干冰冷链运输的售后
近些年来，每逢夏日，各地气温总是逐步上升，人们对于生鲜产品的需求也迅速增长，为冷链物流带了新的增长空间，有不少卡友想要把握住这个市场机会，买辆冷藏车跑冷链运输。
冷藏车主要常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运车)、蔬菜水果(鲜货运输车)。
\t现在市场竞争大，客户对品质的要求高，只有保质保量，把握好温控和时效才能领占市场。如何选购一辆适合的冷藏车从而最大限度地获得收益，成为当下想入行冷链运输卡友的当务之急。你知道冷藏车怎么选吗？接下来咱们就来好好聊聊~
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冷链车和冷藏车的区别是什么？
\t冷链车的概念比较广泛，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都能让货物保持一定温度的车。冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。冷链车按照其制冷效果的不同，分为冷藏车和保温车。
\t那么冷藏车和保温车的差别很好理解：冷藏车可以主动制冷，温度可以低于零下20℃，可以冷冻货物；而保温车是以保温功能为主，既可保冷也可保热，但其冷却效果不如冷藏车，一般只能维持在零下3-4度，仅仅只能保持货物自身的温度，比较适用于最后一公里的配送。
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“跑冷链”市面上用的是哪种冷藏车？
\t按照制冷方式不同，冷藏车分为“机械式制冷”和“耗材制冷”。机械冷藏车是指装载有制冷机组的车辆，能够源源不断为车辆提供冷气；而耗材冷藏车是指用液氮、干冰、蓄冷制冷板等吸热降温的材料，来达到制冷目的。
\t现在市面上使用机械制冷的比较多，它的优点在于不受时间和运输距离的限制，可自由调节不同温度。冷板制冷优点在于车厢内温度较稳定，可多次卸货并且没有途中发动机损坏的风险，但缺点是无法控温，只能把温度维持在一个大概范围，而且还需要不时补充冷却材料。所以，目前机械制冷已经成为冷藏车的主流，大部分跑冷链的卡友使用的也都是机械式冷藏车。
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冷藏车是有分类标准的：
\t根据运输物品的种类，比如冷冻、冷藏、保温和恒温等，交通部门将冷藏车分为八个等级，分别是A-H级，其中易腐食品冷藏车(A-F类)，生物制品冷藏车(G、H类)，卡友们要根据自己需要运输的货物选购车辆。
\t●易腐食品冷藏车(A-F类)
\tA类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；
\tB类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；
\tC类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；
\tD类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；
\tE类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；
\tF类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度。
\t●生物制品冷藏车(G、H类)
\tG类冷藏车：平均温度8至2摄氏度；
\tH类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度(虽然H类冷藏车温度要求和F类一致，但生物制品运输车还需要经过药监局的GSP认证，所以两者是存在差异的)。
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选冷藏车的关键是什么？
\t一：看冷藏车辆的制冷能力
\t卡友们最关心的当然就是温控的问题，一般冷链运输的要求有两个方面，一个是制冷效果，一个是温控的稳定性。制冷机组是用于控制运输途中货物温度的制冷系统，包括压缩机、动力系统、冷凝器、蒸发器、制冷管路及控制装置。
\t目前冷藏车制冷机组有独立和非独立两种形式。独立式制冷机体积较大，适合于安装在大型的冷藏车上。非独立式制冷机体积小，安装在车厢外部，靠近驾驶室上方，不占用空间。一般市内或者区县间短途运输建议使用非独立式制冷机，不仅采购成本更低，即使出现故障，寻找维修点也相对方便些。
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二：看冷藏车厢体的密封性
