奇瑞2万一3万电动汽车图片
中青报·中青网见习记者 王志远
近年来，中国新能源汽车产业发展驶入快车道。2022年，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%，提前完成《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出的2025年发展目标。新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动，历史“拐点”已经到来。
近日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京举办。在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以奇瑞、星途、捷途、iCAR为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，引领行业发展。”
“2023年，奇瑞汽车将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术。其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。”张国忠表示，在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。
面对正在变革的市场格局和智能化赛道，奇瑞汽车正式发布新能源电动品牌——iCAR。张国忠告诉记者，奇瑞汽车全新品牌iCAR致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外，乃至延展到生活中的场景需求。其将引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图，了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。
奇瑞控股集团副总经理、奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示：“作为集团的‘新势力’，首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴。”
在此次发布会上，奇瑞集团高端品牌星途发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。据介绍，星纪元STERRA将覆盖从B级到C级的轿车、SUV、MPV，采用纯电和增程技术。当晚，中大型电动轿车STERRA ES与中大型电动SUV STERRA ET也正式亮相。
EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程，为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧。
当晚，首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎9、TJ-1以及捷途旅行者也同台亮相。据介绍，2023年，捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，奇瑞汽车打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，未来奇瑞将有超过25款混动产品推出，这也标志着公司全面迈入混动黄金时代。
“奇瑞将锚定发展坐标，把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。”张国忠总结说。
来源：中国青年报客户端
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