大行p8变速器怎么调
作者:小红豆的老父亲
大行p8折叠车,22年5月,一次两个月的居家之后,解封第一天去本地实体店买的小车,东北的冬天太冷了,下雪后就没怎么骑,感觉气温逐渐回升了,又稍微调整了一下小折叠,简单分享下我的小车
一、原装配置
本地实体店购入,实付3198
型号:KBC083(P8) 颜色:消光黑
尺寸:20″ 净重:约13.5kg
速别:8速 制动:V刹
最大承重:120kg 车架材质:铬钼钢
建议身高:140~185cm 后拨:速联Sram X7
座垫:大行中空座垫 手握:大行转把
外胎:世文大苹果2.0
附一张第一天提车照片
二、各种小改动以及车身配件
都说多骑少改,所以就少改点吧
为什么改装后没有蓝天白云了?因为东北还在下雪,天寒地冻,好久没出去骑行了,肚子上的肉肉焦急地等待春暖花开,只能附上室内照片了
1 车座
到手第一改,对车座下手了,男人,要对自己好一点。原装车座已经比较柔软了,但骑久了还是有些不舒服,并不是因为座垫硬,还是觉得有点窄,所以第一个想法改车座。
选择什么样的车座?因人而异。有人说硬的好,适合发力,专业选手的车座非常硬;有人说练一练,硌硌就习惯了;有人说,姿势正确,车座就是靠一下…
至于我的想法,车座还得选个适合自己的,舒服的。我就菜腿休闲骑,小折也不是竞速的公路车,兼顾通勤和骑游,我选择宽一点,舒服一些的车座,男人,别因为骑车,硌坏身体
我花了300+换了个车座(一笔巨款),不穿骑行裤,骑一小时无压力,方便通勤;穿骑行裤,五六个小时不难受,方便骑游。目前还是挺满意这个车座的,就是觉得贵了点…
品牌:SELLE ROYAL 型号:5131HE舒适男款
重量:515g 价格:337
2 脚踏
原装脚踏是折叠的,稍微小点,也不抓脚,果断换了一款带钉的脚踏,换了鄙视链底端的国产脚踏,之前用过一个,服役了几年没坏,所以这次还是买了同款,一百多块,够用。润度好不好无法评价,没用过好的,休闲骑应该可以满足。
圆头钉,没那么伤鞋底,不能折叠了,这点对小折不友好
品牌:深圳辉哥 型号:J6加强款(黑色黑管)
重量:295g 价格:108
3 轮胎
原装世文大苹果,口碑非常好的胎,其实可以不换。唉,没忍住,感觉黄边胎有点好看,再加上苹果2.0的胎宽,有点宽,幻想着换窄胎能骑的快一点,实际上基本没区别,苹果胎接触路面的位置很光滑,换了窄胎真的没有太大提速…
换的世文one黄边胎,换完骑车的时候小心了很多,窄窄的胎,总怕爆了…换完轻了一些,个人感觉颜值高点,唉,其实可以不换…
品牌:SCHWABLE世文外胎:ONE28-406
内胎:世文AV6 胎压:85-115psi
重量:外胎288g 内胎93g
尺寸:201.1 总价格:337
4 刹车皮
网上都说原厂的磨轮子,跟风换了…
品牌:台湾永杰 型号:959V黑绿
重量:59g一对 价格:35
5 车座杆
最近新买的,原车是有打气筒在里面,确实很沉,骑了半年,一次也没有用过。忘了在哪看到有网友用这款,就买了。
品牌:Maxtron美壮 型号:Tower3
重量:528g 价格:68
6 码表踏频器
之前一直用华为手表,记录骑行过程,看着还是不方便,也好奇踏频,希望运动的科学点,买迈金这款,衡量了一下,觉得性价比不错,满足个人需求,实际使用,很好用,屏幕也不小,字体清晰,我的踏频…唉,菜
品牌:Magene迈金 型号:C206Pro码表+踏频器
重量:码表55g 续航:20h
品牌:Maxtron美壮 型号:Tower3
传输协议:蓝牙,ANT+ 价格:239
7 其它
车灯:Natfire 型号:KX6-800流明
价格:63(站内好价已下架)
尾包:酷改 型号:EVA硬壳防水
价格:29.9(拼夕夕)
总结
参考了好多网上大神的改装方案,结合自己的需求和经济实力,简单改了改,就像一个大玩具,改个开心而已,实际性能没有太大提升。至于碳纤维轮组和变速套件等,由于价格过高,改不起,这辆小折叠,也不打算拿来竞速,就这样吧。
菜腿业余骑行爱好者,改装也不专业,提到的装备都是自己用的,便宜货为主。
还是那句话,多骑少改,其实不改完全可以,改也就是玩玩,开心就好。
非利益相关,仅供参考,欢迎友好讨论。
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