学汽修4s店还是汽修厂好

新能源汽车的快速发展不仅仅影响到了传统的汽车厂商，就连传统的汽车后市场也影响严重，大家都处在不转型等死，转型又不知道怎么转的阶段！

说到汽车后市场，那么修车市场必然是不可忽略的一个。因为汽车上出现任何问题，我们自己解决不了的，都要找到一家汽修厂修理一下。因此，汽修工又被称为“汽车医生”。

不过汽修工跟医生最大的区别就是医生就算开了很贵的药，我们也没办法拒绝，毕竟那是治我们身体的病的，就算我们换了一家医院，价格依然是那样贵。可是汽修行业就不太一样了，如果汽车出现了某个问题，到汽修厂先问价格。如果价格太贵，我们可能会再换一家问问，多问几家可能省掉大几百元。

换句话说，医院是具有垄断性质的行业，而汽修行业则是完全市场化的。我们可以看一下路边，几乎不远处就能看到一家汽修厂。有的甚至是连着开好几家，非常密集。

尽管汽修厂遍地都是，但是他们也都有过辉煌，因为汽修行业也是存在着信息差的。很多汽车出现的小问题，只要懂一点基础知识，不用更换零件就能修理好。可是很多人不知道，只能开到汽修厂修理。修理师傅稍微动一动就可以收个几百元。只不过收钱是有技巧的，甚至是存在着一定的欺骗。

据我所知，某些汽修工收费的标准主要看汽车的档次，如果汽车只是普通的家用小轿车，同样的问题，修一次可能一两百。但是如果你的车是百万级豪车，那么至少要花一两千元。除非你懂车，只是不想动手，那么修理工可能会少收一点。谁也不用回避，这基本上是人人都知道的潜规则。就连开这些豪车的也知道，只不过他们赚钱比较容易，不会在意这些的，只要别太离谱就行。

据每日经济新闻报道，在天津创业的潘师傅开了一家小型的汽修厂，巅峰的时候每个月能赚7万元，平时也能赚6万元。不过到了现在，一个月只能赚2万元，少的时候一个月只有5000元。而潘师傅的房贷一个月就要还4000多元，因此，有时候感觉压力还是挺大的。

之所以收入会大幅降低，最主要的原因则是新能源车的冲击，因为新能源车从根本上改变了汽车的构造，它已经没有了发动机，也没有了传统的配件，而是换上了三电系统以及更多的电子零件。

一个经常修理十几万汽油车的汽修工，突然遇到了一辆百万元的汽油车，经过简单的摸索，是可以解决汽车出现的问题的。可是当一辆普通的新能源车出现问题之后，老师傅也会手足无措，因为汽车出现的问题可能是某个电子元件或者是系统出现了问题，这不是费点劲就能修好的。

他们想要修好新能源车，那么就要重新学习新的知识，而学习知识的这段时间不仅需要巨额的学费，也会导致公司的收入锐减。特别是那些夫妻老婆修理厂，一旦有人去学习，那么厂里的收入就会降为0，压力实在太大了。

因此，很多传统的汽修人在明知道新能源车才是未来的情况下，自己依然在死守着自己的店。至少现在还能赚到一些钱。除非收入低到无法生活的时候，再思考转型的问题。

另外，新能源车为了控制好自己的汽车后市场，它会在车主购买汽车的时候加入一个条款，以后汽车出了任何问题，都必须要到品牌4S店修理。如果车主到了其他店里修理，那么品牌承诺的电池终身保修等服务就会失效。

为了更加严格控制汽车后市场，很多汽修厂就算有师傅会修车，但是你搞不到相关的配件，依然是干瞪眼。

新能源车的这个行为无疑绑定了车主，如果车主想要相关的服务，就必须被厂商牵着鼻子走。同时传统的汽修工要么继续坚守着老的阵地，要么加入品牌售后服务部门，如果可以加盟，那么就可以考虑加盟，说不定会有不错的赚钱机会。不过这些品牌大概率是不会放加盟的，因为汽车后市场的利润也很大，反正有保险公司在做后盾，车主也花不了太多钱。

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用颠覆式创新与新商业模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的企业，现在所有的商业竞争都会聚焦在“颠覆与重构”上。

一家公司或者一位老板，如果颠覆与重构能力短缺，注定会提前败下阵来。

请记住：没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力；要想破局突围，必须颠覆原有商业模式，重构新的商业模式！

辛薛瑶2037我想学修车,是去4s店好还是去修理厂好 -
钟乳曲18388472032 ______ 学修车到综合修理厂好,那样你不知单一的学一种车,能学到很多车的维修技术.在4S店只能学到一种车的技术,而且刚去也就只能学一些保养的低等技术,在4S店就是能让你养成好的习惯.

