拆减速机的步骤
企业工作人员发现减速机轴头部位突然高温、震动增大,认为是润滑存在缺油,加油润滑脂后情况并未改变,并且随着运行时间振动值、温度都超警戒值,于是被迫紧急停机。拆检设备后发现轴头磨损严重,单边达到6mm。因为是突发情况,没有紧急处理措施,在得知索雷工业技术可以现场快速处理减速机轴头磨损问题,立刻进行合作对接。
索雷工业工程师连夜驱车赶往企业,在双方技术及人力的配合协作下,只用8小时就完成了减速机轴头磨损的修复工作,并顺利开机运行。
那接下来就具体了解一下,解决减速机轴头磨损的问题都经过了哪些操作吧。
此次减速机轴头磨损采用的是机加工修复工艺。该修复工艺是利用机床的高精度来对轴进行加工,这种修复方式相对于传统修复工艺来说具有不产生热应力、修复时间短、修复精度高等特点,能很好的达到轴的原始尺寸,保证修复位置的同心度与圆柱度。
减速机轴头磨损修复效果如下:
减速机轴头磨损修复步骤如下:
(1)测量磨损的轴头尺寸,确认磨损量;
(2)把轴夹装在车床上,对轴头进行表面烤油处理;
(3)对磨损部位进行车削,确保表面粗糙,保证材料粘结力;
(4)使用无水乙醇对待修复的轴头表面进行清洗;
(5)调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H,涂抹至待修复表面,确保材料内部无气孔;
(6)待材料固化;
(7)材料固化后,对修复位置进行粗车,粗车完毕后测量尺寸;
(8)对修复位置进行精车,核实修复后尺寸;
(9)清理轴上其他多余材料;
(10)回装轴承,修复完毕。
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