近两年来，纯电小车受到了消费者的广泛追捧，并成为通勤代步的最佳选择之一。零跑T03的出现，也为市场带来了更具品质感与智能体验的购车选择。众所周知，冬日出行将会带来诸多考验，例如严寒空气的侵袭、路况的复杂化以及续航达成率的下降等等。那么，零跑T03在冬日出行的表现如何呢，我们拭目以待。

所以，冬日出行对于车辆的要求也就更加的严苛了。首先，它要够智能，毕竟现在是智能化时代，而且智能化确实能够为用车生活带来极高的便利度。另外，好看好开也同样重要，毕竟作为一台通勤车辆，高颜值能让人心情愉悦，灵活舒适的驾乘体验也是非常关键的一环。当然了，续航与补能是大家关注的焦点，毕竟这是一台纯电车型的竞争力体现。

作为一台纯电小车，相信大家对于这个级别的车型的智能化要求并不会太高，甚至于对智能化不会有太多的想象。那么，零跑T03在面对冬日出行时是从容不迫呢，还是有心无力呢？

首先，让教授惊喜的是零跑T03配备了远程控制功能，出门时可以提前开启车辆的空调功能，将空调调节到适宜的体感温度。当你进入座舱时，就能享受四季如春的舒享体验。假如您身处北方的话，相信零跑T03远程控制空调的功能，会让您更加的受用。

另外，零跑T03的远程控制功能还包含了车辆上锁/解锁、开启/关闭后备厢及车窗、以及电池预热等功能。另外，数字钥匙和鸣笛寻车也是教授非常喜欢的功能，像教授这样经常偶然性忘带钥匙的“大头虾”，对数字钥匙这一功能简直是如获至宝。另外，出入一些陌生停车场时经常需要花费大量时间来寻找车辆，耗费时间的同时体验也是极差，所以，鸣笛寻车是非常实用的配置。在一台纯电小车上，拥有如此的智能化体验，确实是让人非常惊喜的。

除了智能化，其实零跑T03的颜值也是相当能打的。当你将目光移到零跑T03身上时，它虽然定位于纯电小车，但营造出来的体量感其实还是非常可观的。在方正饱满的轮廓下注入了时尚可爱的设计元素，尤其是圆润讨喜的前/后大灯看起来既炯炯有神，又非常的可爱，辨识度也很高。这样的设计相信能受到年轻人的青睐，尤其是女性用户们应该会非常的受用。

另外，方正造型的设计好处不仅体现在视觉观感上，而且还能提供更宽敞舒适的座舱空间。身高4375px的体验者坐进后排，也能拥有较为舒适的乘坐空间，即便是三位成年人坐进后排，也不会显得很局促，这样的表现作为一台纯电小车已然是非常难得了。

当然了，零跑T03还有一个提升座舱空间感的秘诀，那就是这块尺寸得体的天窗。同时它还配有电动遮阳帘，使用便利，而且也不用担心夏天太阳炙烤的痛苦，从而带来更舒适安逸的出行体验。

良好的乘坐体验除了宽敞的空间，自然也少不了舒适的座椅。零跑T03座椅采用皮质和织物混搭的材质，触感非常的细腻，而且座椅填充物也很饱满柔和，对身体的包裹是非常到位的，舒适性自然也得到了很好的保证。

由于零跑T03采用的是怀挡式换挡机构，所以成全了隔断式的中央岛台设计布局。零跑T03由于小巧的体型往往能够停进去一些比较窄小的车位，但是也容易遇到很难从主驾驶位下车的尴尬局面。所以，隔断式中央岛台就发挥作用了，而且岛台还刻意的采用了下沉式的设计，可以更轻易的跨越到副驾驶位，进而下车。

虽说纯电小车座舱空间有限，但零跑T03依然提供了较为充裕的储物空间，真正做到了“麻雀虽小，五脏俱全”的出色发挥。手套箱、前/后车门储物格、中央岛台以及后排杯架等一应俱全，轻松应对出行时的储物需求。

