支距尺检查道岔的标准

古封依4268防止轨距尺损坏的措施有哪些 -
詹修亮15833729216 ______ 经检验合格的轨距尺一般的使用时可以不考虑方向,但在对于道岔测量时必须考虑方向,以免发生差错或不准.检验查线路轨距时,轨距尺必须放置在钢轨工作边垂直的位置上. 1.使用轨距尺时,必须调节度轮盘,对准水准泡零位,看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度.2.将轨距尺固测块外测量面与撤叉心作用面紧靠不动,提起拉手,使活测块内测量面与护轨作用面接触,即可量查照间隔尺寸(1391mm).3.活测块内测量面与护轨作用面接触不动,再提起拉手,使固测块测量面与撤叉翼作用面接触,即可测量护轨护背距离尺寸(1348mm).

古封依4268道岔主要检查哪些方面 我们在修铁路,铺岔前验收道岔,请问验收道岔有哪些步骤或者要注意一些什么 -
詹修亮15833729216 ______ 主要注意检查配件是否齐全,左开右开别搞反了,道岔的尖轨与基本轨是否密贴,可动心轨是否密贴,直股与曲股是否方正,各结构部位的尺寸,螺栓孔位置,扣件是否齐全,有没有滑丝的情况等.

古封依4268对道岔密贴检查测量工具有何要求?
詹修亮15833729216 ______ 答:密贴检查测量工具为20 mm的铁板,厚度根据要求确定,厚 度偏差为±0. 1 mm.插入深度为轨面以下不小于20 mm.

古封依426812号提速道岔几何尺寸怎么量 -
詹修亮15833729216 ______ 你要量哪些尺寸,全长、前长、后长、轨距、支距、方正、水平,采用相应量具就可以了啊,比如50米盘尺,轨距尺、支距尺、矢线盒等. ＂提速道岔＂中道岔是一种常见的铁路配件,为了满足提速的需要,研制并生产了直向过岔最高速度为160公里/小时的提速道岔.提速道岔主要是12号道岔,共有两种型式,即整铸辙叉式和可动心轨式.

古封依4268道岔曲股方向怎么测量 -
詹修亮15833729216 ______ 75型道岔导曲线一般设置在尖轨后至叉前(特殊道岔除外) 导曲线短,准确确定起始点后,可采用一绳法进行测量.后期提速以后的道岔,由于导曲线起点已进入尖轨,曲线较长,可根据导曲半径采用10m弦量.实践中此方法仅用于检查用,整正时,建议拨正直股,采用支距进行控制曲股轨向,需要说明的是,现场中支距点大部分由尖轨跟后设置,养护时需根据导曲线半径、起点、横距及相离量算出付点支距(有的道岔图纸会标出),进行测量控制.

古封依4268客专07(004)、P50 - 9号混泥土道岔的基本尺寸、与检查、病害判定. -
詹修亮15833729216 ______ 客专07【004】P60-1/18的检查位置

古封依4268P50 9 号道岔型号长多少,P50 12 号道岔型号长多少,支距的最后一个点怎么量 -
詹修亮15833729216 ______ P50 9#道岔长28.848米,自尖轨跟端横距15.793米处两股钢轨背部垂直距离1201mm .P50 12#长度为36.815米 ,自尖轨跟端横距21.280米处两股钢轨背部垂直距离1229mm.