安全带卡扣拆卸教程
大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是二手车检测师阿豪,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天为大家分享的车型相信喜欢性能车的一定会感兴趣,他就是BMWMpower宝马M4。
当然阿豪我不是宝马M车主,真要探讨三大巨头里的性能车谁强谁弱,还得各位性能车主们和各位喜爱性能车的车迷们说了算,但是要说看二手车的车况这一块,阿豪就有话语权了。这不,今天委托我们检测的大哥就是一位对性能车情有独钟的人,也对性能车颇有研究,给阿豪我科普了不少关于性能车的知识,但最后买不买这辆车还是我说了算!哈哈,开个玩笑,就是替大哥把把关看看车况如何,买不买还是他说了算。不说废话了,接下来我们就看看今天的主角。
车型年款:2017款宝马M4双门轿跑车迷限量版
出厂日期:2017年7月
表显里程:4.9万公里
新车指导价:108.8万
二手车行情:41万左右
还是老规矩,检测一遍车身覆盖件先了解大概情况,因为贴了隐形车衣的缘故,所以漆面厚度会增加100到140微米左右,那么只要数值在230到280微米之间都符合原厂漆面数值。一圈检测下来,外观漆面目前都属于原车漆的状态,相当的不错,毕竟6年的车龄了,加上性能车车主们一般都不是开慢车的主,能保持原车漆不容易。
接着来到车头部分排查前部,从外往内看,水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹,前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,机盖固定螺丝也没有拆卸痕迹,漆面也没有后喷漆现象。
左右两边的大灯生产日期均符合车子的总装日期,这样就基本可以判断前部基本没有重大碰撞事故了,是不是很简单?一般这就是车贩子们的看车思路,大家学会看车辆的配件生产日期,基本上能把车子看个5、6成,重大事故能排除个7、8成。但作为专业检测的我还是不能掉以轻心的,该看的部位一样不能少,所以为什么很多人说车贩子看车只需要二十分钟,我们看车却要两小时,两个字:细节!
往里面看车身结构件,左右两边加强梁没有变形修复痕迹,左前右前纵梁没有变形褶皱痕迹,排除前部有过碰撞事故。外观看下来整体还不错,下面来检查发动机,看看有没有暴力驾驶或者下过赛道和改装。
打开机盖可以看到现在机舱基本上还是原车的味道,中间那根硕大的碳纤维稳定杆,可以加强发动机舱的横向刚性,有效减少侧倾,这就是宝马稳定操控的来源之一。
拆掉发动机饰板,可以看到气门室盖没有拆卸痕没有漏油迹象,进气岐管端盖等发动机附件也没有拆卸痕迹,打开机油加注口,没有积炭乳化等现象存在,从机舱的情况看来,这辆车应该是没有暴力驾驶,也没有任何改装痕迹,完全就是素车状态,很难得。
继续检测油水电瓶状态,电瓶还有不到40的寿命,得注意了,防冻液缺少,补加一点就OK了,刹车油还可以正常使用。接着走进内饰排查。
坐进车内可以看到这辆宝马M4的内饰成色相当不错,几乎没有磨损痕迹,虽然内饰看上去简陋了一点,但这毕竟是性能车,要这么好看的内饰干嘛?性能猛,操控好就行了呗。
检查内饰细节,可以看到方向管柱USB接口安全带卡扣均没有锈蚀痕迹,地毯内部空腔没有泥沙水渍,仪表台骨架有局部锈蚀痕迹,但这可不是水泡导致的锈蚀,就从局部锈蚀和大面积锈蚀就能分辨,这种局部锈蚀的情况一般为天窗漏水或者潮湿导致。
接下来读取OBD电脑数据,公里数符合表显里程,全车电子系统也没有故障码的存在,相当OK。
接着顶起车子,继续检测底盘的工况以及发动机变速箱底部的状态。先远观一圈,没有严重的托底剐蹭现象,发动机变速箱没有漏油的迹象,目前看着比较干爽的。
检查细节,可以看到发动机油底壳固定螺丝没有拆卸痕迹没有漏油现象,排气管涡轮增压等发动机辅件没有拆卸痕迹。
并且变速箱总成没有分解维修痕迹,变速箱机脚没有拆卸痕迹,发动机变速箱连接螺丝没有拆卸痕迹,发动机变速箱目前的状态非常好,无拆无修无漏油,从这些点就不难看出,原车主没有过暴力驾驶,不然也不会有现在这样好的状态。
继续检测底盘悬挂部分,前后车架没有拆卸痕迹,减震器支撑背等悬挂易损件均没有拆卸更换痕迹,还是原厂件的状态,减震筒也没有漏油现象,状态也很不错。
最后来到后部,后防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,左右两边后纵梁没有变形修复痕迹,完美!
那经过近两个小时的检测,这辆宝马M4就算验完了,车况非常好,原版原漆无事故火烧水泡,而且目前还是处于一个没有任何改装的状态,三大件的工况也堪称完美,看的阿豪我都心动不已,但阿豪我可没这个实力。把车况告诉客户大哥之后,他表示今天捡到宝了,7年的车居然车况这么好,还是纯素车,他马上拉着卖家准备去过户。大家觉得这辆车怎么样?
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