大行p8为什么这么贵
作者：小红豆的老父亲
大行p8折叠车，22年5月，一次两个月的居家之后，解封第一天去本地实体店买的小车，东北的冬天太冷了，下雪后就没怎么骑，感觉气温逐渐回升了，又稍微调整了一下小折叠，简单分享下我的小车
一、原装配置
本地实体店购入，实付3198
型号：KBC083（P8） 颜色：消光黑
尺寸：20″ 净重：约13.5kg
速别：8速 制动：V刹
最大承重：120kg 车架材质：铬钼钢
建议身高：140~185cm 后拨：速联Sram X7
座垫：大行中空座垫 手握：大行转把
外胎：世文大苹果2.0
附一张第一天提车照片
二、各种小改动以及车身配件
都说多骑少改，所以就少改点吧
为什么改装后没有蓝天白云了？因为东北还在下雪，天寒地冻，好久没出去骑行了，肚子上的肉肉焦急地等待春暖花开，只能附上室内照片了
1 车座
到手第一改，对车座下手了，男人，要对自己好一点。原装车座已经比较柔软了，但骑久了还是有些不舒服，并不是因为座垫硬，还是觉得有点窄，所以第一个想法改车座。
选择什么样的车座？因人而异。有人说硬的好，适合发力，专业选手的车座非常硬；有人说练一练，硌硌就习惯了；有人说，姿势正确，车座就是靠一下…
至于我的想法，车座还得选个适合自己的，舒服的。我就菜腿休闲骑，小折也不是竞速的公路车，兼顾通勤和骑游，我选择宽一点，舒服一些的车座，男人，别因为骑车，硌坏身体
我花了300+换了个车座（一笔巨款），不穿骑行裤，骑一小时无压力，方便通勤；穿骑行裤，五六个小时不难受，方便骑游。目前还是挺满意这个车座的，就是觉得贵了点…
品牌：SELLE ROYAL 型号：5131HE舒适男款
重量：515g 价格：337
2 脚踏
原装脚踏是折叠的，稍微小点，也不抓脚，果断换了一款带钉的脚踏，换了鄙视链底端的国产脚踏，之前用过一个，服役了几年没坏，所以这次还是买了同款，一百多块，够用。润度好不好无法评价，没用过好的，休闲骑应该可以满足。
圆头钉，没那么伤鞋底，不能折叠了，这点对小折不友好
品牌：深圳辉哥 型号：J6加强款（黑色黑管）
重量：295g 价格：108
3 轮胎
原装世文大苹果，口碑非常好的胎，其实可以不换。唉，没忍住，感觉黄边胎有点好看，再加上苹果2.0的胎宽，有点宽，幻想着换窄胎能骑的快一点，实际上基本没区别，苹果胎接触路面的位置很光滑，换了窄胎真的没有太大提速…
换的世文one黄边胎，换完骑车的时候小心了很多，窄窄的胎，总怕爆了…换完轻了一些，个人感觉颜值高点，唉，其实可以不换…
品牌：SCHWABLE世文外胎：ONE28-406
内胎：世文AV6 胎压：85-115psi
重量：外胎288g 内胎93g
尺寸：201.1 总价格：337
4 刹车皮
网上都说原厂的磨轮子，跟风换了…
品牌：台湾永杰 型号：959V黑绿
重量：59g一对 价格：35
5 车座杆
最近新买的，原车是有打气筒在里面，确实很沉，骑了半年，一次也没有用过。忘了在哪看到有网友用这款，就买了。
品牌：Maxtron美壮 型号：Tower3
重量：528g 价格：68
6 码表踏频器
之前一直用华为手表，记录骑行过程，看着还是不方便，也好奇踏频，希望运动的科学点，买迈金这款，衡量了一下，觉得性价比不错，满足个人需求，实际使用，很好用，屏幕也不小，字体清晰，我的踏频…唉，菜
品牌：Magene迈金 型号：C206Pro码表+踏频器
重量：码表55g 续航：20h
品牌：Maxtron美壮 型号：Tower3
传输协议：蓝牙，ANT+ 价格：239
7 其它
车灯：Natfire 型号：KX6-800流明
价格：63（站内好价已下架）
尾包：酷改 型号：EVA硬壳防水
价格：29.9（拼夕夕）
总结
参考了好多网上大神的改装方案，结合自己的需求和经济实力，简单改了改，就像一个大玩具，改个开心而已，实际性能没有太大提升。至于碳纤维轮组和变速套件等，由于价格过高，改不起，这辆小折叠，也不打算拿来竞速，就这样吧。
菜腿业余骑行爱好者，改装也不专业，提到的装备都是自己用的，便宜货为主。
还是那句话，多骑少改，其实不改完全可以，改也就是玩玩，开心就好。
非利益相关，仅供参考，欢迎友好讨论。
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须楠胖3582大行musl比MUP8强在哪里? -
杜贤景17270058837 ______ MU SL全称PA095 MUP8全称PA083先看编号规则第一个字母P-----P型车架第二个字母A----材料铝合金第一个数字0----20寸轮径第二个数字8----8速最后的数字 ----档次0-5 MUSL和MUP8车架完全一样,均采用7005铝,重量前者2293克,后者...
