要想筛选出史上最坑爹的发明，恐怕是件非常头疼的事儿。

就算仅考虑军事领域的，也不乏许多令人啼笑皆非的设计。

飞机航母、摩托车大炮、不会着陆的飞行器、沙皇战车等等。

光是一看名字和照片，你可能就忍不住开始捧腹大笑了。

不会着陆的动力机翼战斗机，因其螺旋桨和发动机绑在了一起

而论起奇葩搞笑来，德国人也秉承着一如既往的严谨做派。

二战期间，德军就有一艘新式潜艇因为冲厕所而沉没了。

本该装有最先进设备的潜艇却因厕所成了最坑爹的发明。

而这场“屎尿横流”的事故也以特殊的方式而名留青屎....

1945年4月6日，一艘名为U-1206的德国海军潜艇开始了第一次战斗巡逻。

它从挪威港口城市克里斯蒂安松启程，向北太平洋驶去。

其任务是找出并摧毁公海上的英美两国的船只。

不过这是一场艰巨而漫长的任务。

潜艇内载有50位的士兵，从出航起就必须得待在狭小密闭的空间内。

直到完成一定的任务后才能返航回到码头，得以重见天日。

恐怕大多数人都无法忍受这样被挤压封闭的生活。

唯一能让这艘潜艇里的士兵，欣慰的是里面装上了当时最先进的深海高压厕所。

尽管这个高科技厕所很难用，但他们总算不必憋尿了。

原来在此之前，德国潜艇直接将厕所里的排泄物排入大海，而不是放在某个水箱里。

这样做的目的是为了能节省更多的空间，但它也付出了相应的代价。

德国潜艇上的厕所只有在位于海面或海面附近的时候，才能供人使用。

当潜艇下潜之时，潜艇外部的压力太大，使得里面的艇员没有办法上厕所。

也就是说，艇员们想要上厕所，最好得憋到潜艇上浮到海平面的时候。

实在憋不了的时候，就得用桶、罐头或者身边能找到的容器来盛着。

因此，他们还得小心翼翼地储存这些排泄物，以免洒出来。

等到潜艇浮出水面后，他们才能将排泄物倒入厕所冲掉，或者直接倒入大海。

要知道，二战中德国潜艇的通风系统几乎形同虚设，起不了多大的作用。

里面的空气往往充满了柴油、人体和其它味道混合起来的臭味。

当厕所不能使用且艇员们身边的桶和罐头都充满了排泄物时，散发出的恶臭味更是令人作呕。

不过，二战开始时德国潜艇就是在这样恶劣的条件下，击败了众多同盟国的货船。

因为那个时候，德国的U型潜艇称得上是最厉害的武器之一。

它就像神出鬼没的幽灵能突然偷袭、攻击同盟国的商船队和护航船队。

仅1941年，德国用潜艇击沉盟军舰船的总数已达1150艘；到了1942年更是上升到1600艘。

直到1943年以后，同盟国成功破译了德国的海军通信密码。

同时还研发出能有效克制德国远洋潜艇的雷达、反潜机以及护航战术。

这才使舰船沉没数量降低了65%，到1944年只有200艘舰船被击沉。

也就是说，在1943年以前德军的潜艇是所向无敌的。

一般来说，盟军想要击毁德军潜艇，大多是趁其浮上水面之时。

而德军潜艇上浮的原因，前面也说过——就是解决一屋子的恶臭。

所以说，能在深海中潜行最久的队伍，也是最能憋屎憋尿的狠角色。

但U-1206潜艇，就是与众不同。

为了更好地隐藏，工程师在U-1206内安装了一套高压装置，就算在水下依然能将污水排进海里。

其工作原理是将秽物通过一系列管道和腔室导入到加压气阀里。之后利用压缩空气将秽物排出艇外。

整个操作过程就类似于发射鱼雷，因此有人将这种厕所设计叫“拉鱼雷”。

同时，它还能避免潜艇在粪便箱注水和排水时发生位移，增加了潜艇深海续航能力。

U-1206的艇员们哪怕是长期潜伏在深海里，也能坐在马桶上思考人生了。

虽说这个设计十分给力，但要想用好也得付出一定的努力。

因为设计者没有过多简化潜艇厕所的操作程序，使得这个深海马桶使用起来非常复杂。

一时之间很难教会所有的士兵流畅的使用。

