山东舰总设计师被抓
强大的军事力量一直是国家综合国力提升非常看重的一个方面，而拥有一个强大的军事装备则是军事实力衡量的重要标准，有了强硬的装备，国家在保护自身安全方面也就有了较大的底气。
提起装备不得不说近来让我们国人大为扬眉吐气的"山东舰"的研发成功。继辽宁舰后我国也成为了双航母国家，这也让周边的邻居国家艳羡。而航母作为国家海军力量的重要指标，其重要程度不言而喻。
纵然，最近几年我国航母潜艇的研发进步飞快，但是不得不承认据潜艇强国还有很大的距离，而核潜艇的研发更是还未取得突破。面对美国的虎视眈眈以及暗暗较劲，我国请来了一位神秘的重量级人物，这位先生拒绝了美国的高薪聘请，毅然选择来华效力。那么究竟是什么样的人物被中美争相聘请呢？
前苏联的军事辉煌，有先生的功绩
航母设计总师瓦列里-巴比奇，在世界航母界几乎没有人不知道他的名字，被誉为航母界的绝世天才。前苏联时期的航母的设计和建造他都有参加，著名的瓦良格号、基辅号、乌里扬诺夫斯克号等等的设计建设都少不了他的功劳，他可以说是当时苏联的头号功臣，建造设计航母的经验更是丰富可靠。
瓦列里-巴比奇，出生于1941年1月27日，作为船舶设计与建造的资深专家，有着30多年的船舶设计与建造的经验。
在这之前，巴比奇一直在乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂，前后任职航母装备总设计师、设计局主任。他亲身参与设计建造了苏联时期几乎所有的航母，成果更是彰显在当时剧烈的美苏大战中。而显然，巴比奇的技术与资历，一定是前苏联时期的国宝级的人物，而凭借他的天分与经验，势必会创造出更多的航母界的奇迹。但是，天公不作美，他一度失去了创造更大价值的机会，而换言之，这才给了我们国家聘请到这位神仙级别人物的机会。
由于当时苏联内部矛盾的加深，政党政权的更迭，以及冷战的压力，在1991年，苏联还是扛不住了，宣布了解体。而在这之后，巴比奇成了乌克兰人，失去了强大的政府的政策及资金对于建造航母的支持，巴比奇还在当时的船厂工作，但是船厂对于航母建造却不似之前那样热情，而巴比奇也越发觉得自己没有了用武之地，自己的价值也没法得到最大的体现，因此渐渐生出了退隐之心。
失去了热爱的东西，留恋便也不再重要
苏联解体了，当时冷战时大搞特搞的军事竞赛也没有了市场，却苦了这些军备制造业的人才。没有了市场与资金支持，这些军备各行业的专家自然就面临着失业的危机，而当时的造船厂也正式划给了乌克兰。
乌克兰的近状并不乐观，甚至变卖前苏联遗留的武器来缓解弥补内需，当然，在我们看来这并不是明智之举，但是走投无路，只能靠此缓解内耗，武器装备当然也是卖一件少一件。而船厂也因经济不济无力运营，很多技术人员因此失业，大型的船舰制造项目更是被迫搁浅。当巴比奇亲眼目睹自己亲手设计的船舰搁置废弃，而自己又无力改变时，只是选择了离职，回到家中将自己的热爱掩埋在平凡里。
花香蝶自来，双向选择的默契
如此天才的船舰专家能够为我国效力可以说是双方的互相信信任与选择的结果。随着我国对军备的越发重视以及对海洋船舰的研发开拓，我们把目标放的越来越长远。
虽然我国已经跻身为数不多的双航母国家之一，但是用到的却仍然是普通常规动力设计，实现核动力仍然任重而道远，因此我国特别重视专业人才的培养与引进。而众所周知，巴比奇可以说是带领苏联船舰装备从无到有的元老，对于船舰的研究可谓行家。但是，我们国家又是如何请到这位顶尖专家为我们效力的呢？
说来也是很巧，由于后来中国船舰事业的发展与政策性支持，许多乌克兰的专家被吸引到中国，而当时被废弃的瓦良格号也在中国得到了重生，瓦列里-巴比奇得知这些信息后来到中国并定居了下来。巴比奇先生也慷慨的表示自己将会将毕生所学不保留的使出来，完成当年自己未能实现的核潜艇研发的梦想。
说到这里，有些人可能表示不解，巴比奇先生为何放弃了环境与薪水更优越的美国而毅然选择了中国呢？要解决这个疑问，还要追溯到当年的美苏恩怨，当年的乌里扬诺夫斯克号核动力航母正是因为美国的干预最终被拆解，而先生便有了这个遗憾与这段漫长的低谷期，这可以说是巴比奇先生一个很大的心结了。
美方得知此消息后更是大吃一惊，这样的人才没有被自己把握垄断，实在是可气。这无疑是一个机会巨大财富的流失。但是，奈何花香自然引蝶，巴比奇先生选择中国，中国能够有幸聘到巴比奇，这个选择无疑是双方的幸运。
写在最后
瓦列里-巴比奇先生，这个天才的船舰专家，制造船艇的老内行，希望在我国技术与资金的支持下，能够早日实现自己的核潜艇梦想与中国实现双赢。先生在实现自身价值的同时也创造了更大的社会价值，感谢先生的大胸怀，得以为国家安全多添一份保障。
同时，吾辈当自强，力争更加努力学习科学文化知识，树立创新意识与更强的专业精神，心系国家，磨练自己，报效祖国。希望青年能够有更多人拥有更强的技术能力，发一分光，献一份热，减少国家聘请外籍专家的内耗，为祖国事业添砖加瓦，同时成就自己的获得感。
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