须楠胖3582大行p8还是狼途k8???好纠结!!谁来帮我分析一下,救救我!! -
杜贤景17270058837 ______ 就配置而言,二者相差不大,完全可以满足日常或小长途骑行的需求,不多做评价. 价位方面,狼途性价比更高一些,不过不保值,如果后期想出掉换更好的车,二手价位比较低,且架子本身较重,升级能力有限. P8的市场保值性不错,只要爱护得当,两年后依旧能出个不错的价格,论组、变速套装都很好出.而且现在的版本都带前拨挂耳,可以很轻松的升级18速. 如不是很介意价格,个人推荐P8.
须楠胖3582怎么评价及选择大行的P8,P9,P18 -
杜贤景17270058837 ______ 华为今年的成绩可以说是用高歌猛进来形容.近日,余承东在微博上公布了华为p9和p9 plus在全球的出货量已经超过1000万台,并成为华为首款出货量突破千万的高端旗舰产品.更震惊的是,完成这一目标仅仅是用了八个月而已 .华为p9系列在发布之后便以“叫好又叫座”的形式获得了出色的市场表现,出货量更是连创新高,仅仅在6月份便突破600万部,之后在11月份就突破900万部.据悉华为p10将在2017年4月登场,传闻它将引入曲面屏并在指纹识别上有突破,同时也会搭载麒麟965处理器.至于它能否顺利接棒成为爆款呢?我们不妨拭目以待吧!
须楠胖3582大行p8跑山地还是跑公路 -
杜贤景17270058837 ______ 1、同一个人在输出功率一样的情况下,当然是大行p8要快速一点了; 2、p8毕竟是折叠车,就算是钢架11.5kg;也比很多山地车要轻; 3、p8的变速系统sram x7也比很多山地车的shimano deore要好,关键p8的53t公路大牙盘带来的高齿速比,比一般山地车的42t牙盘要快不少. 4、综上重量轻、变速系统好,大齿速比的公路牙盘,组合起来的折叠车随便就甩普通山地车几条街了. 5、特别是过路口时或者拥挤的路段,p8的加速快的优势就被放大了;p8小,急停后马上就可以加速起来;山地车一停,在启动时,往往p8都看不到了.
须楠胖3582宁波大行折叠车P8和P18性价比高吗想入手大行P8,不过朋友又推
杜贤景17270058837 ______ P8和P18都是大行的经典之作,不过我更喜欢P18,P18有18速,更适合长距离骑行,爬坡能力也更强大,我个人见意你买P18,百丈东路1261号有一家很大的大行折叠车专卖店,就在欧尚超市斜对面 你可以去那里选购,品种很齐全的
须楠胖3582骓驰的小轮车L100,L110和P8相比怎么样 -
杜贤景17270058837 ______ P8是大行的折叠车,L100和L110是骓驰的两款小轮车.折叠车和小轮车没啥可比的吧,而且P8的价格略贵,L100和L110更实惠,要看你是喜欢折叠车还是小轮车了,骓驰的小轮车骑起来还是很轻松舒适的,精准的变速,确保了骑行变速时的流畅,小轮骑起来也很轻便,也可快拆.看你自己的喜好啦,都挺不错的...
须楠胖3582大行的折叠车,P8和2013新款的P8有什么不同?哪里可以买到新款? -
杜贤景17270058837 ______ 2013新款的P8飞轮换了(简配化),打气筒改进了(美嘴法嘴都可以打气),头管又改成无牙结构,涂装复古了,是磨砂面的.这些是基本能看到的改变.如果是来回一共12公里不算很远,无论新款还是旧款都可以.价格相关400块左右,就看你喜欢哪个涂装了.南山前海鼎太风华那家可能有吧.现在一般实体店都有新款了.上百度搜一下你附近地区的挑最近的去就好了.
须楠胖3582狼途K8和大行p8花鼓哪个好 -
杜贤景17270058837 ______ 新款P8和P9区别在于,P8后面是培林花鼓所以滑行和骑行相对轻松,P9为滚珠,而且你试骑时是否在同一速比下?速比不同感觉也不同 但P9是9速系统,变速比P8高一个级别,详细区别: 飞轮则高了两级(P9是SRAM950最大飞轮齿34T,P8是三拓的8速32T),爬坡就相对轻松,齿感比P8要好 变速转把X9级别高于P8的3.0两级 变速后拨为X9高P8的X7一级 牙盘档次和轻量方面也比P8高点 链条也是比P8高一点
须楠胖3582大行P8这款车怎么样? -
杜贤景17270058837 ______ 很不错,大行里面性价比很高的一款车.
须楠胖3582骑行,单车,自行车,山地车,折叠车,大行P8请教几个问题! -
杜贤景17270058837 ______ 只能骑公路 不能越野 轮子小 而且没有避震 烂路就颠死了 如果非要骑也不是完全不行 任何烂车都能骑的 你这个也可以 但是不建议