奇瑞车钥匙隐藏功能

作为汽车领域的小个子，微型纯电动车凭借小巧的身材和相对实惠的价格，在新能源汽车领域成为了当之无愧的平民代步王。同时随着行业的不断内卷，该类产品可慢慢开始针对车辆的配置，设计，空间和动力进行升级。今天车叔便为大家带来了两款精品纯电动微型车，它们的名字分别是奇瑞无界Pro和零跑T03，那么让我们来看看哪个小家伙会更懂你吧。

2022款奇瑞无界Pro于今年11月份上市，该车共推出5款配置，售价区间8.99~11.29万元。2022款零跑T03在去年12月份上市，新车目前共推出6款配置，售价区间7.95~9.65万元。

接下来车叔将重点选取指导价格为9.49万元的奇瑞无界Pro 301km 灵兽版，与指导价格为9.65万元的零跑T03 星钻版车型进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型的性价比更高一些呢？

外观设计

奇瑞无界Pro作为该领域的新人，在造型设计方面比较别致，整车并没有运用乖巧呆萌的造型设计，而是更加运动时尚。其中新车应用机甲风格的造型方案，前脸采用无格栅设计，不过中间部位加入凹凸有致的型面作为装饰，两侧前大灯组造型独特，犹如泪眼式造型的灯带一直延展至传统通风口区域，点亮后视觉效果较为精致。

零跑T03是一台十分典型的微型纯电动车，整车运用圆润可爱的造型设计，微笑曲线前脸让它拥有了萌萌哒的面庞，中间部位标识处内置充电接口，轻轻按压便能打开，提供快充和慢充两种充电形式。两侧带透镜的一体式头灯组被官方称为机能熊猫眼前灯设计，曲线圆润，内置环状灯带，并且还采用同级车型中不多见的光导技术。

车身尺寸方面，奇瑞无界Pro的具体长宽高分别为3402×1680×1550 mm，轴距2160mm。该车的车身侧面造型较为运动化，线条运用相比小蚂蚁等产品更加舒展一些，车门处匹配隐藏式门把手，并且支持无钥匙进入功能。看起来很上档次的同时，也使得车侧造型更加简洁美观。

零跑T03的具体长宽高则为3620×1652×1592 mm，轴距2400mm，在关键的车长和轴距方面有着明显领先。该车采用四门布局，相比采用两门布局的奇瑞无界Pro，在进出后排时会更加方便。同时该车的车侧重心偏低，门把手部位平直的线条以及下半部位的曲面设计，非常符合自身的年轻化定位。

奇瑞无界Pro的尾部造型较为敦实，上半部位的线条运用较为平直，这也是微型车照顾后排乘客头部空间的惯用设计方案，不过双色车身设计让它在视觉方面有着出众的表现。此外，该车尾灯组采用多点式设计方案，底部配备竖直状灯带，与前大灯形成明显呼应，视觉效果不错。

零跑T03的车尾造型设计与整车风格相统一，视觉重心同样偏低，给人以扎实沉稳的感觉。尾灯组造型简约，但是内部结构复杂，点亮后视觉效果出色，同时灯组中间通过熏黑饰条连接，延展了车尾的横向视觉效果。

内饰设计

奇瑞无界Pro内饰部位的设计相比外观而言简洁许多，车内线条以平直为主，中间部位覆盖了大面积软性材质，触感虽说偏硬，但是用料表现已经比同级产品高出了一大截。中控台上所匹配的大尺寸触控屏简化了整车的设计难度，省去了该如何考虑布置更多按键的苦恼，同时也让整车拥有了更加丰富的功能。其中新车匹配7英寸全液晶仪表盘，内部界面设计较为简约，信息一目了然，触控液晶屏尺寸则为12.9英寸，画面显示效果细腻，并且匹配移动互联网，可提供丰富的在线应用。

与大部分纯电动车型相似，零跑T03的车内座舱也采用了简洁的设计方案，非对称式中控台布局让该车在视觉方面凸显出不错的精致感，中控部位的视觉效果不算廉价，但是用料以硬质塑料为主，考虑到该车定位，这样的表现也在情理之中。主驾驶正前方的三幅式方向盘加入平底设计，从功能按键上可以看出，该车提供语音助手唤醒，定速巡航等功能。此外，该车匹配8英寸全液晶仪表和10.1英寸的触控液晶屏，其中触控液晶屏除了支持多媒体，导航等常规功能之外，还提供讯飞3.0语音交互系统，可实现针对导航，车辆设置等功能的实时控制，操作体验不错。

奇瑞无界Pro车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅采用了独特的一体式造型设计，椅面略显平直，对于腰背部位的支撑不太到位，不过内部填充物还算柔软，乘坐感受不错。

零跑T03车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比奇瑞无界Pro多出主驾驶座椅高低双向调节，但缺少副驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅填充物偏硬，好在两侧护翼突出明显，靠背贴合于人体，包裹性不错，同时对于腰部的支撑比较到位，整体表现还算合格。

奇瑞无界Pro的后排空间表现中规中矩，身高1.75米的体验者来到后排，其头部余量较小，腿部空间则剩余两指左右。

由于后车门的存在，因此零跑T03进出后排都会更加便捷。在实际体验时，该车的后排腿部空间达到一拳左右，头部空间则剩余四指，能够正常乘坐。地台中央地板凸起不算高，不过纵深空间较小，无法正常容纳成年人的双脚。

动力系统

奇瑞无界Pro动力方面配备最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为150牛米的驱动电机，最高车速为1200千米每时。同时，该车搭载容量为29.23千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程301千米。

零跑T03则匹配最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩为158牛米的驱动电机，性能表现更加出色，同时该车搭载容量为41千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为403千米。

车叔总结

作为高端微型纯电动车的代表车型，奇瑞无界Pro和零跑T03在造型设计方面带给我们的感受完全不同，其中奇瑞无界Pro拥有更加帅气个性的造型设计，同时该车在舒适性配置方面有所领先。而零跑T03则拥有一副可爱呆萌的面庞，在售价相当的情况下，该车在车身尺寸，车内乘坐表现，动力以及续航等方面明显领先，此外它还具备L2级智能驾驶辅助系统。所以综上所述，如果你选择性价比，零跑T03是个不错的选择，如果追求时尚帅气和舒适性，那么，奇瑞无界Pro绝对不可错过。

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