零跑T03行李厢内部也较为规整，常规状态下放下两个行李箱完全没问题。假如需要放置一些中大件物品时，也可以将后排座椅放倒，从而拓展出更宽敞的储物空间，满足绝大多数储物需求是不在话下的。另外，在行李厢的两侧还布置有挂钩，可以放置一些袋装物品，这点是非常贴心的。

面对广州的早高峰，是需要一定勇气的，拥堵的城市路况也非常考验心性。但好在，零跑T03的动力不仅充沛，而且输出也十分线性，加上小巧的车身，即便是在走走停停的拥堵路况，也能自由穿梭其中，还你一天的愉悦好心情。

零跑T03电机提供最大功率80kW，最大扭矩158N·m，这个数据在同级车型中已然是非常出色的存在了。或许，您对纯电小车的动力存在一定的担忧，但请放心，当真正开上这台零跑T03，您很快就会打消心中的疑虑了。

加速踏板和刹车踏板的标定都采用的是线性调校，在整个提速过程亦或是完成刹车动作时，都不会带来不适的窜动感，让驾驶者亦或是乘坐人员都能拥有舒适的驾乘体验，作为一台家用通勤车这点尤为关键。

方向盘的转向手感也比较轻盈适中，即便是女生驾驶也能够轻松Hold住。底盘质感也可圈可点，路面细碎震动能够较为得体的进行过滤，在过连续减速带时对车辆弹跳感的抑制也比较到位。在这个价位上来说，零跑T03的表现是非常不错的了。

最令教授惊喜的是，零跑T03搭载了L2级驾驶辅助功能，在小车这个级别中可谓是十分罕见了。在早晚高峰时，难免会遭遇一些强行并线的车辆，若一时来不及反应的话就很容易酿成一场事故。所幸的是，零跑T03搭载了前碰撞预警和自动紧急制动功能，能够较为及时的反应并进行制动，避免碰撞的发生。

另外，当你需要中长途自驾出行时，零跑T03的自适应续航+车道保持+车道偏离预警的功能组合，能够有效的减轻你的驾驶疲劳，为你带来安全舒适的出行体验。

另外，零跑T03还带有疲劳预警功能，当你出现分神、打哈欠或者接打电话等行为时，车辆会及时发出预警声，让你专心安全的驾驶。而这功能的实现来源于来自主驾驶位A柱上的摄像头，而且它的灵敏度还是可圈可点的。

作为一台纯电车型，续航能力自然是消费者们备受关注的。零跑T03提供了CLTC工况200km、310km和403km三种续航，而教授的这台零跑T03是403智享版，即顶配车型，也就是403km续航的版本。

403km的续航水平，中短途出行几乎不会让你产生续航焦虑的情绪，甚至于长途自驾出游也不会有什么压力，毕竟现在的充电设施已经足够完善，能够极大的缓解补能焦虑。值得一提的是，零跑T03还支持快充功能，能够快速完成补能的需求。

经过教授的实测，零跑T03电量从46%的充至80%，仅花费了21分钟，这个充电效率还是值得肯定的。基本也就是吃顿饭或者休憩时喝杯咖啡奶茶的时间，丝毫不影响出行的愉快心情。

如果只是日常上下班通勤代步的话，基本可以做到一周一充的节奏。如果是较远距离的跨市通勤的话，也就是一周两充左右，而这样的充电频率相信是多数人都可以接受的。

在纯电小车市场，零跑T03展现出了强劲的实力，造型可爱讨喜、灵活的空间与驾控，智能化与智能驾驶辅助表现出色，确实带来了非常棒的用车体验。最关键的是，零跑T03目前享受购车权益后，起步价仅需4.99万，性价比相当出色。另外，它的出行成本也很低，作为城市通勤代步简直不要太香！

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