开车开空调跟开窗谁更省油
炎热的夏天,经常看到很多车主打开车窗,通过吹风来散热,却舍不得开空调,为的是省一点油,车载空调油耗有那么高吗?开窗和开空调到底哪个更省油?一起来看看老司机实测。
普通家用车,空调功率一般在2-4kW之间,差不多就是3-5.5匹,可能有人好奇,自己家里的空调只有1-3匹左右,为什么汽车空间那么小,反而空调功率那么大?
其实主要是因为车载压缩机工作环境较差,蒸发器偏小、散热面积小,发动机转速不稳定、车内环境不一样,这些都会直接影响压缩机效率,因此,想要达到更稳定的制冷效果,它的耗能自然就会比家用空调高。
由于车型、空调功率、制冷要求等因素不一样,压缩空调开启后,所消耗发动机的功率都不一样,但大部分车型会消耗发动机3-7匹马力,相当于消耗发动机的功率为2-5kW。
以大众朗逸1.5L排量的车型为例,发动机最大功率为83kW,当然了,发动机正常工作时提供的功率达不到那么多,一般在20-40kW左右。
当开启空调后,消耗发动机的功率算4kW,相当于消耗了发动机5-10%的功率。有些车型可能消耗发动机的功率更大一些,但大部分车型都在5%-15%左右。
也看过车友圈测试的情况,朗逸1.5L排量的车型,车上一共两人,平时不开空调,百公里综合油耗在6升左右,开了制冷空调,温度调到17度,百公里油耗大约在7.5升左右。
也就是说,开了空调后,百公里油耗多了1.5L,相当于百公里油耗增加了8%左右。考虑到不同的车型、用车环境等因素都不一样,我们可以多算一点油耗,大概在8-15%。
假设加92号汽油,每升算8元,油耗多了1.5L升,相当于百公里多花了12元。
一般家用车1年平均行驶算1.5万公里,假如全部里程都开空调,相当于多花了1800元,但实际上最多有1/3的时间开空调,也就差不多五六百元。
看到这里,你还会觉得开了冷空调,很费油吗?当然,省钱谁都愿意,有的车主为了省钱,直接打开车窗,以为这样能省下空调费,其实还真不一定。
那么,怎么开空调最省油?
第一点、车速70km/h以下,开窗相对省油。
车辆油耗高低与车速、风阻均有关系,据不完全数据,当车速达到60km/h,发动机的动力大概有50%左右被风阻消耗,当车速达到100km/h,大约有70%左右的动力被风阻消耗。
如果车速大于60km/h,这时候打开车窗,风阻会明显增大,车速越快,阻力越大,油耗也会越高,反而比开空调费油。这也是为什么跑高速时,没有人会开车窗,一方面是为了乘坐舒适与安全,另一方面就是省油。
如果车速低于70km/h,此时开窗的话,尽量不要只打开单个车窗,或者只打开前排车窗,最好是将同侧前后两个车窗都打开,让空气形成对流,可以降低阻力,降低一些油耗。
第二点、开内循环比外循环更省油。
开启制冷空调时,风机将车内热空气抽取流经蒸发器降温后就变成冷空气,车内空气总量一定的情况下,随着车内空气温度逐步降低,蒸发器所需功率也会随着降低,这样就形成一个正反馈,当车内温度达到设定值时,压缩机功率也会降到最低,自然油耗也就降低了。
如果开外循环,风机每次抽取外面的热空气温度都一样,每次都需要消耗同样的功率,自然油耗就不会降低。
第三点、开空调时间点、方式有讲究。
刚上车时,先把全部车窗打开,或者车门也一起打开,车辆刚启动后,不要着急打开冷空调,一般发动机最佳工作温度在85-105摄氏度,刚启动时,发动机温度较低,这时候发动机效率还没有达到较好的效率。
等车辆行驶几分钟后,再打开空调压缩机,这样制冷效率也会变高,还可以节省燃油。
另外,将空调出风口方向调了向下一点,冷空气下沉,热空气上升,这样制冷速度会快一些。当车内温度降低后,可以关闭空调压缩机,打开空调自然风,这样车内短时间温度不会升高,也可以省油。
每次停车后,先关闭空调,再熄火,这样下次启动时,对发动机、油耗都有好处。
有人问,冬天开暖空调会增加油耗吗?