眼看着就要出发了，设计者只得专门培训“厕所专家”，并且在厕所内放置使用手册。

于是，U-1206的潜艇内也有了一道别具一格的风景线。

当一位士兵解手完之后，就大声呼叫自已的同伴来冲厕所。

可怜的“厕所专家”只好在狭小密闭的潜艇里来回跑，不厌其烦地帮同伴“善后”。

虽说折腾了点，但解决人的三急后，潜艇下沉的速度确也快了不少。

等到4月14日，U-1206潜艇就已经下潜至60米的深度。

这一天，作为艇长的卡尔•阿道夫•施李特也上了厕所。

当他解手完之后，并没有像往常一样叫“厕所专家”；

出于好奇，他拿起了放置在马桶旁的冲厕所手册。

没经验的他一步一步地照着上面的步骤进行操作。

这一突发奇想的尝试，果然试出了问题。

卡尔•阿道夫•施李特

其实，如厕前首先要踩一下固定在马桶旁的踏板，检查内部有无残留气体。

若有残留气体需要打开阀门排除。

如厕完毕后要打开冲洗阀门注入海水。之后转动阀门冲出秽物，上一次厕所至少要转动六七次阀门。

如果有一个步骤颠倒次序，马桶内的秽物就会在气压作用下逆向飞出。

没有经过事先培训的人是很难做对这些繁琐的操作的。

这不，好奇的舰长不知按错了哪一步，突然一阵水花就飞溅而来。

他整个人被吓了一大跳，立马呼叫厕所专家前来帮忙。

好在厕所专家发现不是什么大问题，只要打开外阀门将水冲出去就解决了。

可偏在关键时候，这位厕所专家也犯了迷糊。

他居然在开外阀门的时候，一时忘记关上内阀门。

内外阀门统一被打开的结果，简直无法直视。

眨眼之间，汹涌的海水马上地猛地往里灌。

等匆忙关闭阀门，厕所里早已是被海水淹没。

如果事情到此为止的话，影响也不大，顶多就是海水淹没了厕所。

但这时，设计者的发明设计来了个神助攻，使厕所也能导致潜艇沉没。

原来U-1206潜艇在水下时靠电池驱动的马达推进。

可设计者居然把电池安排在了厕所的正下方。

所以，淹进来的海水下渗的同时，也哗啦啦地流入了电池里面。

它们不光开始腐蚀电池，还与里面的酸液发生化学反应，产生了大量的氯气。

这封闭的潜艇怎么遭得住氯气的扩散！

要知道氯气是有毒性，能刺激人体呼吸道黏膜。

轻则引起胸部灼热、疼痛和咳嗽，重者导致死亡。

万分紧急的情况下，艇长马上命令潜艇立即上浮。

为了能到水面通风换气，他也只能这么做了。

尽管潜艇里所有的艇员都想办法捂住了鼻子，但氯气还是慢慢渗入鼻腔内了。

顾不了考虑其他，艇长又不得不下令让艇员卸载了16枚鱼雷和配重水箱。

这样做是为了达到快速上浮的目的。

雪上加霜的是，他们浮出水面的地方，竟然是盟军的地盘苏格兰海。

盟军仿若梦境般地发现，一艘德国潜艇居然在自己家门口浮出了水面。

如此大好的机会怎能轻易放过，他们毫不客气地发射猛烈的炮火攻击它。

一名艇员被炸得飞进了海里，另外三名则吓得掉进水里溺亡了。

按照潜艇受创程度，是不可能再次下沉了。

为了保全大伙的性命，艇长决定带着剩下的人投降。

不过被俘之前，他命令手下凿沉潜艇，避免其被盟军捕获。

就这样，这所装有最先进厕所设备的潜艇U-1206，以最滑稽的方式结束了它的使命。

它没能击沉任何一艘盟军的货船，反倒因“屎尿横流”成为了最坑爹的发明了。

而当初被凿沉的U-1206残骸，直到2012年才在距离克鲁登湾12英里的北海海底被发现了。

正所谓祸兮福之所倚、福兮祸之所伏。

这对于潜艇的士兵们来说，未必不是件坏事。

二战结束后，统计发现所向披靡的德国潜艇大多被同盟国击沉。

这当中，四万水兵中最后有三万人葬身大海，死亡率高达75%。

也许那艘潜艇幸存下来的46名艇员还得感谢这个坑爹的厕所，否则他们也难以再重见天日。