\t当然，温度的保持还有一个很大的影响因素是“密封性”，冷藏车的厢体需要保证良好的密封及隔热保温，厢体材料很关键，防水性、隔热性、防腐性都要好。如果密封性不好，冷冻生鲜货物很容易腐坏变质。而且如果厢体保温没有做好，为了达到恒定温度，车辆的油耗就会提高，运输成本也就更贵了。
三：看冷藏车辆的底盘和装载能力
\t大吨位的冷藏单车、半挂车适用于长距离跨省运输，一般运输量较大；中型单车运输车辆适用范围广，可用于市场中长距离运输；轻型冷藏车、微型冷藏车适用于短途运输及城市配送，装载货物较少。冷藏车辆吨位大小会影响到运营成本并限制车辆的使用安排。根据货物的吨位、运输路况等，选择合适的底盘，同时应考虑底盘的承载能力、可靠性。
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市面上的高品质冷藏车，怎么选择：
亿拓科驰是市面上较少可完成整车定制的冷藏车品牌之一。针对不同的盘、厢体大小、保温层材质、厢内配置、冷机等，都能进行定制化的选配服务。
并且亿拓科驰冷藏车的厢体部分是一大亮点，作为冷藏车最为关键的部分，他们制板所采用的龙门式淋胶设备与正压加热技术，都是国内的前沿科技，板体中间处的保温层采用高品质的隔热材料，其密度达 到35kg/m³-45kg/m³、强度≥350KPa-750KPa、导热系数K值≤0.02W/m²·K-0.03W/m²·K，厢内整体温度均匀稳定， 温差最大不超过2℃，远超于《GB/T 40363-2021》国家标准。
完善的售后服务和过硬的产品质量是产品的最大包保障，作为想入手冷藏车的朋友，特别是小白来说，这一定是个不错的选择。
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市面上的高品质冷藏车，怎么选择：
亿拓科驰是市面上较少可完成整车定制的冷藏车品牌之一。针对不同的底盘、厢体大小、保温层材质、厢内配置、冷机等，都能进行定制化的选配服务。
并且亿拓科驰冷藏车的厢体部分是一大亮点，作为冷藏车最为关键的部分，他们制板所采用的龙门式淋胶设备与正压加热技术，都是国内的前沿科技，板体中间处的保温层采用高品质的隔热材料，其密度达 到35kg/m³-45kg/m³、强度≥350KPa-750KPa、导热系数K值≤0.02W/m²·K-0.03W/m²·K，厢内整体温度均匀稳定， 温差最大不超过2℃，远超于《GB/T 40363-2021》国家标准。
完善的售后服务和过硬的产品质量是产品的最大包保障，作为想入手冷藏车的朋友，特别是小白来说，这一定是个不错的选择。
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●结语
\t居民对鲜活产品的需求与日俱增，冷链物流的市场规模正在不断扩展，冷链市场在政策的强势赋能下，未来发展空间巨大。因此近来不少卡友把目光盯上冷链运输，在冷藏车的选择上学问不小，一定要认真对比各个品牌冷藏车的质量、性能，尤其是在选购前要注意一些细节，尽量减少后期在使用中遇到的麻烦。选购一辆适合你的优质冷藏车，才有可能最大限度的为你赚钱！
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竺侧虏1254请问国内哪家货运公司或者快递公司等,能够负责冷藏食品的长途运输业务?
聂怀松13349358558 ______ 幸好楼主问的是我的专业,冷链的运输,目前国内没有提供跨区域门到门服务的企业,一般的冷藏企业规模非常小,管理不规范,成本非常高,如果你是长期的需求,我们可以拼车,我们是家食品公司,北京、上海、广州三地仓库之间我们经常需要调货,如果你仅仅是北京周边、上海周边、珠三角周边需要运输,那可以收你点成本意思下.可以给我留言
竺侧虏1254想找一个做的比较好的冷链运输物流,但还不是很确定,大家有推荐的吗? -
聂怀松13349358558 ______ 我前几天也在找,在一个贴吧里面看见一个叫跨越速运的物流公司,他们家很早就推出了冷链整车运输服务,就去他们官网看了一下,还真可以,时效可以做到跨省最快8小时送达,很早就开通了生鲜服务,他们的冷链运输服务应该是比较完善的 ,准备敲定合作了~
竺侧虏1254有什么比较好的做冷链运输的物流公司推荐吗?
聂怀松13349358558 ______ 当然有了,国内物流公司这么多,总有符合你要求的.我个人就比较推荐跨越速运,主要是速度够快,服务也专业. 跨越速运有14架货运包机,和国内很多家航空公司都有合作,有强大的航空运力资源,采用的一般是冷链直发+航空速递的模式,在全国各地的临时点部,跨越速运都会放置移动冷柜,就是为了减少生鲜货物处于非低温的环境中的时长.为了满足客户的各种需求,跨越速运配备了多种型号的冷藏车,还能够7*24小时不间断监控货物温度,让人很放心.
竺侧虏1254哪家快递公司能运输国际干冰货物 -
聂怀松13349358558 ______ 像DHL这类的快递 很多都可以运输国际干冰货物的 苏州春晖实业专业销售各类二氧化碳干冰 电话0512-67238947