太空员在太空有哪些趣事

动图中还在燃烧的残骸，是人类历史上第一艘失事的载人航天飞船，属于苏联的联盟一号，而驾驶它升空的航天员弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·科马洛夫，他也成为了第一位因飞船坠毁而牺牲的航天员。

此时的苏联已经逐渐处于下风，联盟号飞船作为新一代载人飞船，甚至没有经过无人飞行测试，直接就投入了载人飞行，在起飞前，各种问题多达两百余处，明知道危险重重，科马洛夫依旧选择了执行飞行任务。

在执行任务前，一名知道这次飞行任务凶多吉少的工作人员，劝科马洛夫找借口推掉这次飞行，但科马洛夫拒绝了。

科马洛夫说如果他不去，那么作为替补航天员的加加林就要代替他执行任务，而他自己全程参与了联盟一号的地面实验工作，飞船进入太空后出现问题，他还有解决的能力，换上加加林的话，加加林只能等死。

1967年4月23日，科马洛夫踏上了这次有死无生的旅途，联盟一号进入太空后，直接没有进入预定轨道，飞船天线也没有正常展开，原本计划在第二天升空的联盟二号被紧急取消发射。

24日，联盟一号飞船强制返回地球，在太空飞行期间，飞船发生了种种问题，科马洛夫都冷静的解决了，但是返航途中出现任何问题，科马洛夫都无能无力了。

上天没有眷顾科马洛夫，联盟一号在返航的途中，降落伞打开装置故障，主降落伞无法打开，飞船最终高速撞向地面，科马洛夫壮烈牺牲，连完整的遗体都没有留下。

苏联的联盟一号飞船坠毁事故发生于1967年4月24日，这一年人类的航天事业事故不断，就在三个月前，三名美国宇航员在阿波罗一号的地面测试中，因为驾驶舱突然发生的大火而不幸牺牲，照片为牺牲的三名宇航员遗骸。

这时正是美苏太空竞争最激烈的时期，双方都在倾尽全力，比谁能更早一步登上月球，此时的载人登月，早已经不是科技问题，而是事关两个超级大国的政治问题，因而这一时期美苏航天事故，不是天灾，而是两国在航天领域不顾一切竞赛的结果。。

此前苏联第一个发射了人造卫星，第一个将人类送上了太空，已经两步领先了美国，美国要想反超苏联，必须全力以赴，抢先一步登陆月球。

时间越紧急，出现的疏忽就越多，造成事故的可能性就越大，这场灾难很快就降临在了美国人头上，1967年1月27日，在阿波罗一号的例行测试中，驾驶舱突然燃起大火，三名美国宇航员牺牲。

人类航天史上，除了惨重的事故，也有一些令人舒心的趣事。照片中被理发的是苏联宇航员克里卡列夫和沃尔科夫，他们被戏称为最后的苏联人，因为他们出发执行任务时，是作为苏联宇航员升空的，可当给他们从太空回来时，苏联已经解体

沃尔科夫与克里卡列夫并不是一起升空的，克里卡列夫在前，沃尔科夫是来接替他工作的，可是沃尔科夫升空不久，苏联便进入了动荡期并迅速解体，两人也因此滞留在了太空。

等到俄罗斯派飞船接二人返回时，克里卡列夫已经在太空中待了311天，长期失重的环境使重返地球的克里卡列夫十分虚弱，只能由人搀扶才能行走。

最后一张照片便是克里卡列夫走出飞船时的场景，从照片中可以很清楚的看到他作壁上的苏联国旗和俄文首字母缩写，短短三百天却已经物是人非，真不知道他心里是什么感觉。

这件事情对我们来说是一件趣事，对于克里卡列夫和沃尔科夫来说就绝对不是了，去太空出了一趟差，回来的时候国家没了，换谁也不会认为这是一件可以笑出来的事情。

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