辛薛瑶2037学修汽车是4S店好,还是修理厂好? -
钟乳曲18388472032 ______ 学汽车修理到修理厂好,毕竟修理厂见到的车型多,学到的东东多,4S店只能修一个品牌的车,而修理店一般规模小,好多车主是不会选择这种路边店修理的

辛薛瑶2037刚刚出来学修车的人是去4s店好,还是去修理厂好? -
钟乳曲18388472032 ______ 建议你先去修理厂,个人修理厂学的东西相对多一点,接触的车型也杂,先锻炼一下,不过可能比较累,脏,对于年轻人首先要有这样的思想准备,当学有小成后,就可去你心仪的维修站了!这样你会觉的工作很单调,但舒适,如果说你以后想自己干,那就在一个好的个人修理厂工作,学到更多的技术,在维修站只修一种车型,很难学得全面,但对你以后修此品牌的车有很大的帮助

辛薛瑶2037汽修专业技校毕业生是去4s店好还是汽车修理厂,主要是要能学技术.. -
钟乳曲18388472032 ______ 建议去4s,4s环境好一点设备也专业、齐全.修理厂我建议不去.希望我回答对你有帮助.

辛薛瑶2037学汽修到4S店好还是汽修厂好? -
钟乳曲18388472032 ______ 学习汽修不管是4S店还是汽修厂都不会全面的教你,一般是遇到问题解决问题,当你全部学会需要时间很长并且还学校不到核心技术,所以最好是去正规的汽车学校进行学习,技术过硬还可以安排就业,可以实地考察一下

辛薛瑶2037汽修厂好还是4S店好 -
钟乳曲18388472032 ______ 还是汽修厂好,汽修厂车的品牌多,故障也多,虽然会很累,工资也不高,但是学的东西会很多很快,将来自己单干也好做.4S店就一个品牌几种故障,天天就是换机油,学多少年也是练练手,没啥意思.如果想学还是要看一点书的,虽然现在汽车技术日新月异,但是基础还是差不多的,多学点基础类的.触类旁通,多思考,其实不难的.我是汽车专业毕业的,也做过几年汽车售后,对各方面了解还是很多的,学汽修一定要动脑子,和师傅搞好关系,这个基本上都是靠经验积累的.一点小建议,希望对你有帮助.

辛薛瑶2037学汽修是去4s店学好呢,还是在修理厂学好呢?麻烦师傅们都帮忙一下,我现在真的是很苦恼的哇 -
钟乳曲18388472032 ______ 第一要知道,天下没有免费的午餐,不管你是去4S店还是汽修厂,师傅都不会什么都教你!第二,如果你没有任何理论支持,去到了学起来也非常吃力,我倒是建议如果你还年轻,先报个培训学校读完再做事;如果实在不可能先读书,去了店里当学徒,我就建议你多看书,然后平时多给师傅们好处,比如吃饭、送烟等,只要得到他们好感,教你东西的时候也会多些,但你要始终知道,师傅不可能全部教你,高深的东西就靠你自己摸索了!

辛薛瑶2037从学校出来汽修专业的学生,应该去4S店做学徒好,还是修理厂好? -
钟乳曲18388472032 ______ 各有各的好处,修理厂接触的车型比较杂,学东西也比较快.4S修的车型比较单一,工作分配也比较固定,学技术会比较慢.所以你想学修车技术,建议最好是在外面修理厂工作两年,基础打好再去4S店.

辛薛瑶2037学汽车维修是维修厂好还是4s店好啊? -
钟乳曲18388472032 ______ 要按说的话,4s店好,因为他们修车按流程走,错一步都不行,修理厂不存在这种问题,自己考察一下

辛薛瑶2037学修车去4s店还是修理厂好 -
钟乳曲18388472032 ______ 去4s店那里是理论与实践相结合现在有很多的客户都选择去4s店 那里应该比修理厂好吧