仍小贵。

结语

在新能源“洗牌”的大背景下,日产轩逸、大众朗逸等传统明星家轿产品的市场地位不再稳固,随时可能被拽下神坛。但我们不可否认的是,在MQB平台的支撑下,朗逸在空间舒适性、人体工学、驾驶体感等方面,相比同级燃油车、新能源车竞品更/p>

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(编辑:自媒体)
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