带t的车的缺点
在去4S店购买自己的爱车时，都会对心仪的车辆进行各方各面的了解，而汽车所展示出来的各方面数据是我们购车的重要依据。发动机作为汽车的核心部件，在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用。那么我们在选择爱车的时候，发动机选择带“T”的还是选择带“L”的好，他们的差距在哪里?
在正常行驶情况下，感受可能并不大，需要狠踩一脚油门才能体会出来差别，但是当我们碰到大堵车的时候，就能明显的感觉出来二者不同，不少老司机都直呼以后千万不能搞错了。
带“T”和带“L”表达了什么意思
首先要先解释一下“T”和“L”分别代表什么意思。“T”就是我们常说的在汽车上搭载涡轮增压发动机，最突出的特点就是动力更加强劲，缺点就是更加费油，一般的换算比例是1.5T的涡轮增压发动机约能和1.8L或者2.0L的发动机水平相媲美。
“L”表示是自然吸气型发动机，是没有增压器的，直接将外部空气吸收到发动机内部产生动力，在动力输出方面更加的平滑稳定、换挡更加舒适也更加的省油，只是在动力方面比不上涡轮增压发动机。
根据不同的需求选择“T”或者“L”
根据了解，涡轮增压是在自然吸气的基础上，增加了涡轮增压器来压缩外部进来的空气，利用内燃机燃烧产生的废气来驱动空气压缩机的技术，加强整个发动机缸内的气压，强行将氧气和汽油充分结合从而爆发出强大的动力。因此使用带“T”的汽车跑高速或者跑拥堵路段少的公路会非常的舒服。
如果经常在市区使用或者只有节假日才会开车出行，这时选择动力输出平稳更加省油的“L”型发动机更加合适，在拥堵路段“T”型发动机的汽车会让驾驶者感到或多或少的顿挫感，十分影响心情和驾驶体验。
根据个人喜好选择“T”或者“L”
有些车主就是喜欢发动机动力强，一脚油门能感受到推背感，而且平常回去人烟稀少的地方自驾游或者跑高速较多，对于油耗也能接受，有这些需求不要犹豫，直接上“T”型涡轮增压发动机，跑高速占据一定的优势。至于“T”型涡轮增压发动机的缺点一个是油耗高，另外就是保养时花费更贵，车主需要量力而行。
对于追求稳定性和安全性的车主来说，“L”型自然吸气发动机更加的适合，动力输出稳定，油耗较低后期的保养费用相对于涡轮增压发动机来说也更加便宜，是拖家带口型家庭小轿车，经常跑市区的不二选择。
综上所述，如果车主并不差这点钱，享受涡轮增压带来的强大动力，喜欢一脚油门的推背感，并且很少跑市区或者节假日上高速，选择“T”型涡轮增压发动机的汽车会非常喜欢;如果车主 想要选择经济实惠，动力输出平顺，较为稳定且技术成熟的“L”型自然吸气发动机汽车会更加合适。
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申尹郎1706汽车排量后面加T是什么意思?这个有什么优点或缺点? -
滕振柔14796942988 ______ 有T好!T就是涡轮增压的意思,英文是TURBO 有T就是指原车自带涡轮增压. 增压就是指增加进入发动机燃烧室的空气的压力,从而获得更大的爆炸力,提高发动机的功率. 方法就是在发动机进气通道里加装一个类似于鼓风机一样的叶轮,通过叶轮的转动让发动机每一次都能吸入更多空气. 由于带动叶轮转动的方式不同, 增压分涡轮增压和机械增压. 涡轮增压是指利用发动机排出的高温废气带动涡轮高速旋转,而涡轮再带动叶轮而实现增压的. 机械增压是指有发动机自身的动力带动叶轮旋转来实现增压.
申尹郎1706带“T”涡轮增压的车优缺点是什么? -
滕振柔14796942988 ______ 我的是最老款的帕萨特,02年买的,到现在34w公里了吧.每天起步就走,到了就熄火,高速上也是.就是刚起步的时候不要高速跑,等水温上来了再加速.每次5000km保养,机油跟我golf的一样,保养费用跟自然吸气的是一样的.我的车子是烧机油...
申尹郎1706汽车是带T的,还是不带T的好? -
滕振柔14796942988 ______ 好这个概念比较难一句话说清.如果从燃油经济性和动力方面来讲,带T的要好,如果从技术成熟度和稳定性、保养和维护费用上来说,不带T的要好.主要看你买车侧重于关注哪个方面.带T车开起来动力十足,不过近年一些带T车型还是出了一些问题.比如烧机油、比如气缸因压力过大,严密性受损等等.
申尹郎1706汽车到底带T的好不好 有的说省由 有的说后期保养是硬伤 谁给个说法 -
滕振柔14796942988 ______ 汽车带T的,是带涡轮增压器的发动机!涡轮增压就是将进入气缸前的新鲜空气预先通过涡轮机进 行压缩,然后以高密度送入气缸,以相对的高压参与燃烧.进入气缸的空气压力越大,充量越多,与其混合的燃料燃烧就越充分,利用率也越高,一般比没有安装增压系统的发动机增加40%左右的功率.从而降低了油耗!由于其结构精密,成本较高,维护与维修所需的水平相对高!!
申尹郎1706涡轮增压的利弊. -
滕振柔14796942988 ______ 涡轮增压的利弊,现在其实就有两点,好处是当发动机到达一定转速时,涡轮开始介入,是发动机扭力呈线性增加,会感觉到推倍感和发动机传来的源源不断的动力,弊端其实就是保养费用有点高,因为要加好点的机油,现在的涡轮质量都很好,如果正确操作的话,和发动机寿命差不多
申尹郎1706汽车涡轮增压好吗 -
滕振柔14796942988 ______ 好处:带T的在相同排量的条件下输出的最大功率和最大扭矩都会大很多,因为排量小就能输出大的功率,所以油耗小就能输出大的动力,这是发动机的2个方面,油耗和功率都有优势. 缺点:带T的发动机1不适合新手使用,2,带T的发动机会出现烧机油.3,带T的发动机涡轮增压只有在到达一定速度才能启动,在城市道路走走停停的情况,也许1.4T的发动机就和1.4的普通发动机差不多.4,带T的发动机在急加速的时候会出现延迟的情况.5,带T的发动机后期保养维修成本高,比如涡轮在每5W公里左右必须更换一次.
申尹郎1706发动机带T好还是不带T好 -
滕振柔14796942988 ______ 我做汽车销售的同学说的,在城市或农村乡下1.4T的车就是1.4的动力,T压根就用不着!如果经常出差跑长途的人还差不多!而且现在的人只追求动力,很多人都不知道涡轮的保养!
申尹郎1706请问汽车排量的T的优缺点 -
滕振柔14796942988 ______ T是Turbo的缩写,就是一个空气压缩机(作用原理就是鼓风机),普通2.0马力最大130PS,但加了涡轮增压后可达300PS,你说好不好?缺点就是有迟滞.
申尹郎1706买车买带T的车主,你们知道涡轮要更换的吗? -
滕振柔14796942988 ______ 更正个呗,现在新带T的一般启动转速都比较低了,一般都在1500-2000涡轮就开始介入了,当然还是跑高速的时候更能体会到,但绝对不是市区内用不到,另外现在涡轮的寿命基本跟发动机持平了,就算换也比较便宜了,像一般国产的,据说换一个也就2000左右,所以不必过分担心
申尹郎1706涡轮增压的弊端有哪些,详细点如题 谢谢了 -
滕振柔14796942988 ______ 众所周知,发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制.如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸...