大连地铁4号线进度堪忧

随着导改路沥青路面摊铺工作结束，大连地铁 4 号线项目松江路站一期施工近日顺利完成，同时也为车站二期施工拉开序幕。记者现场探访了解到，本月底松江路站一期施工占道区域将拆除围挡，局部道路将恢复通行。

现场:车站一期施工区域沥青路面摊铺完工

11 月 21 日，记者在大连地铁 4 号线项目松江路站施工现场看到，围挡区域内北侧部分已经完成了沥青路面的摊铺，正在为二期施工做前期准备。中建八局大连地铁 4 号线项目部副经理于明介绍，考虑到减少对交通的影响，松江路站分三期施工。一期自 2021 年 10 月第一根围护桩开钻，到 2022 年 11 月 16 日沥青路面恢复，历经了 386 个日夜。

松江路站是大连地铁 4 号线第 13 座车站，是全线当中施工难度最大的车站，沿松江路东西向布置，与既有地铁 1 号线采用通道换乘。松江路站为地下四层两柱三跨岛式车站，长度为 145.6 米。基坑深度 30 至 35 米，基坑宽度 24 至 28 米。车站主体采用盖挖逆作法施工，附属结构采用暗挖、明挖施工，为大连地区第一座采用此法施工的车站，施工复杂程度在全国也是屈指可数。

松江路站由于毗邻居民区、商业区和政府职能部门办公区，地下管线和地上交通情况复杂，给交通导改工作带来很多不便。项目部成立导改专项领导小组，积极与各产权单位及政府部门交流，建立良好的沟通机制，倾听居民真实诉求，解决实际困难。目前松江路站一期施工完成，本月底一期施工占道区域围挡将被拆除，局部道路恢复通行。"接下来将开始该站的二期工程，12 月底二期围挡封闭，进行二期施工。"据了解，二期导改结束后，该站还将进行出入口三期导改。

进展:全力推进车站、盾构区间施工

据了解，大连地铁 4 号线一期起自营城子终至梭鱼湾，途经大连市多个核心功能区，全线长度约为 23.01 公里，共有 17 个车站。分两个标段进行施工，一标段全长 10.29 公里，包含 9 站 9 区间。其中，中建八局负责施工梭鱼湾站、东方路站、金家街站、金三角站、松江路站及各站之间的区间，共计 5 站 5 区间。

目前，中建八局负责的 5 座车站及东梭区间全部开工，全场千名建设者正全力推进车站、盾构区间施工，具体进展情况为:

梭鱼湾站车站正在进行土石方开挖工作，预计在 11 月底进行主体结构施工;东方路站主体结构于 2022 年 8 月 11 日封顶;金家街站一期围护桩结构施工已经完成，正在进行管线迁改等工作;金三角站 11 月 20 日，完成围护桩施工，目前正在进行挖土和冠梁、混凝土支撑的工作;东方路站至梭鱼湾站盾构区间目前左右线已推进三分之二，计划春节后实现贯通。

半岛晨报、39 度视频记者齐芳芳 首席摄影记者周蕾

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