安全带插扣怎么拆外壳
导读:2017年,浙江杭甬高速一个月内发生了两起车祸,造成两人死亡。交警调查发现这两起车祸竟然有很多相似的地方,今天小编就来和大家聊聊这件事情。
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翻入河里的油罐车
2017年清明节假期的第一天,在杭甬高速绍兴出口附近,发生了一起车祸。一辆油罐车撞破了护栏翻入了河里,车辆油罐部分和车头已经分离,车顶被削掉。
附近正好有几个养护工人,他们发现车祸后,赶紧从河里将一名男子捞了上来。附近巡逻的交警得知消息后也迅速到达了现场。
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交警发现这名从河里捞上来的男子还有生命体征,于是赶紧对他进行了抢救。随后,医疗人员也到达了现场。
在这辆车上的副驾驶上,还有一名男子,所幸他只是受了一点轻伤,而那名正在被抢救的男子则是油罐车的驾驶员。
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这名驾驶员随后被送往医院抢救,但最终还是抢救无效死亡。
那么,这辆油罐车为什么会突然撞到河里去呢?
经过交警部门的调查,发现这辆油罐车当时正准备超越前面的车辆,但发现前面拥堵,于是驾驶员向右边打了一下方向盘,最终导致车辆改变行驶轨迹,撞向了右侧的护栏,翻入了河里。
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这起事故看上去并不复杂,但随着交警部门的调查,发现这起事故中驾驶员的死亡其实完全是可以避免的。
当时,这辆油罐车虽然翻入了河里,但通过之后对驾驶员的抢救发现,这名驾驶员最里面并没有泥沙,所以可以排除是因为呛水引起的死亡。
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那么,当时究竟发生了什么事呢?
通过当时坐在副驾驶上的刘某回忆,他在车祸发生后很快就晕了过去,他只记得当时车辆发生翻滚,他掉到了马路上,而坐在驾驶位上的同伴则被甩到了车外。
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交警事后通过对事故车辆的调查发现,车辆驾驶位的座椅基本保存完好,如果当时这名驾驶员系了安全带的话,也不至于会被甩出车外。
后来交通通过调取监控,发现这名驾驶员当时果然没有系安全带。
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最后,交警部门对这起事故做出了认定,驾驶员在高速公路上行驶,未按规定系安全带是造成事故死亡的直接原因。
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年轻女孩香消玉损
就在这起事故发生后一个月,离这起事故的发生地不到几公里的地方,又发生了一起交通事故。事故原因同样是因为驾驶员没有系安全带。
在这起事故中,有一名叫婷婷的年轻女孩死亡。
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当时婷婷刚刚大学毕业,在杭州给朋友庆祝完生日后,她正开着自己的新车回家。
在行驶到事发路段的时候,她的车和前面的一辆货车发生了轻微的刮擦,然后婷婷的车就有点失控了。
随后她就撞向了左边的护栏,被护栏弹开后,她的车又被后面的一辆货车撞上。
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当交警赶到现场后,发现当时的情形可能还不至于太悲观。
因为当时婷婷还算清醒,她的车辆驾驶位也没有明显的变形,而且气囊也已经弹开。当时谁也没料到她会因此有生命危险。
在事后交警对婷婷的车辆进行检查的时候,也发现这辆车的生存空间还是完整的。
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正常情况下,驾驶位没有变形,驾驶员也就不至于受到致命的创伤,至少不至于丢了性命。
但就是因为当时婷婷没有系安全带,当车辆发生碰撞的时候,驾驶员发生剧烈地摆动,头部撞到了变形的车门,造成了颅脑损伤,最终导致了婷婷的死亡。
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夺命插扣
交警部门通过调查发现,这两起事故还有着一个让人诧异的共同点。
那就是本该插上安全带卡扣的位置,并没有插着安全带,而是插着一个类似钥匙扣的东西。
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对于这个东西,也许很多人并不陌生,也许你的车上现在也正插着这个东西。
可正是这个东西,不知道夺去了多少人的生命,也许叫它“夺命扣”更贴切点。
这个东西我们一般叫它安全带插扣,但显然这个东西和安全根本不相干,对乘客也根本起不到什么安全作用。
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那这个东西又究竟是从哪来的呢?
通过调查,发现很多车辆上都装着这个东西。大多数人们都是因为在车辆不系安全带的时候,车子会发出滴滴滴的声音比较烦,才选择了购买这种安全带插扣的。
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交警在发现车辆驾驶员没有系安全带的时候,也只能进行罚款,但这个物品本身也不算是违禁品,一般也不会没收。
究竟是谁发明了这种安全带插扣,现在也不得而知,但这个东西在车辆上的使用却已经非常普遍,那么销售这种安全带插扣究竟违法吗?
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监管灰色地带
虽然这种安全带插扣有严重的安全隐患,但对于这种发明在法律上并没有明确的界定。对于这种商品的生产和销售,也没有明确的禁止性条款。
但这种处于监管空白地带的商品,却严重影响着人们的生命安全。
我们随便走进一些汽车用品商店,各种各样的安全带插扣也在公开地售卖,价格从几元到十几元不等。
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我们打开网购平台,随便搜索一下,销售这种商品的店铺就有几千家,销量更是巨大。
事实上,售卖这种安全带插扣的店家也都明白这种商品的安全隐患,但为了自己的利益却对这些只字不提。
这种商品的制作工艺非常简单,成本也非常低,但往往能卖到几倍甚至几十倍的价格。利于的驱使,让这种安全带插扣的生产和销售趋之若鹜。
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侥幸的心理
很多人购买这种安全带插扣,都是抱着一种侥幸心理,认为自己在车速慢的时候不系安全带,上高速的时候系上就行了。
可很多事故往往都是因为这些侥幸的心理而发生的。
经过试验表明,在车辆遭遇碰撞的时候,就算车速只有20公里每小时,所造成的加速度也能达到10g左右。
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这样的加速度下,如果就按体重50公斤来算,也会在瞬间造成500公斤的冲击力。
在这样的冲击力面前,汽车的前挡风玻璃是根本挡不住的,人也会被甩出车外造成二次受伤。
事实上,如果正确地使用安全带,在发生交通事故的时候,能降低伤员至少60%的死亡率。在许多车祸中,往往都是因为没有系安全带而造成的人员死亡,教训可谓是惨重。
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目前,这种安全带插扣还是随处可以买到,并没有被消灭掉的趋向。而我国已经是世界上第二大的汽车所有国,现在的机动车保有量保守估计也超过了三亿。面对这么大的基数,可想而知这种安全带插扣究竟会有多么大的数量,像小编这篇文章中的悲剧还在不断上演。
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