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新能源车车标logo大全

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-23

       对于红旗汽车,相信不少人和笔者一样,都是心存善意的,毕竟这也是国内少有的能够拥有65年历史的车企。如今红旗又有大动作了,推出全新的中大型轿车,还更换了新车标,这就是红旗EH7。


       红旗EH7是FMs旗帜超级架构打造出来的,这是红旗旗下的全新纯电架构,新车指导价22.98万-30.98万,而且使用了新的车标LOGO,设计语言被称为“旗妙双翼”,银色的羽翼给人轻盈灵动的质感。那么这台车值得入手吗?我们一起来了解一下。




       前脸部分,封闭式的中网,搭配两边左右对称的泪痕状大灯,视觉效果略显时尚。车标LOGO采用了全新的设计,呈双翼状,丰富了一定的辨识度。大灯配备LED光源,支持日间行车灯、自动大灯,以及高度调节和延时关闭等功能。




       车身部分,后车顶的滑动幅度略微溜背,车尾保留了一段小鸭尾,同时配备贯穿式的后尾灯,搭配星形铝合金轮毂和隐藏式的车门把手,以及俯冲状的车身姿态,整体看起来给人一种年轻运动的感觉。前后分别装配双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。




       车身长度/宽度/高度分别是4980/1915/1490mm,前后轴距是3000mm,定位中大型轿车,在同级别的赛道中并不落后。笔者身高176cm,调整好座椅后入座,前后排的头部空间均有1拳3指左右,后排的腿部空间有3拳左右。同时后排的地板近乎纯平,即使满载,整体的乘坐体验仍然比较舒适。


       内饰部分,操控台的结构采用了阶梯状的设计,同时铺设了绿色的软质材料,和车顶内侧等铺设的黑色软质材料形成了鲜明对比,层次感彰显的比较不错。装配6英寸液晶仪表盘和15.5英寸的悬浮式液晶中控屏,换挡采用了怀挡式的设计,搭配并排式的多功能平底平顶方向盘,视觉效果略显前卫。




       红旗EH7装配旗偲智能系统和5个车外摄像头,以及12个超声波雷达和5个毫米波雷达。标配L2级的辅助驾驶,支持540°全景影像(360°全景影像+透明影像)、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、主动刹车等功能。




       同时包括车道偏离预警在内,一共具备5项主动安全预警系统,并且采用了“9H4M”笼式车身结构的设计,高强度钢的使用比例达到74%,在C-NCAP和EuroNCAP碰撞测试中获得了双五星的安全评级,可提升一定的防护性能。此外红旗EH7包括运动模式在内,一共支持5项驾驶模式的切换,可丰富一定的驾驶乐趣。


       动力方面,红旗EH7提供了两驱版和四驱版的选择空间。其中两驱版搭载单电机,功率253kW(344Ps),扭矩450N·m,0~100km/h加速最快5.8秒达成。四驱版搭载双电机,总功率455kW(619Ps),总扭矩756N·m,0~100km/h加速最快3.5秒达成。


       续航方面,两驱版装配容量75kWh的磷酸铁锂电池和容量85kWh、111kWh的三元锂电池,分别对应600km和690km、820km的CLTC纯电续航,最大快充功率分别达到190kW和280kW、365kW。四驱版装配容量85kWh和111kWh的三元锂电池,分别对应640km和760km的CLTC纯电续航,最大快充功率分别达到280kW和365kW。


       此外电池采用了高强度结构和多场景无热扩散的设计,达到了IPX8级的防水能力,支持电池云医生和电池温度管理系统等功能,可进一步提升电池的安全性能。并且即使在低温环境中,同样拥有比较不错的续航表现,比如在-20℃的环境中,NEDC纯电续航的衰减做到了10%左右。


       总结:红旗EH7的实力总体还是比较强的,外观内饰的全新设计语言较为激进,也更为年轻。全新的车标LOGO也是一大亮点,也更符合自身新能源轿跑的前卫风格。你们认为这台车是否值得入手呢?

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满泽阮2991车标中间是个"T"的是什么车.? -
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(编辑:自媒体)
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