本田艾力绅2024款+内饰
回顾2022年跌宕起伏的中国车市，最具迷惑性的，莫过于MPV市场。
一方面，在利好政策持续推出、消费者需求升级、家庭出游热潮等多重积极因素的影响下，车企不断加码，中高端MPV车型层出不穷，热潮涌现；另一方面，根据乘联会的数据，今年1-11月的MPV平均市场份额为4.6%，作为对比，2021年该细分市场的数据5.4%。
也就是说，当下中高端MPV市场只是表面火热，它并没有真正起到提振MPV市场销量的作用。究其原因，中国消费者对于车辆的需求往往是一车多用，最好是一台车便能扮演多种不同的角色，何况是拥有更多座位且空间更大的中高端MPV。正如眼下年关将至，MPV用户更多关注的是车辆的“家用”属性，能否满足全家长途舒适出行的需求；而在平常时节，则又希望车辆能够承接一定的商务接待职能。
可放眼当下，国内市场MPV车型的分工过于明确了，要么主打商务接待，要么是深耕家用市场，少有能两头兼顾的。换言之，目前市面上可供选择的大多数中高端MPV，尚无法全面满足用户的购车需求，除非消费者对该车的定位、用途足够清晰，否则就很有可能退而求其次，转而去购买同价位的多座SUV。
但退而求其次往往是下策之选。事实上，有这么一款MPV产品，它以简约豪华的设计为出发点，并通过多重科技、舒适配置的加持，以满足用户之于MPV车型多种使用场景的需求，充分诠释了何为“宜商宜家”的黄金平衡，它就是东风本田艾力绅。
舒适空间，款待每位乘客
其实对于手握30万购车预算的消费者而言，处在这个价位区间的中高端MPV，它们无论在配置、动力、尺寸亦或是乘坐舒适性上，基本都能给到用户不错的体验。但就像我们前面所分析的，因为车辆的定位、用途不同，许多中高端MPV只能照顾到一部分用户的乘坐需求，而无法面面俱到。
反观东风本田艾力绅，基于其4951/1842/1711mm的车身长宽高，同级领先的2900mm轴距，加之本田“空间魔术师”该有的实力，因此在MPV车型最重要的空间上，艾力绅自然能够充分发挥出主观能动性，进而兼顾各种家用、商务出行场景。
具体来看，在家庭出行场景中，艾力绅2+2+3的座椅布局，不仅能够轻松满足多口之家出行时对于座位数量的需求，同时东风本田“MM理念”还尽可能地将空间利用起来，各类经过巧妙设计的大小不一的储物格，给予全车乘员更多的用车便利。例如门板杯架、第二排置物台、副驾驶前方的仪表板收纳盒等等，另外全车包含无线充电在内，最多支持10个充电口，即便是满载出行，亦能够“款待”车上每一位乘客。
而在商务场景中，艾力绅配备了本田独有的魔术感应门，这时仅需轻轻手掌轻轻一挥，便能开启车门，搭配全新的金属迎宾踏板、真皮绗缝工艺门板等，渲染出独特的乘车仪式感。
与此同时，艾力绅车内第二排独立头等舱座椅拥有740mm超长滑轨，这时只要将第三排座椅收纳起来，配合椅背/脚托可调节可放平，艾力绅将摇身一变成为一台“四座”商务车，而新增的勃艮第红和白色的内饰配色，辅以座椅菱形缝线工艺，则是进一步彰显了车辆高雅、尊贵的格调。
除此之外，艾力绅百变的魔术空间，亦支持四座载物模式、第三排翻折“钓鱼”模式，实现了用户之于中高端MPV一车多用的核心诉求，是一款真正宜商宜家的全能MPV。
科技加持，助力无忧出行
随着行业内卷加剧，国内MPV市场也朝着智能化、网联化、节能化等方向创新升级，挑剔的中国用户自然不会满足于MPV车型所提供的多座大空间、驾乘舒适等基础属性。而本就属于高端定位的全新艾力绅与时俱进，经过三代车型进化，于智能、节能等硬实力上持续加码。
艾力绅采用了本田i-MMD混合动力系统，系统总功率158kW，电机总扭矩为315N·m，且得益于智能动力分配系统，全新艾力绅能够在纯电、混动和发动机直驱三种模式中实现无缝切换，这将使发动机负载减轻，故而在有效降低油耗（WLTC油耗低至6.17L/100km）的同时，可以更好地控制动力系统的噪声水平，从而带来更为流畅、安静且节能的驾乘体验。
值得一提的是，艾力绅最大续航里程可达900km，其出色的续航与油耗表现，亦能够在假期长途出游时，给予用户最省心的出行体验。
在新时代消费者普遍追求车辆智能化表现的当下，全新艾力绅还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，它支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能，可以将人车交互拓展至智能家居端，以智能化拓宽车辆使用边界。
而同样全系标配的Honda SENSING“安全超感”系统则是集成了ACC、CMBS、FCW、LKAS等目前主流的驾驶辅助功能，能够强化车辆的主动安全性能，以进一步降低行车风险，为用户行车安全保驾护航。
高保值率，成就行业标杆
当下，中国车市已进入存量竞争时代，汽车消费增、换购比重持续增加，因此消费者在做购车抉择时，车辆保值率亦成为重要参考项。
根据J.D.POWER发布的《2022中国汽车保值率研究报告》，东风本田艾力绅以67.5%的3年保值率，获得MPV车型第一名，这也是其自2020年以来，连续第三次斩获MPV车型保值率冠军。
