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大行p8重量

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-31

作者:小红豆的老父亲

大行p8折叠车,22年5月,一次两个月的居家之后,解封第一天去本地实体店买的小车,东北的冬天太冷了,下雪后就没怎么骑,感觉气温逐渐回升了,又稍微调整了一下小折叠,简单分享下我的小车

一、原装配置

本地实体店购入,实付3198

型号:KBC083(P8)    颜色:消光黑

尺寸:20″                        净重:约13.5kg 

速别:8速                        制动:V刹

最大承重:120kg        车架材质:铬钼钢

建议身高:140~185cm  后拨:速联Sram X7

座垫:大行中空座垫       手握:大行转把 

外胎:世文大苹果2.0

附一张第一天提车照片

二、各种小改动以及车身配件

都说多骑少改,所以就少改点吧

为什么改装后没有蓝天白云了?因为东北还在下雪,天寒地冻,好久没出去骑行了,肚子上的肉肉焦急地等待春暖花开,只能附上室内照片了

1 车座

到手第一改,对车座下手了,男人,要对自己好一点。原装车座已经比较柔软了,但骑久了还是有些不舒服,并不是因为座垫硬,还是觉得有点窄,所以第一个想法改车座。

选择什么样的车座?因人而异。有人说硬的好,适合发力,专业选手的车座非常硬;有人说练一练,硌硌就习惯了;有人说,姿势正确,车座就是靠一下…

至于我的想法,车座还得选个适合自己的,舒服的。我就菜腿休闲骑,小折也不是竞速的公路车,兼顾通勤和骑游,我选择宽一点,舒服一些的车座,男人,别因为骑车,硌坏身体

我花了300+换了个车座(一笔巨款),不穿骑行裤,骑一小时无压力,方便通勤;穿骑行裤,五六个小时不难受,方便骑游。目前还是挺满意这个车座的,就是觉得贵了点…

品牌:SELLE ROYAL 型号:5131HE舒适男款

重量:515g               价格:337

2 脚踏

原装脚踏是折叠的,稍微小点,也不抓脚,果断换了一款带钉的脚踏,换了鄙视链底端的国产脚踏,之前用过一个,服役了几年没坏,所以这次还是买了同款,一百多块,够用。润度好不好无法评价,没用过好的,休闲骑应该可以满足。

圆头钉,没那么伤鞋底,不能折叠了,这点对小折不友好

品牌:深圳辉哥   型号:J6加强款(黑色黑管)

重量:295g         价格:108

3 轮胎

原装世文大苹果,口碑非常好的胎,其实可以不换。唉,没忍住,感觉黄边胎有点好看,再加上苹果2.0的胎宽,有点宽,幻想着换窄胎能骑的快一点,实际上基本没区别,苹果胎接触路面的位置很光滑,换了窄胎真的没有太大提速…

换的世文one黄边胎,换完骑车的时候小心了很多,窄窄的胎,总怕爆了…换完轻了一些,个人感觉颜值高点,唉,其实可以不换…

品牌:SCHWABLE世文外胎:ONE28-406

内胎:世文AV6             胎压:85-115psi

重量:外胎288g 内胎93g                

 尺寸:201.1               总价格:337

刹车皮

网上都说原厂的磨轮子,跟风换了…

品牌:台湾永杰      型号:959V黑绿

重量:59g一对       价格:35

5 车座杆

最近新买的,原车是有打气筒在里面,确实很沉,骑了半年,一次也没有用过。忘了在哪看到有网友用这款,就买了。

品牌:Maxtron美壮   型号:Tower3

重量:528g                价格:68

6 码表踏频器

之前一直用华为手表,记录骑行过程,看着还是不方便,也好奇踏频,希望运动的科学点,买迈金这款,衡量了一下,觉得性价比不错,满足个人需求,实际使用,很好用,屏幕也不小,字体清晰,我的踏频…唉,菜

品牌:Magene迈金 型号:C206Pro码表+踏频器

重量:码表55g                 续航:20h

品牌:Maxtron美壮         型号:Tower3

传输协议:蓝牙,ANT+   价格:239

7 其它

车灯:Natfire 型号:KX6-800流明

价格:63(站内好价已下架)

