本田xrv前脸塑料板多少钱
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文\\秦叔宝
说起宝骏510也是一把同情泪,曾经的销量顶流,如今也陷入停产状态了,早已没有消息了,上次改款还在2021年,回首看老对手本田XR-V却还活跃在舞台,那么这两者产品力究竟如何呢?
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空间上:本田XR-V>宝骏510
2021款宝骏510的车身尺寸为4220x1740x1625\\1615mm,轴距为2550mm;2023款本田XR-V的车身尺寸为4380x1790x1590,轴距为2610mm。除了高度,本田XR-V其它维度都要比宝骏510更大。
从数据上来看,本田XR-V的尺寸虽然还是在小型SUV范围内,但2021年的数据是4328x1772x1610,可以明显看出来,随着更新换代,本田XR-V越来越大了。两者都是5门5座SUV,停止更新换代的宝骏510尺寸已经比不过本田XR-V了。
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外观上:本田XR-V>宝骏510
外形设计,宝骏510确实“不孬”,亲民的售价和清新的外观几乎构成了当年消费者狂热购买宝骏510的主要原因。
宝骏510在造型上融入了更多大胆、激进的设计,让其散发出年轻该有的活力。多边形大嘴进气格栅搭配双镀铬辐条来修饰前脸,侧面贯穿式腰线由前大灯延伸至后尾组灯,悬浮式车顶设计强化了车身侧面的层次感,唯一的问题在于,这套搭配有些旧了。
而本田XR-V的设计比较动感,外观采用Honda全新的设计语言,点阵式前格栅与LED灯融合,两侧狭长的头灯造型犀利,立体感突出。侧面也比较亮眼,水平设计的腰线贯穿前后,融合斜背式尾部造型,整体十分流畅。而尾部在简洁大气的同时,搭配的LED流动转向灯与LED贯穿式组合尾灯。
毕竟审美是在不断变迁的,跳跃、活力四射的本田XR-V外观确实更吸引人眼球。
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内饰上:本田XR-V科技感不错,宝骏510性价比更高
宝骏510的内饰整体格局还是非常规矩,采用了黑色和亮棕色搭配的撞色设计。三幅式平底方向盘看上去动感十足。悬浮式仪表盘结合不同种类的功能区造型,让控制区更富层次感。
六万以上级别的车型有8英寸中控屏,但车机功能简陋,顶配版和次顶配版有蓝牙/车载电话和手机互联映射,中控台顶部为硬质塑料,中部采用皮质包裹,符合这个价位车型的表现。
XR-V入门版搭载8英寸中控屏,智能互联配置和顶配的宝骏510不相上下,但价格是一倍之差,但其顶配版和次顶配版达到了不错的水平,搭载9英寸中控屏、全新液晶仪表盘、无线充电以及高隔热全景天幕等丰富的配置。
至于质感,线条平直的仪表界面,看上去十分简洁大气,软质材料的使用则进一步提升车内高档感;另外,全新XR-V通过升高10mm的驾驶视点,让驾驶舱视野得到优化,方便身材小巧的女性朋友。
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动力上,本田XR-V>宝骏510
宝骏510使用的是1.5L发动机,其最大功率为79kW,最大扭矩为135N·m,最高车速160km/h,传动系统搭配6挡手动变速箱和 CVT无级变速变速箱,根据版本不同NEDC综合油耗分别为6.2L/100km和6.6L/100km。
2023款本田XR-V全系标配地球梦缸内直喷发动机,最大马力124匹,最大功率91KW,最大扭矩145N·m,最高车速183km/h
,变速箱则依然是CVT变速箱。NEDC综合油耗分别为6.3L/100km和6.4L/100km。
比较惊喜的是宝骏510的油耗水平和本田XR-V差不多,但动力表现略微要弱一点。
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写在最后:
2023款本田XR-V官方指导价为13.29万到15.29万之间,2021款宝骏510的厂商报价5.38-7.38万,相信老车型大促销优惠也不少。两者虽然有差距,但最大的差距是价格,选宝骏510还是本田XR-V?
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