德国电动轮椅品牌排行
撰文|小魔
随着各种个人出行工具被赋予了电动科技，行动不便人士的出行待遇也得到了明显提升，有些轮椅可以通过自平衡功能感知用户的行动意图，实现脱手操控；有些电动轮椅则装上了越野轮胎，使其可以在各种路面如履平地。
不过，这些电动轮椅虽然越来越先进，但却始终没能解决上下楼梯的问题，也正是因此，许多腿脚不便人士仍旧被难倒在迈出门槛的第一步。
为了帮助这部分人实现真正的出行自由，总部位于苏黎世的瑞士医疗科技公司Scewo最近就推出了一款非常特别的电动两轮轮椅——ScewoBRO。
这款轮椅的先进之处在于它不但具备自平衡功能，还能携带乘坐者轻松攀爬楼梯。
和许多多功能电动轮椅一样，BRO也提供不同的功能模式，包括爬楼梯模式、停车模式、驾驶模式以及履带模式，通过在这些模式中切换，BRO简直能够处理它遇到的任何路况地形，这样强大的表现以至于笔者觉得如果只把BRO简单看做是一款“轮椅”是有点偏颇的。
首先，BRO具备大部分轮椅或平衡车都没有的爬楼梯功能，不过要指出的是BRO电动轮椅上下楼梯必须满足两个先决条件，用户所在的楼梯间必须保证有76cm的宽度，而且不能是螺旋形的楼梯。
当把轮椅切换到爬楼梯模式时，其座椅会自动升高一定的高度，然后伸出隐藏在下方的履带和两个小号的支撑轮，这是它爬楼时使用的重要部件。据Scewo公司介绍，BRO轮椅每分钟可以攀爬30个台阶，每个台阶的最大高度为20cm，坡度最高可达36度。
爬楼时BRO会把椅子抬到第一个台阶上，让用户控制接下来的升降过程。此时，与轮椅配对的智能手机会显示轮椅摄像头（摄像头为选装）的图像，而用户只需要向前或向后拉动操纵杆，就能轻松完成爬楼梯动作。由于BRO配备有传感器，它可以自行测量环境并识别楼梯的末端。
除了爬楼梯，其余几个模式也都有着极高的实用性表现，当使用履带模式时，BRO可以依靠两条履带行走于各种草地、沙地，并轻松克服野外5cm的地形障碍（如马路牙子）。
这样当用户想在风景优美的森林呼吸新鲜空气，或是行至一些凹凸不平的地面时，就不感到那么的狼狈与不适，甚至发生陷入某处难以移动的困境。
如果用户想去商店或到一些社交场所，还可以选择抬升BRO的座椅高度，该轮椅的座椅高度平时为45cm，最高可上升至87cm。
这个高度可以让乘坐者的视线与正常行人的视线齐平，这样不但能有效避免用户产生被轻视的感觉，也让其与站立着的人沟通更加自然顺畅，当然在超市买东西时，更高的座椅高度也方便坐在上面人拿取处于更高货架上的物品。
当选择驾驶模式时，在普通的铺装路面上，依靠大轮子和自平衡功能BRO则可以以高达10km/h的速度，带着用户行驶25至35公里的理论行程。
至于实际能跑多远一部分要取决于乘坐者的体重，一部分要取决于其所搭载的电池是多大容量（电池有20Ah或30Ah可选）。此外，由于定期的OTA更新，它还会变得越来越智能，并不断学习新的功能。
BRO轮椅除了可以带来巧妙的自由感体验之外，它还有另一些让人印象深刻的特点，比如它有着极好的乘坐舒适性，趣味性以及操作简易性。
该轮椅提供许多调节设置，其中靠背和脚托可进行电子调节，座椅宽度和深度可进行机械调节，用户甚至可以调节手臂支撑的高度，仅仅需要简单的操作，每个乘坐者都可以找到让自身最舒服的角度和坐姿。
而且它的所有操作程序都在主页面上设置得简单明了，只需要把手机安装在专属手机支架上，并打开专属APP，用户就可以直观地了解轮椅速度和当前模式等基本信息。
操作者甚至还可以在APP里进行一些关键设置的调整，如座椅的灯光照明强度，或是手动操控杆的灵敏度之类。
除了满足日常出行的需求，BRO还有着易于充电和运输的优点。根据官方介绍，该轮椅使用家用插座只需大约5小时就能充满，而且其充电插头采用磁吸附设计，只要轻轻一碰就能将插头与充电口对接上。
个人感觉这个设计对于一个人生活的残障人士格外友好，让轮椅充电更为便捷省力，降低操作门槛。
如果有远途出行的需求，这款电动轮椅也非常方便携带。因为轮椅设有快速折叠机制，只需要一握就可以将它的靠背完全折叠起来，让轮椅的长宽高分别变为1130/695/790mm的更紧凑尺寸。然后只需要一个滑轨，用户就可以把这个重达162公斤的家伙塞进汽车后备箱或是其他存储空间内。
目前，BRO已经被批准作为医疗援助工具于瑞士、德国和奥地利上市，Scewo也在努力让BRO出现在更多对其有需求的国家及地区。
如果你对这款能爬楼梯的电动轮椅感兴趣，最好的办法就是去其官网进行注册登记，这样你就可以保证在你祖国的等候名单上有一个位置。
至于价格方面，你必须做好心理准备，像这样一款带自平衡、爬楼梯功能的全地形轮椅并不便宜，它的售价预计为3.8万美元（约合26.5万元人民币），比一辆特斯拉Model3还要贵。
不过对于没人帮助就无法下楼的行动不便人士来说，在日常生活中，能陪伴其轻松出行于各种场所，帮助其像普通人一样外出活动的ScewoBRO，可能比一台Model3更有价值吧。【iDailycar】
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