柴油乳化原因

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柴油乳化原因

来源：baiyundou.net 日期：2024-09-29

乳化钻井液的润滑一是润滑井壁的泥饼；二是润滑钻井液本身。二者都是为了减少旋转阻力和提拉阻力。

摩阻系数是评价钻井液润滑性能的技术指数，泥浆的润滑性处于空气与油中间，空气为0.5、清水为0.35、柴油为0.07、泥浆为0.2-0.35之间，如在泥浆中加入润滑剂，则可降到0.10以下。陕北泥浆摩阻系数维持在0.20-0.25，就是很好了。

乳化1减少钻具的扭矩、磨损和疲劳，延长钻头轴承的寿命，相应延长钻具及钻头的使用寿命。2减少钻柱提升的磨擦阻力，缩短起下钻时间。3能用较小的动力转动钻具，节省柴油，延长设备寿命。4能预防粘卡，防止钻头泥包。在井场如何知道钻井液润滑性能好坏？根据加入润滑剂前后钻机的扭矩、泥浆泵泵压、柴油机转速、提升拉力的变化情况，就可判断润滑剂的润滑效果好坏。加入润滑剂后，钻头钻铤钻杆回转时与钻井液、泥饼的摩擦阻力就减小，相应地钻机扭矩就减小，柴油机负荷就减小，在油门固定不变时，柴油机的转速就增加；钻井液流动性变好，泥浆泵泵压降低而排量增加；提升钻具时，钻具与钻井液、泥饼的磨阻就减少，提升拉力就降低。依据变化量的大小，就可知道润滑剂润滑效果的好坏。

\n\t胜利油田中胜石油化工有限责任公司注册于山东省东营市东营区汾河路118号，注册资金3010万元，占地面积共10000m2，其中生产场所面积：2000m2，原材料库面积：1000m2，成品库面积：1000m2。\n

\n\t 公司现有职工50多人，其中管理人员8人，研发人员5人，技术人员5人，检测人员5人，售后服务人员10人。\n

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\n\t公司拥有独立的研发机构，结合了公司多年来积累的实践经验、资金设备优势建有化学合成室、分析化验室、产品检测室、油层保护实验室和钻井液实验室，配备有完善的实验检测仪器100多台套，测试手段完善，实现了现代化科学管理，具备承担钻井液领域科技攻关项目的能力。\n

\n\t我公司始终坚持“科技领先、优质高效、客户至上、遵信守约”的宗旨，注重产品质量与售后服务。并一贯秉承“质量第一，用户第一，信誉第一”的经营理念，崇尚“创新驱动、专业领先”的企业精神，竭诚为中外石油公司提供一流的服务和优质的产品，为油田的发展做出自己的贡献。\n

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（编辑：自媒体）