6月底，阿莫迪罗房车全球首发了这款全新越野房车——征服者T，新车首创了侧开式拓展机构。对于阿莫迪罗房车来说，圈内基本没有不知道该品牌的，它主要从事高端越野房车的制造，从四驱越野到六驱越野再到八驱越野房车，无不是越野产品中大哥级别的存在。征服者T基于强大的奔驰Arocs 4158八驱越野底盘改装，适用于穿越、越野以及极地探险等工况，售价更是高达1088万元。

征服者T这款八驱越野房车的外形相比其他同类型产品来说，基本保持着一致的高大、威猛，钢铁怪兽的形象。奔驰Arocs 4158这款原装进口底盘更加适用于工地、越野等复杂工况下的用车环境。对于这种类型的越野房车来说，最大的问题是如何做到在复杂路况下，车架和厢体部分产生较小的扭力，减小或者不损害厢体结构，征服者T这款房车厢体部分经过特殊的技术，在行驶中车架随着路况起伏但厢体极少波动，可以有效的减小冲击力，同时车头和厢体之间采用软连接设计，也能避免过高的扭力对箱体造成损伤。

首创的侧开式拓展机构目前在全球内只此一例，右侧从中门向后的整个一面墙壁全部可以放平，因此营造了一个宽敞的露台，将原本之内的20平方米空间延伸至25.5平方米。户外作为小型观景台亦是不错的选择。

车尾部分装备了一款全尺寸备胎，备胎顶部是一款动中通卫星天线，对于如今5G网络比较发达的国内，一般来说不需要卫星天线来接收电视信号，但是对于这种越野房车来说，到人迹罕至的地方，卫星天线还是很有必要的。车尾后杠部分还有一款拖拽18500磅的绞盘，用于帮助别的车脱困或者自我脱困。

奔驰Arocs 4158前桥采用的是7.5吨级前桥，后桥采用的是13.4吨级，后桥速比为4.143，前后桥都配有横向稳定杆，用于提升行驶时的稳定性。由于这类车型的使用工况大都比较复杂，为了保证底盘通过性，离地间隙都设计的比较大，并且可以看到底盘采用挡板进行了特殊保护，以防碎石、钢筋等对底盘造成损伤。动力部分也得足够强，这款奔驰Arocs 8x8搭载的是奔驰OM473发动机，直列六缸的设计，排量为15.6L，最大输出功率为425kW（578马力），峰值扭矩可以达到2800牛米。

奔驰Arocs 8x8驾驶室内部的配置相比于一般的货车底盘，或者是越野底盘来说，既豪华也更富有科技感，中控区上配备了不少奔驰轿车上才有的配置，比如两块曲面触摸屏，显示的清晰度和分辨率都非常高，也非常细腻。作为一款体型如此庞大的怪兽，方向盘配备有电子助力系统，转向轻盈，几乎感觉不到是一款大型越野房车的方向盘，巨大的前风挡玻璃，让驾乘人员有居高临下的优越感。

驾驶室内其他的细节方面也能给到用户不少惊喜，比如配备了一键启动，电子驻车以及奔驰品牌惯用的怀挡设计。奔驰Arocs 8x8与发动机匹配的是一款12AMT变速箱，这种密集的档位排布在节油和换挡的平顺性上都是非常不错的。

驱动模式可以在驾驶室内手动操作，整个底盘搭载了三把轴间锁和四把轮间锁，加起来共计7把锁，这对于复杂路况下行驶车辆时可以有效的提高车轮的附着力，尤其是一些崎岖的路面，比如交叉轴等复杂路面，单个车轮悬停不影响其他车轮的通过性。

驾驶室后排就有点常规跑长途大货车的感觉了，单独配备了一张单人床，便于路上休息。

整体内部布局方面，征服者T采用的是前独立双人卧室，中前部卫生间，中部厨房+衣柜/冰箱，车尾大空间环形沙沙发会客区。对于一款长达12米的超长级别的越野房车来说，你根本不用担心车内的空间，而且这款车本身也更注重生活品质和住宿的私密和舒适性，整车只有一个独立卧室，大部分空间交给了娱乐和更高级的配置。仅仅只是空调一项，整个车内配备了三套空调系统，分布在车内的前中后位置。冬季采暖设备配备了2套，这意味着不论是冬季还是夏季都能获得良好的露营体验，也可以说它是一款四季房车。

