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斯巴鲁发动机耐用吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-30

在东京改装展上亮相的车型主要是改装车,可是也有部分原车型选择在此亮相,比如在2023东京改装展上,斯巴鲁LEVORG STI就是一款没有改装的原车型。记得在去年的东京改装展上,斯巴鲁LEVORG STI概念车正式亮相,时隔一年后,在今年的东京改装展上,又迎来了斯巴鲁LEVORG STI的正式量产版车型,不同的是,新车加装了很多运动套件,看上去要显得更加有范儿一些。下面,就和我一起看看这款原车型吧。

多了STI套件后,这款车增添了几许战斗属性,它的六边形前格栅内部是黑色装饰条,右侧还有红色的STI标识。大灯组则采用了不规则设计,内部灯腔呈倒L形分布。前引擎盖的中间位置,还配有细长的通风口,以更好地给发动机散热。前包围两侧用黑色装饰条点缀,再配合狭长的黑色下格栅以及往前凸出的亮灰色前唇,整个前脸所营造的运动氛围很强烈。

从车侧来看,该车的造型很特别,看前脸的话,你会以为这是一辆SUV,看车侧它更接近旅行车,跨界风格十分浓郁。它的外后视镜、车窗饰条都熏黑了,再加上双七辐式轮圈,车侧所营造的运动感还是很不错的。

车尾的线条横平竖直,在设计上不像前脸那么夸张。C字形尾灯中间由一道亮黑色饰条贯穿,右侧尾灯下方也有红色STI标识,代表着它运动、性能方面的取向。后包围整体上呈梯形,还集成了双边共两出排气管,具有一定的运动感。

内饰设计上,我觉得它所营造的内饰氛围可以和本田、丰田、日产一较高下,只不过对于看惯了新能源汽车内饰的各位来说,该车的内饰设计就乏善可陈了,尤其是前排地台上的挡杆设计,造型上较为平庸,显得不够高档。具体来看,该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和11.6英寸中控竖屏,而且中控屏幕两侧集成了很多实体按键和旋钮,可以盲操作,较为实用。

对于一辆旅行车来说,后备箱容积完全不用担心,基本上和同级别的SUV在伯仲之间。动力上,该车搭载了一台2.4T水平对置发动机,最大功率为202kW,峰值扭矩为375N·m,传动系统是CVT变速箱(可模拟8挡),并配备了全时四驱系统。目前来说,掌握水平对置发动机技术的,除了斯巴鲁就是保时捷。

那么,水平对置发动机有什么优点?它的发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动,可以让发动机的整体高度降低、长度缩短、重心降低,从而使车辆可以更加平稳地行驶,还能够降低车辆在行驶中的振动和噪音。当然,它也有缺点,一是机油润滑情况较为复杂,气缸想要得到充分的润滑,在保养方面就要增加很多成本,这也是斯巴鲁旗下的车型保养价格较贵的原因之一。第二,它的缸套磨损程度要比L4发动机更严重,还容易造成缸压不等,从而造成发动机左右抖动。

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容滢肺13951361492 ______ 家里一台原装进口的雅阁,95年买的车,到现在刚好15年了,一直小问题不多,就是水箱换过,其他大问题没有,可能是保养比较到位吧,现在开起来,除了发动机噪音稍大,和四速的变速箱进档有点顿挫之外,感觉还是不错的,比很多国产的十万左右的车还要好开.所以我认为原装进口车质量应该是不错的,15年问题不大,关键还是保养要到位.

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容滢肺13951361492 ______ 别看斯巴鲁是鬼子车,但这车的安全性名列前茅,无论美国权威独立机构--公路安全保险协会,还是欧洲安全机构的评测,都对此车的安全性能交口称赞.水平对置发动机只有保时捷和斯巴鲁在用,稳定性好、动力充沛.全时四驱操控一流,动力分配均衡、主动安全性强.以翼豹为例,超强的操控性,以及弯道能力和拉力路面的耐力

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容滢肺13951361492 ______ 比较耐用,质量不错,稳定可靠.吉利品牌的雷神动力,采用雷神系列BHE15系列四缸涡轮增压发动机(代号BHE15-EFZ),匹配雷神7 速湿式双离合变速器(代号7DCT EVO 300s),发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m,变速器最高传动效率98%,综合传动效率95.5%此发动机代号为BHE15-EFZ,这是吉利全新的雷神动力下的雷神劲擎动力,也就是纯燃油版本的雷神动力.BHE15系列的发动机都是全新研发的1.5TD四缸涡轮增压发动机,就动力性来看这台发动机的参数比2021款缤瑞要提升了许多.

(编辑:自媒体)
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