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本田crv前脸原厂件多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-24

全新CR-V e:PHEV在造型设计上,进气格放大,并连结锐利的LED头灯组,少了前代车型拥有的肌力感,多以平直简洁的钣线营造利落流畅的效果,视觉上看起来也更具高级感。

车尾钣线同样更加简洁,尾灯组保留现行的L形轮廓,但内部光条设计更复杂,对于突显辨识度有加分效果。采用矩形尾饰管,增添了一些质感,虽然现场展出的为PHEV版本,但主要就是铭牌、前气坝栅格(汽油为蜂巢状)、蓝色Logo有所差异。

展示车搭载19英寸铝圈,造型为“全球通用”款,预计届时海外版也会比照办理,搭配的是尺寸为235/55R19的米其林Latitude Sport 3,专为SUV车型设计的运动化轮胎。

中控格局和11代思域相似度很高,车内采用极简化设计,多处采用水平线条突显宽广度,空调出风口加入蜂巢状元素。搭载10.1英寸触控式多媒体系统、手机无线充电装置、BOSE音响、HUD抬头显示器等。

方向盘两侧的多功能按键采用硬质塑料,优点是不易留下指纹,也觉得使用起来比起触控式更加直观,左侧为声控和音响操作、右侧则可用以设置ACC、车距、车道维持辅助等主动安全科技。

由于是PHEV版本,所以采用了按键式排挡,汽油款则为传统式样,中央扶手前方有手机无线充电装置,位置且好拿好放。

招牌的Honda Sensing也是标配项目,据原厂资料显示,与前代相比,系统摄影镜头与雷达侦测范围更大更精准,ACC和车道维持辅助获得优化,能提供更平顺且人性化的操作体验,加上LKAS车道维持辅助,本来就不差的L2级自动驾驶辅助科技,可以期待会变得更好用。

全车座椅采用皮质材料包裹,且为双色搭配,视觉上颇为鲜明,此前,还有五座与七座设定可选。身高181cm的乘客试坐,宽敞度和舒适性与现行款不相上下,膝部空间感略有增长,头部则相反,因为没有汽油款可以比较,因此,只能推测或许是因PHEV版本下方放置有电池组,导致地板被垫高的关系。

新款CR-V共提供三种动力,包含多数人熟知的1.5升四缸涡轮汽油引擎,以及2.0升Hybrid、和2.0升PHEV系统(展车)。

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(编辑:自媒体)
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