捷安特xtc系列所有车型

作者：努力搞钱加油

Giant XTC ADVANCED 1

Giant XTC ADVANCED系列是Giant旗下久负盛名的山地车产品线，经久不衰的产品总有独到的特色在其中。虽然近几年，27.5轮径为主流的Giant XTC ADVANCED系列车型被热衷于竞赛的“骨灰级车友”批评配置跟不上时代，技术革新缓慢，不适合竞赛，更加注重大众推广向的XTC，实实在在地让更多车友体验到捷安特硬尾山地车的优秀性能和品质。

如果抛开1万元的预算限制，Giant XTC ADVANCED系列的中高端竞赛产品依旧可以买到，29er的轮径、现代的几何、精湛的车架制造工艺，Giant XTC ADVANCED SL 29 1它全都有。

说回27.5的Giant XTC ADVANCED 1，它就是其主打大众运动方向的车型。不过，其也拥有竞赛基因在其中，像是它的几何：头管角度降低至69.5（S码）、坐管角度更加直立为73.5，后轮轴距425mm，如此设定虽然不是市面上最为激进的XC设定，但它依然保持着XC硬尾山地车应有的效率。

Giant XTC ADVANCED 1在保证效率的同时更侧重对骑乘舒适性的考量，立管和后上叉的改变，增强了碳纤维车架的顺从性，过滤微小震动， 30.9mm碳纤维CONTACT座管都在为整车舒适性做出努力。Giant XTC ADVANCED 1整体配置非常可观，SHIMANO DEORE XT 12速传动系统，BOOST规格的RockShox REBA气压前叉等等配置都出现在这一车型之上。购买和升级建议：适合大众运动的产物，全新的配置规格，升级潜力较大。

Epic Hardtail

Epic Hardtail是笔者认为最最最最具有性价比的XC车型，万元的价格就可以拥有次顶级车架以及对得起售价的配置。全新的Epic Hardtail在2019年发布。新款的Epic Hardtail相较上代产品变得更加的轻量、舒适、灵活以及稳定。Epic Hardtail几何变得更加现代，变得更长、更低趴。更长的Reach值，更短的把立长度，更短偏移量的前叉，保持操控灵活性和高速稳定性。

Specialized的研发团队对每层碳布的形状进行精细调整，消除不必要的重叠碳布叠层，并且在头管、五通等关键部位使用新型碳纤维材料和更复杂的叠层，从而做到减轻重量的同时强度不减。Epic Hardtail最终拥有惊人的重量数据——S-Works（12M）版本车架仅重775克（M号），这为车手带来更加迅猛的加速以及爬坡时的体力节省。Epic Hardtail全系仅两个级别的车架，S-Works版本以及整车搭配的次顶级版本，11M的次顶级车架重量也仅950克左右，这可是可以媲美许多品牌顶级产品的重量。

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吕炒山1246捷安特xtc c1与xtc slr1
甄霞毕15535333878 ______ 后者比前者高级,但更贵,选择吧XTC SLR1:铝合金硬尾山地车的巅峰之作,为竞赛而生的捷安特XTC系列,已是越野山地车竞赛历史上伟大的代名词,精益求精的XTC,2013再创新境界,以ALUXX SLR 顶尖的新一代超轻量,但给您提供铝合金可靠高效能,设计细节再次进化,待您细细品味.XTC SLR给您第一流的竞赛血统和超高性能.XTC C1:一代经典XTC COMPOSITE,历经无数竞赛粹炼,拥有优越的性能,由GIANT独家碳纤技术打造,车架轻量而吸震性佳.捷安特精心规划最超值的整车设计,给热爱奔驰山林慧眼独具的您!

吕炒山1246捷安特Xtc880和xtc860 820的区别山地车 -
甄霞毕15535333878 ______ 价格、配色、配置的区别.价格分别是6298、4998、4098元,880是 ROCKSHOX XC30避震前叉,那两个是捷安特资产的镁合金前叉,880是m670slx整套变速,那两个是610指拨、前变,670后变,刹车上880和860是505手柄,447夹器,820是一水的m395,轮组上880更出色,更坚韧,GIANT GALASSIA 3A自产培林山地轮组,860是Giant Solarsys 2a自产培林轻量轮组,820Giant Center Lock铝合金花鼓加马维克319轮圈,轮胎上880盒860是27.5x2.1,820是27.5x2.0.

吕炒山1246请问捷安特山地车27速XTC,多少钱? -
甄霞毕15535333878 ______ 13款的大陆产XTC系列中27速只有一款车,就是XTC750,北京售价3998元.从XTC770起就都是30速的了.

吕炒山1246求捷安特所有30速山地车型号 -
甄霞毕15535333878 ______ GIANT Talon4 GIANT Expedition GIANT Anthem X 29er GIANT xtc790 xtc800 xtc820 XTC SLR

吕炒山1246捷安特系列区别和适用面 -
甄霞毕15535333878 ______ GIANT系列太多,以下列出常见系列: 硬尾山地车系列: 1. ATX系列:车架用ALUXX铝合金,适合代步健身、普通长途. 2. XTC系列:XTC就是原意就含有:让人疯狂的骑行感受.运动级自行车了,从这级开始,会让以前骑平车的人有种感觉...

吕炒山1246捷安特中档车有哪些型号? -
甄霞毕15535333878 ______ 捷安特中档山地车有XTC7xx/8xx,TALON,Fukon FX;中档公路车TCR;中档平把公路车Escape和FCR;中档公路越野车Anyroad1;中档旅行车帝柏7500.

吕炒山1246求2013 捷安特 万元以内的所有山地车 型号,价钱和配置 -
甄霞毕15535333878 ______ 首先声明,本人非专业人士,只是买过几辆G车,说说自己认为的大概分类吧,有错误之处还请明白人纠正.首先,捷安特的山地车市面上常见的主要是ATX和XTC两个系列,XTC 高于ATX.XTC 本身又分为数字系列(如XTC 790)和非数字系...

吕炒山1246捷安特山地车介绍 -
甄霞毕15535333878 ______ 台湾捷安特,中国最大的自行车品牌,捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车,产品线非常广,可供选择的车型非常多,其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有.目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势,捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型,没有之一.捷安特XTC系列车架,是其铝合金车架的核心产品,因为采用7系铝合金,强度高、重量轻、管壁薄、硬度高,这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性,能量损失较小,无论是长途骑行,还是越野,XTC系列车架都会让你感到得心应手.

吕炒山1246捷安特哪个系列的山地车好?
甄霞毕15535333878 ______ 从车bai子的du使用感受上我只能说即使740和790差的不zhi是一个档次.据鄙人对山地车一些小小的了解来看,790无论从配件成本、级别档次还是从外观上,都要比690来的高档.具体区别我想楼上的说得也比较清楚了,我就不赘述了.我想说的一点就是对比楼上给的配件对比清单来看,690很多配件都是没有型号的,也就是说,690的很多小配件都是捷安特自己做的.捷安特的山地车好就好在它的车架,它出品的高档整车基本都是自己只制作一个架子,其余东西都是用专业配件厂商的.自己做的小配件质量强度上不是很理想.这也是一架790能买两三架690的原因.

吕炒山1246捷安特除了ATX,XTC,还有什么系列? -
甄霞毕15535333878 ______ 山地车系:ATX,XTC,ANTHEM,TRANCE,REGIN,GLORY公路车系:OCR,TCR,PROPEL,DEFY,TCX