智能时控模块怎么设置

作者：lucky1900

三十四元成本给普通充电桩加上预约充电功能

写作说明：

1.现在充电桩越来越便宜，可能四五百就能买到定时的，不需要折腾。本文适用于已经买了充电桩，但是充电桩不支持定时充电的情况，适用场景比较窄，折腾图个乐趣，能省点点电费，有薅羊毛的快乐。

2.这个改装难度很低，网上也有些教程，但是感觉讲的不是很清楚，非专业人士看了会迷糊，我尽量写的让大家更明白一些，本人也不是很专业，处于一知半解的状态，还请多多指正。

3.本文的原理是控制充电桩的通断电来实现定时充电。对于插枪之后停电再通电，需要拔了重新插充电枪才能充电的车子不适用，那种需要改装枪头模拟拔枪插枪的过程。

前言：

（前文充电桩链接）我买的便宜充电桩xxx我之前用的很好，就是预约充电兼容的不好，但是也能预约，最近两次不晓得为何总是会提前十几分钟触发，大致流程我估摸着是：未知原因，离预约时间还有十几分钟的时候，车机给信号要求充电桩可以开始充电了，于是充电桩开始给车子上电，这时候车子又判断还未到充电时间，于是停止充电，因为是第三方桩兼容性不好，所以过一会不会继续充电。

于是开始折腾让充电桩的供电。什么重合闸开关、费控开关什么的。

目前看便宜的方案都离不开交流接触器。本文主要讲220v的，380v的思路是类似的。

第一个部件交流接触器，约二十几元

交流接触器也是继电器的一种，用小电流控制大电流的通断，普通继电器走大电流会烧，交流接触器能允许大电流通过，还可以防止通断大电流时产生弧光。

继电器又分常开和常闭的。常开就是平时断开，给控制电流的时候，继电器吸合，主电路通电。常闭反过来，一直是闭合状态，电路一直通电，给控制电流的时候，继电器断开，主电路断电。常开继电器的逻辑会比较符合直觉。

我们用这种家庭交流接触器，一般宾馆里面插卡通电用的据说是这种，价格便宜。一般220v7kw选40A的就可以了。控制电路用的也是220v，接点a1 a2对功率要求不高，普通灯线即可。也就是a1a2上电的时候，常开继电器的r1和r2、r3和r4就会接通，常闭继电器的r1和r2、r3和r4会断开。

第二个部件是时控开关，约十几元，用来控制继电器的通断。

这个可以根据家里现有的情况来选择。上面说了a1a2的控制回路对功率要求不高，所以时控开关不需要太大电流，便宜的10a就够用了，线用普通的开关灯线就可以。

1.时控开关、时控插座

自带电池，内带微电脑计时（电子表），可以设置通断电时间，可设置循环，可记忆多组设置，可切换直接充电、定时充电（可循环）、断电三种模式（德力西的时控开关切换这边好像有个坑，需要多按几次，以防定时充电启动不起来）。

时控开关和时控插座就是供电接线不一样，设置是一样的。

以常开继电器为例：时控开关设置为21点-8点通电，时控开关的输出接入a1a2，则继电器在21点-8点导通。设置循环后，可以每天按这个时间段通断电。

常闭继电器：时控开关设置为8点-21点通电，则继电器在8-21点不通电，21点-8点通电。

时控开关的设置还是有些麻烦的，不带灯的话，夜里看不太清。传统工业设备工作还是比较稳定的，设置一次后面基本不用动。

2.倒计时插座

这个插座比较常见，感觉不少人家里有。

如果用的是常闭继电器，那么也可以用倒计时插座，就是需要算一下时间。比如晚上7点到家，倒计时设置2小时，9点左右的时候继电器闭合，充电桩就可以充电了。缺点是要计算时间，倒计时也不那么精确，你算了下差不多到时间了，但是你的没收到车子充电的信息，你慌不慌，会不会焦虑想出门看看是不是充电出了问题，这种天太冷了出门太难。其实不必焦虑，一般不会有问题，充电桩用的少的话，倒计时插座就够用了。

适合之前装了插座的情况。

通过以上两步，其实已经可以实现充电桩的预约充电了。

三、其他控制继电器的手段：

1.4g开关、插座

我感觉意义不是很大。4g模块价格不低，已经到这步了，不如直接上4g大功率通断器了，就不用再通过继电器了。

2.Wifi通断器、插座

如果wifi能覆盖到充电桩的话，也可以考虑wifi智能插座。

3.蓝牙mesh通断器、插座

想过用蓝牙mesh的插座控制，用手机直连蓝牙mesh设备，但是蓝牙mesh设备的定时依赖于网关。所以不可行。通过小程序控制的普通蓝牙插座不晓得有没有。

以上3种，相对时控开关来说要直观和灵活的多，设置起来也比较简单。

4．远距离遥控插座

如果充电桩在目视范围内。不嫌烦的话，用那种一二百米的遥控插座也可以控制继电器。

5.大功率时控开关

大功率时控开关价格要大几十元，不便宜。而且我看晒图，依然是接了交流接触器。宝贝详情的图也接了交流接触器，这点我没大搞懂，感觉这个大功率大了个寂寞。

四、多花些钱搞个4G大功率通断器

一百二十元左右，可以买到4G无线远程空开断路器，终生免流量费。

可以实时看充电功率。各种功能中规中矩。

带电量统计功能，估计是一个小时取样一次，统计有延迟，硬要说的话优势不大，毕竟想看电量，国家电网的app也能看，就是延迟两三天，不过和国网app对比就能算出线路损耗。。。

强在可以实时看充电状态，这样线路有没有问题，车子有没有在充电就一目了然了。

五、都到这一步了，要不要考虑下充电桩共享收费

感觉越走越歪了

搞一个扫码共享的通断器，可以实现充电桩共享，自用免费，也可以预约定时。其他人扫码付费。

比第四部的通断器要更贵一点。

有蓝牙连接的，蓝牙连接的便宜，百来块钱估计也有。没有流量费。

也有4g连接的，4g的得200元左右。一般会送1-2年流量费，后面流量费10元一年

可以按时间、按充电量收费。一般来说提现需要付1%手续费。

如果你能协调好车位问题的话，我感觉可以试试共享的通断器。

最后，强电危险，还是让专业人士来操作。空开和线要接好，不然容易烧触点。

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