尾包:酷改 型号:EVA硬壳防水

价格:29.9(拼夕夕)

总结

参考了好多网上大神的改装方案,结合自己的需求和经济实力,简单改了改,就像一个大玩具,改个开心而已,实际性能没有太大提升。至于碳纤维轮组和变速套件等,由于价格过高,改不起,这辆小折叠,也不打算拿来竞速,就这样吧。

菜腿业余骑行爱好者,改装也不专业,提到的装备都是自己用的,便宜货为主。

还是那句话,多骑少改,其实不改完全可以,改也就是玩玩,开心就好。

非利益相关,仅供参考,欢迎友好讨论。

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汪孟菁4558想买一辆自行车,有谁能推荐一下
糜乔复17645712926 ______ 三千以内的,建议选择大行的P8咯,置于舒适性,这个车是非常好的.而且体力好点的话速度上四十没压力.好像专卖店价格是2600左右吧.配置也可以,牙盘、后拨、轮组都是主流配置.车架更加不用说了,是大行品牌的骄傲吖!可以折叠,重量也不算重

汪孟菁4558准备入手大行DAHON折叠车,关于P8,SP18问题,新手求指点! -
糜乔复17645712926 ______ 闲着没事看见这个,我买了KBC083和BYA412,我随便说说. 1:纯拼速度铝架快,7级的铝强度高弹性小发力直接不泄力. 2:颠簸不夸张,比钢架要明显但是有限,长时间连续骑行能感觉出铝架比钢架手有点麻,所以我用了海绵把套. 3:...

汪孟菁4558大行musl比MUP8强在哪里? -
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汪孟菁4558哪种折叠自行车又轻又好骑还结实耐用不怕风吹日晒? -
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汪孟菁4558大行p8和Sp18还有同价位的捷安特哪个性价高 -
糜乔复17645712926 ______ 大行设计的出发点是城市骑行,当然他的精髓就是便携了,这也是大多数人考虑折叠车的原因.今天心情美好(其实是被问烦了),与大家分享下这两款车的区别,给大家提供些购车参考.P8和P18都是俗称,一般指8速变速和18度变速,都是...

汪孟菁4558大行p8 - 大行p8和sp8的区别?大行p8和sp8的区别
糜乔复17645712926 ______ 国内的叫ARCHER P8等同国外的speed P8.但是配置好像不一样(略微差别).是两种材质,钢架跟铝合金的车架.

汪孟菁4558骑自行车通勤是一种什么样的体验 -
糜乔复17645712926 ______ 1、每个人的体验都是不同的,骑几次,你就知道了.别人的体验不能代替你的体验啊.一般来说骑大行P8折叠车或者山马通勤的人,20KM内的距离,都比机动车的速度要快. 2、一点建议是:自行车通勤主要是选择好合适的路线和时间.避开这个季节的烈日,整个人都是放松、开心的.看看路面上龟速的机动车.有对比,就有优越感. 3、第二点建议,自行车通勤一定要注意交通安全.走自行车道,不要和机动车抢路.过路口一定要下车推行过斑马线.哪怕路口没有任何人和车,也要严格约束自己.每次出发前,心里默念三次:“我怕死”.一个自律的骑行者,才能骑的远,活的久.

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汪孟菁4558大行p8,p10,sp8,sp18什么区别 -
糜乔复17645712926 ______ 主要就是盘和配置的区别. 花鼓,坐包,车胎和涂装都是有区别的,整体sp18配置更好些. SP18前面双盘有小盘,理论上更适合上山或者陡坡,但是车胎是1.35的,比SP8的2.0的苹果胎要细,类似于公路胎,更适合公路的骑行.细胎路感更强,会比较颠屁股.主要还是看你的用途. 我个人网购的SP8,专卖店的价格2988比较坑爹,总的来说够用就好.车无完车,关键是自己怎么去对待. 希望你早日买到喜欢的爱车,找到骑行的乐趣哦~

汪孟菁4558骑行,单车,自行车,山地车,折叠车,大行P8请教几个问题! -
糜乔复17645712926 ______ 只能骑公路 不能越野 轮子小 而且没有避震 烂路就颠死了 如果非要骑也不是完全不行 任何烂车都能骑的 你这个也可以 但是不建议

(编辑:自媒体)
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