发动机工作时的温度高达100摄氏度左右,流经发动机的冷却液温度也会随着升高,在鼓风机的作用下,部分热风进入车内,因此开暖空调只是多消耗一点电量,并不会增加油耗。
车辆刚启动时,发动机温度较低,此时即使开了暖空调,也需要几分钟才会慢慢有热风。当然了,也有部分高端车型,空调可以通过电来制热,等发动机温度升高会自动切换制热模式。
其实,有些司机之所以不开冷空调,省油只是其中一个原因,另一个原因是开了冷空调,对发动机的动力有一定影响。
前面说过,开启冷空调后,大概会消耗发动机10%左右的功率,针对一些小排量的车型,尤其是1.5排量以下的自然吸气车型,开启空调后,遇到超车、爬坡等需要大扭矩场景时,明显会感觉动力不足。
总而言之,十几万的车都买了,还在乎那点空调费吗?炎热的夏季,车里温度远高于车外,一会儿就会汗流浃背。
翁苗会3558夏天开车开空调和开窗哪个更省油 -
郦修莺13138686769 ______ 低速开窗,高速开空调.有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%.
翁苗会3558开窗与开空调哪个更省油!
郦修莺13138686769 ______ ——偶应该没有记错,直接找一段copy过来算了对于每种车,开窗省油还是开空调省油,有一个车速的界限.超过此界限,则是开空调省油,低于此界限,就是开窗省油.这个与你空调(冷气)功率有关.但是一般推荐是:60到70公里以上,...
翁苗会3558天热开车时开窗和开空调哪个省油? -
郦修莺13138686769 ______ 绝大多数人可能认为开车时开空调很费油,这种观点一直很流行.所以,有时我们在开车时经常打开车窗,自然通风.我不能说这种观点一点儿不对,但是很不全面. 油耗的多少取决于很多方面,在这里我们不讨论其它的因素,只说开窗与开空...
翁苗会3558汽车在行驶过程中,开窗和开空调哪个最省油?
郦修莺13138686769 ______ 要看的!大多数情况下是开窗省油,但是有时候风大的话,造成一定的阻力,所以那时候开空调还是可以省的!当然,热的话还是建议开着空调,不要去管油了.否则为了省油把人热得头晕的话,那看医生更费钱,而且开车危险.
翁苗会3558开窗VS开空调 哪个更费油
郦修莺13138686769 ______ 110公里/小时: 开空调:油耗7.3,舒适. 开窗:油耗8.1,放弃了任何想法,不停地看里程表和油耗表,只有一个念头:“快些测出指标快些结束吧”. 实验二则是选取从体育场路经莫干山路到汽车北站的城市道路,单程9公里;经历了红灯、堵车、猛踩油门和急刹车,车速基本维持在10~60公里/小时.结果显示:开空调,综合油耗13.1;开窗,综合油耗11.7. 说明:实验车辆是全新的雪铁龙C5,2.3L尊贵版,座椅及部分内饰上尚套着塑料膜.该车理论油耗为 90公里/小时匀速6.0.
翁苗会3558夏季高速路开空调省油还是开窗省油? -
郦修莺13138686769 ______ 二者均增加油耗,但高速工况,开空调更省油.
翁苗会3558开车是开窗还是开空调省油? -
郦修莺13138686769 ______ 如果你走高速公路,80码以上,还是开空调省 当然是开窗啦,开空调很耗油的,现在油价那么贵,楼主还是节约一点吧,只不过开窗没有开空调舒服罢了,
翁苗会3558夏季开车,是开窗省油还是开空调省油 -
郦修莺13138686769 ______ 如果你走高速公路,80码以上,还是开空调省
翁苗会3558汽'车开空调和开车窗哪个'费油 -
郦修莺13138686769 ______ 钱报“汽车室验室”日前进行了实验,在城市道路上,开空调显然比开窗油耗高.而在高速上,70公里/小时,开窗与开空调的油耗是最接近的.低于70码,开窗油耗会略省,而高于70公里/小时,开窗则更费油.
翁苗会3558各位专家,夏天开车时是开窗户省油还是开空调 -
郦修莺13138686769 ______ 您好!如果开车速度较低,那么毫无疑问是开窗省油,不会给发动机造成额外的负担,因此会更省油.不过夏天在高速(速度一般都要≥80km/h)行驶时,有人认为高速时开着车窗会扰乱空气流动,形成更大的风阻,因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油.事实上,在车速为100km/h以下时,开车窗行驶还是比开空调要更加省油.【车质网】