曲轴箱强制通风阀堵塞
作者:烧机油修复的快感
比亚迪秦PLUS烧机油怎么办
比亚迪的车确实好,开了4年也没有出过问题,就是最近这次,机油压力低烧机油,补充了一升多的机油才好,7万公里,是第一批车,用的是40粘度的机油。有没有什么办法缓解烧机油,4S 要拆机器维修。
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在解决秦烧机油的问题上注意以下三点即可
第一,我们先前往4S店更换曲轴箱强制通风阀。记住,一定要选用原厂的部件,虽然价格仅在一百元左右,但更换后或许能解决烧机油的问题,或者至少让机油消耗减少。
第二,接下来,我们需要测试发动机的缸压。如果缸压低于8,那就意味着可能存在缸内物理磨损的问题。只要缸压正常,那就无需进行大修发动机的拆解。如果更换了通风阀、缸压也正常,但机油消耗依然明显,那可能是因为活塞环堵塞了。活塞环堵塞并不可怕,通常可以通过修复和疏通来解决,但切记不能让发动机泡缸和任何的静态修复,否则日后可能会引发缸壁腐蚀,那就只能拆解发动机进行维修了。
第三,对于活塞环堵塞的问题,可以使用司有普PNF技术的修复剂。市面上专业搞烧机油研究,并且有自己的培训基地的就是司有普,可以到司有普旗舰店问问,也不花米。他们可以根据具体情况提供针对性的建议和解决方案,更好地了解和解决车辆问题。同时,通过咨询也可以避免盲目维修和少走弯路。总的来说,这辆车并没有其他明显的问题,公里数也不算多,所以气门油封的问题应该不大。
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