奔驰smart汽车中国官网
【科技犬】
据劳斯莱斯汽官方，在刚刚过去的2022年，其品牌销量创下历史新高，在全球约50个国家和地区的客户交付汽车达6021辆，同比增长8%。
此外，劳斯劳斯旗下首款纯电车型闪灵的订单量也已远超预期目标，新车预计将于今年年四季度开始交付，值得一提的是，目前该品牌旗下所有车型订单均已延续至2023年。
过去一年，劳斯莱斯几乎所有地区销量均实现增长，其中，中东、亚太、美国和欧洲市场销量同比增长尤为强劲，而表现最为突出的当属美国，它也再次成为劳斯莱斯最大的单一市场，新增的首次购车客户主要来自于新一代的年轻美国企业家、财富创造者与就业机会创造者。
大中华区是劳斯莱斯全球第二大市场，在上海、北京等超一线城市依旧备受欢迎，同时也杭州、深圳等新一线城市也表现突出，不过由于受方方面面的影响，在该市场，劳斯莱斯2022年虽然比2021年有所增长，但也就是个位数的差别。
还有一项成就需要着重提出，2022年，劳斯莱斯Bespoke高级定制业务量创下历史新高，这项定制服务，可谓将无限可能化为现实，为追求独一无二的劳斯莱斯汽车，平均每位客户愿意支付约50万欧元进行专属定制！
此前，奔驰、宝马、特斯拉都已施行了“硬件付费解锁”策略，但在中国市场，这些车企还暂未试水。如今，吉利、奔驰旗下的Smart精灵#1，率先在国内市场尝试硬件订阅付费模式。
日前，博主上传的图片显示，Smart精灵#1已经推送了硬件付费订阅选项，公布了订阅包功能价格，并提供按月、按年或永久开通三种订阅方式。
其中，永久开通前排座椅加热功能需人民币1299元，方向盘加热功能需人民币999元，前排座椅通风功能需人民币1999元。
不过，这种车辆硬件付费订阅模式，并非所有消费者都能接受，有网友直言：“新车购车已经把硬件成本加进车价了，而今却要付费才能使用功能，这种车企就该判刑”。
事实上，不少消费者对此政策不满的原因在于，车辆的硬件配置，在出厂时他们可能已经付过了相应的成本费用。
但那些推出付费订阅的厂商，单方面告知车主购车花费里，没有支付这些付费订阅的硬件成本，后期使用需要单独付费。
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