开票价除以11.3

广州的陈先生在中秋节前一天下单，想买一台白色的传祺M6 2023款 PRO 270T DCT豪华版，指导价为129800元。需要贷款，接受异地提车，已经在本地的传祺店问过价格。

从一开展服务，陈先生就明确跟我们表达过，觉得花都的价格不合理，比如说他把旧车给花都店估价1万元，但给外面车商估价1.5万元，相当于拿了拿了置换补贴后，跟直接卖给外面车商差不多，假补贴。如果旧车不卖给店里的话，置换补贴金额要折一半。

以下是陈先生的报价单，我们也可以逐项分析这份报价单，看看什么叫做套路。

先看第一项购置税，其实就是按照发票价格除以11.3得来的，按照报价单里12980元的购置税来算，发票要开到146674元，这怎么可能？裸车价13万不到的车子，能给开出14万多的发票？

实际上这就是先报虚高的价格，给后面砍价环节埋下伏笔。

再往下是代办上牌费3000元，好家伙上个广州牌要3000元，这是给足空间就怕你不砍价啊。同时保险预估5000元，实际车价是150780元。

优惠部分分成8000元的现金优惠+粤A置换补贴5000元，置换补贴以消费券的形式发放。　　

再加上贷款部分，光是贷款服务费就要3600元，方案如下：

贷款10万的月供是3283.88元，分36期，相当于总利息18219元。

贷款5.6万的月供是2333.33，分24期，也就是免息的方案

此时合计落地价150780+3600-8000-5000（消费券）=141380元 （包含消费券）。但最终陈先生拿到的是一个13万整的落地报价，一起来看看这个最终落地报价是怎么做到的。

我们把虚高的部分拿出来算一下，贷款服务费3600元，上牌服务费3000元，购置税按照裸车优惠8000后开票来计算，是10778元，购置税虚报2202元。光这三项合计起来，虚报了8802元。落地价直接减掉虚报项目，就变成132578元。

那最后的13万元落地，其实就相当于减掉虚报项目后，多优惠2578元而已，至于销售说的什么申请优惠1万多，综合优惠2万多，那都是促单的话术。实际上这多优惠的2578元，大概率还是旧车置换不卖到店里所要求折下来的一半置换补贴金额。看到这里，大家是不是豁然开朗了？

因为当时正值9月底也就是第三季度末，很多店里会有开票压力，所以我们也抓紧为陈先生找车。陈先生明确表示珠三角范围内都能接受，最终我们为他找到一台深圳的现车，具体方案如下：

传祺M6 2023款 PRO 270T DCT豪华版 白色

指导价129800元，优惠17000元，购置税9982.3元，店里上保险约4600元，做36期8万元的免息贷款，月供2222.22元，免贷款服务费，可以远程受理进件。

另外上广州牌收500元，可申请旧车不到店的置换补贴3500元，还可参加10月份的深圳龙岗区补贴，一定能拿得到，但上限每人7000元，实际以申请人数为准。那么最终落地价就是123882元，拿完龙岗区补后，实际花费可能会在11万尾。

分析一下这个方案的优势，主要在以下几点：

1: 大额度长周期的免息贷款方案，不像陈先生到店里的报价36期10万元贷款需要支付1.8万元的利息，或者只有56000的24期的两年免息贷款方案。虽然这个不节省实际裸车价，但省下的利息跟贷款服务费都是实打实的。

2:落地价比陈先生到店谈的方案低了6000元左右，而且是实打实的现金优惠，而不是以发放消费券形式的置换补贴。

3:4S店的异地车源首保、保修等都是全国联保，所以不存在当地不认的情况。

4:可以参加龙岗区补贴，而且这个区补是必拿的补贴。但是金额要看实际申请人多少而决定。但有好过没有，实际落地价有机会11万尾就能拿下。

在我们报价完后，陈先生也非常清楚这台车的价格优势，已经问及订金事宜，但一直等到晚上，却传来陈先生一家已经在花都下定的消息。

我们的服务顾问也非常疑惑，为何这台车优势这么明显，却没能成交？客户的答复是不接受在深圳提车，但这个订单从一开始就确定能接受珠三角跨城提车，让我们百思不得其解。

如果是不接受深圳提车的话，我们在广州同城也能找到更省钱的方案。但客户表示同城也不需要了，已经在花都店下定，也不愿透露最后的落地方案。既然如此，我们也无话可说，立刻把服务押金退还给陈先生。

其实我们也遇过很多相同的情况，就是下单的客户虽然是信任我们的，但家人对我们并不了解，难以接受以这种方式来购买汽车。如果说话事权掌握在家里领导的手里，还希望大家提前沟通好，临门一脚才说不接受的话，大家就都浪费时间了。

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万爬亭18256022918 ______ 你好,这个购置税的税法一般理论上是开票价除以11.7的,不过很多地方税务部门好像不是按照这个计算,主要是怕4S故意把发票金额开低,这样好逃避税收,所以他们税务部门都是用开票价除以10,或者直接额定一个最低的税额来提交,如果我的回答还算合适,请采纳我.

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