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日系三菱suv车型价格表

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-16

SUV车型是很多国内汽车消费者在购车时的第一选择,该类产品相比轿车拥有更好的通过性和更大的外部尺寸,这让它们非常适合家庭用户使用。而在紧凑型SUV领域,20万元区间的购车预算似乎最难选择,因为其中的产品确实太多。今天车叔将选择范围框定为日系品牌紧凑型SUV,并且挑选了两款于近期完成更新的产品,它们分别是全新三菱欧蓝德和全新日产奇骏,来看看有没有你喜欢的菜吧。

2023款三菱欧蓝德于今年11月份上市,新车共推出7款配置,售价区间16.98~22.98万元。2021款日产奇骏于去年7月份上市,该车共推出8款配置,售价区间为18.19~26.29万元。

下面车叔将选取三菱欧蓝德顶配车型,与指导价格为23.29万元的2021款日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版进行对比。两者的价格差距不大,那么在此前提下,哪一车型的性价比会更高一些呢?

外观设计

全新三菱欧蓝德整车沿用海外版本车型的造型设计,看起来比较大气饱满。其中新车前脸部分呈现出X造型,大尺寸的进气格栅加上粗壮的饰条,让整副面庞显得孔武有力,下方进气口处还带有装饰件,丰富了前脸设计的细节。此外,新车的前大灯组为分体式设计,C字型装饰连接上侧日间行车灯以及底部雾灯,并且将主灯组包裹在内,看起来很有特点,功能方面则支持自动头灯,自适应远近光等。

全新日产奇骏采用日产品牌的全新设计,前脸部位所匹配的U型中网相比老款车型尺寸更大,也更有气势。分体式前大灯组的造型让整个前脸显得分外嚣张,从远处观察,有一种不怒自威的感觉。其中上方灯组的线条犀利,折线状灯带十分粗壮,光源为全LED,功能配置表现则与三菱欧蓝德没有明显差异。

车身尺寸方面,三菱欧蓝德长宽高分别为4710×1862×1745 mm,轴距2706mm。新车的车身侧面线条颇有肌肉感,腰线以及轮眉部位的线条分外清晰,A/B/C柱采用黑色隐藏式设计,加上平直的车顶线条,营造悬浮式车顶的视觉效果。

日产奇骏长宽高则为4681×1840×1730 mm,轴距2706mm,两车的轴距相同,但是该车的三围数据稍稍有所落后。该款车型的车身采用流线型设计,宽厚的B柱加上黑色的车顶,营造出比较强烈的跨界效果,同时车侧还拥有锋利的折线,与老款车型圆润的设计风格大相径庭。

三菱欧蓝德的尾部线条运用并不复杂,其中呈水平排布的T字型尾灯组看起来极具层次感,边缘加入熏黑装饰,狭长的造型一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。底部保险杠处带有护板和仿排气口装饰,真正的单出排气隐藏在车底左下方。

日产奇骏车尾采用上窄下宽的造型设计,给人的感觉比较敦实,新车的尾灯组进行重新设计,线条棱角分明,内置LED光源,点亮后的视觉效果虽然谈不上惊艳,但是确实很有质感。此外,该车尾灯组下方设置凹陷设计,一定程度上凸显了车身的立体感。

内饰设计

全新三菱欧蓝德的内饰获得过2021年沃德十佳内饰称号,整体给人的感觉比较干净整洁,配合大面积浅色材料的运用,营造出居家舒适的氛围。该车在中控台上半部位加入不少软性材质,面积可观,质感不错,不过搪塑材料的表面处理不够到位,塑料感较强。该车的方向盘线条依旧硬朗,有种机甲的感觉,盘幅粗细程度适中,不过尺寸较大,操作体验一般。该款车型匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕,其内部UI界面设计比较让人失望,欠缺时尚感和科技感,功能配置也比较基础,并不支持时下流行的各种联网功能。

全新日产奇骏在内饰设计方面也有着翻天覆地的变化,无论是视觉效果还是实际触摸时的感受都更有质感。其中该车的方向盘加入平底设计,握感以及表面皮质面料的表现都不错,同时功能紧实,握感扎实。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果较为清晰,UI设计简洁,还支持多种显示模式。该车的中控显示屏幕相比三菱欧蓝德在分辨率以及界面设计方面都更加优异,同时各功能区域划分明确,下方所具备的触控按键在反应速度以及准确率方面有着不俗的表现。

