收费站多举措

昨日13时，随着第一批社会车辆缓缓驶过收费站，标志着北清路快速化改造工程重要节点——京藏高速新建北安河收费站正式开通。

“此次新建成的‘北安河’收费站目前共设有4个收费广场，其中进京方向1入1出，出京方向1入1出，共32条车道。今起先开通进出京16条车道，未来将全部开通。”首发集团八达岭分公司昌平收费管理所党支部书记、所长王古苑介绍，京藏高速新建四座“北安河”收费站后期全部建成后收费站进出口及收费岛数量相比现况收费站增加了一倍，将大大改善现况通车量。未来通过四个新建收费站，将实现北清路和京藏高速快速连通。据介绍，原有北安河进、出京所有入口收费站（旧站）于4月20日13时后予以封闭；原有北安河进、出京所有出口收费站（旧站）将与新建站点同步运行至4月25日13时后予以封闭。

北京建工市政集团北清路工程2标项目经理郭水介绍，此座新建收费站是年底北清路整个跨京藏4层全互通式立交匝辅桥通车的关键节点。“为保障‘北安河’收费站按期开通，项目部提前编制施工、导行、应急等各项方案并组织专家论证，严格控制京藏高速新旧路面搭接质量、保证岛身预留预埋准确性、对周边环境及风险源进行充分踏勘、合理组织各专业队伍交叉作业。其中现况天桥拆除及新建天桥吊装是收费站通车的主要重难点，为了最大限度减少对周边居民生活、出行的影响，采取现况高速夜间不断路施工，在短短3小时内完成封路、吊装、恢复交通等工作，交通组织难、作业时间短、施工要求高。经项目统筹安排、精密部署，高效完成了新建天桥吊装、旧天桥拆除工作，为新建‘北安河’收费站顺利开通迈出了坚实的一步。”郭水说。

首发集团公联公司北清路工程现场指挥张东介绍，北清路(京新高速—京承高速)快速化改造工程，西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，与机场北线主收费站顺接，全线6个标段，全长19.4公里，在G6、G7高速各设置互通式立交。规划为城市快速路，红线宽60至110米，上设高架桥，下设地面辅路，均为双向6车道。一期实施友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，其中，高架桥段长约4.78公里。完工后，将大幅度缓解北五环、北六环拥堵，提升“回天”地区路网通行效率。

北京建工市政集团北清路快速化改造工程02标项目是北清路同期招标项目中第一个实质性开工的标段，该项目起点位于昌平线生命科学园站，终点位于七马路，东西走向3.46公里，南北走向3.87公里，上跨京藏高速十字交叉，设置四层全互通立交1座（10条匝道）；辅路、匝道下穿地铁昌平线，主桥与既有昌平线邻近并行、中段上跨地铁8号线，是目前北京市最大规模的单体市政项目之一。目前已完成新建人行天桥、新建收费站（一期），总体进度已完成22%，正在进行京藏节点桥梁结构、北清路管线及道路施工，预计年底完成全线部分桥梁主体结构施工，京藏节点匝辅桥具备开通条件。

文/本报记者 武文娟

摄影/本报记者 黄亮

摄像/本报记者 郭谦

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