实际上，高保值率车型除了被视作“理财产品”外，其更多体现的是广大用户对于该车型以及品牌的长期认可，这也是东风本田艾力绅被行业、用户冠以中高端MPV标杆车型的核心支撑之一。
一方面，打铁还需自身硬，艾力绅入华十年久经市场考验，其“宜商宜家”的均衡产品力，以及超强的产品可靠性，是它在车市极端内卷的当下，仍勇立潮头的关键；而另一方面，东风本田所构建的涵盖品牌力、产品力以及服务力等的综合企业体系，亦是铸就旗下车型高保值率卓越成就的基石。
另外必须要说的是，现在距离购置税减半政策退坡仅剩10天不到，而艾力绅全系均能参与购置税减半政策，因此在高保值率叠加购置税减半政策后，本就质价比拉满的艾力绅又变得更香了。
写在最后
最后，让我们回到文章开始的话题，中国消费者需要一台怎样的中高端MPV？
其实说到这里，相信在大家内心深处已经有了答案。毫无疑问，艾力绅所展现出的产品独特性，和它所具备的“宜家宜商”的黄金平衡，已然证明其在车辆设计、智能化、驾乘舒适性等方面均处在行业领先位置，能够助力用户实现品质生活，并不断为用户带来超越价值的用车体验。总之，若你手握30万购车预算，又打算购入一台中高端MPV，那么东风本田艾力绅将是一个非常不错的选择。
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李匡福1453在路上看到一辆很帅的本田MPV,朋友说是艾力绅,这车外观和内饰怎么样? -
宿静轮17263597880 ______ 艾力绅这车确实比较吸引眼球,我碰到几次洗车和提车时候有人询问,去商场购物很大的停车场就停我一台艾力绅,免不了有喜欢的人停足观望,让我感到很有面子.内饰方面桃木内饰很有档次,中控台和一般本田的车型区别很大,既有个性,又不缺乏商务感.而且艾力绅的后排座椅非常有特点,可以移动组合成为一个临时小型会议室,这一点就比同级别很多其他车型强.
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宿静轮17263597880 ______ 今天我试了这个车,感觉开起来很霸气.除了官方介绍的内容和卖点,个人认为底盘高度是很好的设计,16.5厘米的高度超出了GL8两公分,非常适合我国路况.内部空间不用说了,好象有十几种组合方式以适应各种载人载物的需求.MPV并不...
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李匡福1453本田艾力绅哪个配置性价比高本田艾力绅哪款更适合家用 -
宿静轮17263597880 ______ 本田艾力绅车型比较推荐2.4L舒适版,指导价未26.38万,配置合理,性价比高的
李匡福1453跪求驾驶过东风本田艾力绅的车主详细谈谈驾驶感受~~~
宿静轮17263597880 ______ 提艾力绅已经有一个多月了,我很满意.空间大,而且后面两排可以放倒、移动,关键是座椅很宽大很舒服.操控的话,方向盘指向精准,车身稳定性不错.油耗的话,目前跑了2000多公里,综合11个油.总体来说非常不错
李匡福1453东风本田艾力绅这么大的车,跑起来的话车身的稳定性如何呢?
宿静轮17263597880 ______ 作为艾力绅的车主明确地告诉你,这车的驾驶操控感很好,动力很足,油门反应灵敏,在高速上加速超车什么的丝毫无压力,而且稳定性很好.无论是过弯还是过坑洼路面,都不会很颠簸.
李匡福1453新款艾力绅换装2.0t动力吗 -
宿静轮17263597880 ______ 国内媒体从东风本田官方获悉,旗下车型在未来将全面普及涡轮发动机,东本旗下现款艾力绅搭载2.4升自然吸气发动机,也将在近期更换为2.0T涡轮发动机,以应对来自别克GL8的竞争压力.
李匡福1453本田艾力绅混动多少迈车用电
宿静轮17263597880 ______ 本田艾力绅混动车他是搭载的一套immd混合动力系统.和我家的2021款的奥德赛锐混动大概的是同一套动力总成.我刚开始也以为这套混合动力是在40公里每小时以下才启用电动机.后来我发现错了,行车电脑会根据行驶工况确定何时使用电动驱动,何时使用混合动力驱动,何时使用燃油发动机驱动.所以它是智能驱动,而不是车达到一定公里数它才会驱动,因为我的奥德赛在跑高速的情况下,他也有用纯电的情况.
李匡福1453东风本田东艾力绅评价 -
宿静轮17263597880 ______ 东风本田东艾力绅这款车质量听不错的,性能比较好,比较省油的,就是销量不大
李匡福1453东风本田的高端MPV艾力绅有什么显著的特点? -
宿静轮17263597880 ______ 艾力绅怎么能够算高端MPV呢?是被人混淆了概念吧.就算是奔驰威霆也只说自己是专业MPV.这个车跟奔驰比起来真没什么亮点.唯一亮点就是省油点.他的重量是1904kg,奔驰唯雅诺跟他差不多大,整车装备质量是2940,你说艾力绅才用了多少钢材!偷工减料也就罢了,你仔细看它的车身,到处是焊缝.这意味着它其实是用下脚料、碎料拼接而成的,造价非常低廉.高端MPV都是整体冲压而成的,不能冲压的地方是用的激光焊接,跟飞机的工艺是一致.说到省油,其实艾力绅省油的根本原因就是车身轻.他的发动机是L型发动机,技术落后,噪音大、动力弱、节油性差.