三菱欧蓝德车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。该车前排座椅造型宽大厚实,皮质面料较为扎实,乘坐感受舒适,同时坐垫长度优异,对于腿部的支撑比较到位。

日产奇骏车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面多出副驾驶座椅电动调节,但缺少前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中,支撑性良好,长时间驾车会有更加舒适的体验。

三菱欧蓝德顶配车型采用7座布局,第2排座椅造型平整,支持靠背以及前后调节,中央扶手为贯通设计,造型美观。不过第3排座椅的尺寸较小,无法满足乘客的正常乘坐需求,只能让小孩子乘坐或者存放物品。

日产奇骏提供5座和7座两种布局形式,该配置为5座布局,想要拥有7座需多花0.8万元。其中第2排座椅的坐垫柔软度良好,不过坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。

动力系统

三菱欧蓝德动力方面采用1.5T+48V轻混系统,其中1.5T四缸发动机最大输出功率215马力,峰值扭矩280牛米。传动系统方面,匹配模拟8速CVT无级变速箱。

日产奇骏匹配1.5T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率204马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,该车同样匹配模拟8速CVT无级变速箱,此外两车均匹配适时四驱系统。

车叔总结

作为日系紧凑型SUV的代表车型,三菱欧蓝德和日产奇骏在国内汽车市场中都具有较高的知名度。两款车型于近期都完成了升级改款,通过以上的同价位对比可以看出,两车的实力比较接近,不过相比之下,三菱欧蓝德在车身外部尺寸,乘坐体验和动力性能表现等方面有所领先,竞争力要更强一些。

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白马霞17158109535 ______ 30万左右

童江柱2237论日系品牌SUV17万以下.最好的车型. -
白马霞17158109535 ______ 15万左右价位的suv日系车,个人认为像日产逍客,铃木维特拉,本田xrv,缤智,马自达cx4,三菱劲炫等车型都是相对比较好的.

童江柱2237年轻人的第一台合资 SUV,日产,三菱,丰田怎么选 -
白马霞17158109535 ______ 年轻人的第一台合资 SUV,日产,三菱,丰田三个日系品牌的车子都不错,如果是紧凑型级别SUV都是高配或者顶配车型,个人认为考虑通过性日产好一些,考虑性价比三菱好一些,从可靠性方面来说三菱好一些.

童江柱2237三菱最贵买多少钱
白马霞17158109535 ______ 三菱有很多种……普遍的是suv车型帕杰罗…新款的60w.再来是evo…十代的50w.

童江柱223730多万买硬派越野车,普拉多 撼路者 帕杰罗选哪个 -
白马霞17158109535 ______ 30到40万的硬派SUV我优先选择的是帕杰罗3.0的车,虽然它有它的很多的问题,比如说开起来硬啊,比如说它的发动机劲儿小啊,这些的问题,但是丝毫不能掩盖它的超级强大的四驱能力,是这个行业几乎是最强大,可选的功能最多的四驱了,所以说这个价位你要让我选我肯定优先选择这个,这个车在越野通过能力上,在四驱的脱困能力上,可以笑傲一百万以内的几乎所有车辆了,甚至一百万以上的很多车也都是ok的,真的是非常强大可选择很多的四驱.大家记住3.0的帕杰罗进口的顶配,这个车是30多万的成交价格,还是OK的.

童江柱223710万左右日系SUV车买什么好 -
白马霞17158109535 ______ 确实只有劲客或者铃木了,这个价位本来日本人就不喜欢这种,只不过中国国内大部分人都不考虑节能环保,你看他们国内的都什么车,全是些小型的混动车.朋友,别整天跟国产车一样想着SUV,“大气,有面子”什么的很俗的.

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白马霞17158109535 ______ 成交价15万以内,可能是很多消费者购买SUV的主力价格区间,以前在这个价位,绝对是咱们国产SUV的天下,不过近些年,合资SUV的价格不断下探,也希望在这个价位能与国产品牌分一杯羹.目前看来,15万如果买国产品牌,可以买到颜...

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白马霞17158109535 ______ 三菱EVO已经出到 10代了! Evolution IX是三菱Lancer Evo系列从1992年正式推出以来的第12款车型.与前几代车型相比,三菱Evo IX在车身外形上变化不大,整车最大的变化体现在前脸设计上.在动力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo...

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白马霞17158109535 ______ 20年的车,一般都是打1.5折.这车也就2万之内.新车当初也就30万左右.我去过二手车市场,95年的进口陆地巡洋舰4500,3.5万,不过那可是100万的车呢!

(编辑:自媒体)
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