从车厢中门进入车内，右手边就是独立卧室门，打开可以看到一个非常宽敞的双人床，两侧配备有大尺寸侧窗，规整的设计，让人心生喜欢。卧室内单配配备了一款电视机，还有大量的储物柜和衣柜可用。

从卧室隐藏门也可以进入到驾驶室，所以驾驶室和生活区属于半开放的设计，如果驾驶员和后方生活区进行联系，或者有必要换人开车也是比较容易实现的。

整个车厢中部位置是车内的超级豪华厨房区，包含有243升冰箱、微烤一体机，排脱油烟机，嵌入式咖啡机、全套进口厨具，洗衣机等等。全车配备了800升净水箱，40升热水器，可以实现用水以及全天用热水的自由。这样的豪华厨房，如果只是在一般的房车上基本是不可能实现的，但是对于这款钢铁巨兽来说，就变成了理所应当。

紧挨着厨房区是一款卫生间，干湿分离，干净又卫生间，卫生间内还配备了大量的储物格。马桶采用的是船用陶瓷电吸马桶，相比传统的马桶，更能应对复杂路况下的使用。关于生活水箱续航方面，征服者T依旧强大，除了900升净水箱以外，还配备了240升+140升不锈钢灰水箱以及160升黑水箱。

车尾的会客区采用环形沙发的布局形式，高档的皮面包覆，看起来整个会客区非常的规整、干净。环形沙发正对着的墙壁，常规状态下是一个置物台，当我们需要娱乐设备的时候，可以电动降下一款50英寸进口电视机，搭配整车BOSE音响，从而获得一个相当不错的影音体验。当然，会客区也能够降下电动餐桌转换成一张1960×1250(mm)的床位，满足临时休息的需求。

环形沙发会客区的旁边单独开设了一扇门，只有当侧箱体打开之后才能使用，这是去到外面拓展露台的唯一出口，我们可以看到这里还有一款折叠餐桌便于在露台上使用。整车的电路部分，征服者T配备了24V 900Ah锂电池，约合21.6度电，8000W逆变器和8000W超静音水冷柴油发电机。

总结：征服者T很容易被人们冠以“末日方舟”来形容，其以低饱和度的车漆，硬朗、凌厉和狂野的造型让人们记住了它的身影。征服者T作为阿莫迪罗品牌的旗舰型产品，倾注了大量的心血，经由奔驰Arocs八驱底盘的加持，将会发挥更大的优势。但是高达1088万元的售价，注定也只是有钱人的玩具。

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赫怎贵4248这是奔驰什么型号的车? -
柏叔琰19227541643 ______ 这是第二代奔驰ML级SUV

赫怎贵4248奔驰一百多万的车越野车推荐 -
柏叔琰19227541643 ______ 如果你强调公路性能,请选择ML级 ML300 350 500 如果你强调越野性能,请选择G级 G500 如果你想两者兼顾,请选择GL级 GL350 GL450 不过GL也仅仅是比ML空间大了一些,样式更霸气些,越野性能并没有太大提升,这三个级别中只有G级是采用非承载式车身的,它的越野性能最佳,在业内也是绝对一流的.

赫怎贵4248为什么说奔驰G级,是世界上性能最强的全地形越野车 -
柏叔琰19227541643 ______ 只是一个标杆罢了,所谓性能最强,是因为G级基本集中了一辆越野车所需要的全部元素.换句话说从发动机、变速箱以及底盘这三大件,奔驰G级没有改装和加装的必要. 但真拼越野能力,恐怕先得换了轮胎再说,否则很难把全部越野能力发挥到家.

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柏叔琰19227541643 ______ 越野都没的说了还用说公路嘛...即使是在高速公路....G55AMG硕大的车身和几乎可以说毫无流线性可言的车体也不会给驾驶者那种风阻大过一切的感觉...因为是AMG...

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柏叔琰19227541643 ______ 肯定是X8撒. 奔驰GLC只是城市SUV ,X8是硬派越野,纯越野底盘 .GLC注重舒适度跟内饰 外观 X8的重心在越野性能上.(望采纳)