气孔分为几个类型

摩擦衬垫是摩擦式提升机上的一个关键部件,主要用于提升机摩擦轮和钢丝绳之间的动力传输。衬垫与钢丝绳构成对偶摩擦付,其摩擦系数的高低直接影响提升机的性能、提升能力和安全可靠性。

(1)摩擦系数许用值不应低于使用该摩擦衬垫的提升系统所要求的摩擦系数值,但最低不应低于 0.20。

(2)摩擦系数应能随摩擦衬垫与钢丝绳相对滑动速度的提高保持稳定或呈上升趋势,以确保当出现意外因素引起的非正常滑动时滑动速度收敛。

(3)摩擦衬垫应具有良好的热稳定性。在正常工作条件下，当意外因素引起非正常滑动导致摩擦衬垫绳槽表面温度升高时不应熔化。

(4)摩擦衬垫应能承受≥30Pa 的工作压力。

(5)在20C时其硬度应为40~70HD

(6)摩擦衬垫的磨损率不应超过

(7)摩擦衬垫的内部组织应均匀,不应有气孔夹渣及夹层等缺陷

(8)摩擦衬垫应耐油、耐水、期接触油脂和水不分解性能无变化。

(9)摩擦衬垫不应含污染环境、有害人身健康及损伤钢丝绳的物质。

(10)摩擦衬垫材料应阻燃或不易燃，具有良好的切削加工性能。

2.1 按钢丝绳槽分类

摩擦衬垫可分为单绳槽和双绳槽二种。产品规格包括摩擦衬垫顶宽a绳槽数量 m和适用提升机的名义直径D。单绳槽可不标出绳槽数量。标记方法:摩擦衬垫a/mXD2.2 按摩擦衬垫来源分类

(1)进口衬垫。目前使用量最多的进口衬垫是德国摩擦衬垫。该衬垫技术参数配置合理,性能优良。国内市场还有其它少量的进口衬垫,但都逊色于衬垫。

(2)国产衬垫。目前使用较多的国产衬垫有 摩擦衬垫、摩擦衬垫还有少量的聚氨衬垫。另外目前国内市场上又出现了一种改性材料的衬垫。该衬垫是在分析国外衬垫配方的基础上研制出来的,许用摩擦系数为0.25,但与德国 垫相比,性能上还存在着较大差距。

2.3 按摩擦系数高低分类

按摩擦系数的高低,可分为普通衬垫和高摩衬垫二种。高摩衬垫是指在各种工作状况下,许用摩擦系数值均大于或等于0.25的衬垫。

2.4 按摩擦衬垫的材料分类

按制造摩擦衬垫的材料分类,可分为热固性摩擦衬垫和热塑性摩擦衬垫二种。热固性摩擦衬垫以热固性树脂为基本原料,产品不能重复加工使用。常见的品种有摩擦衬垫摩擦衬垫、系列摩擦衬垫。热塑性摩擦衬垫以热塑性树脂为基本原料,产品可重复加工使用。常见的品种有衬垫、衬垫等。

由于坡度较小,采用无极绳串车运输。仍采用胶带输送机作为煤流运输方式。

3.7升设

(1)主斜井提升设备:主井提升高度约为220m选用带宽1.2m 胶带输送机。该胶带输送机在 2.5 /s 的速度时即可满足3Mt/a 的运量。当更换电机将速度提至4.0m/s 时,运量可达5M/a 以上。产量继续增加时更换胶带输送机。

(2)副斜井提升设备:选用 2K- 30/20单绳双滚简缠绕式提升机。初期作单滚筒提升机使用,能整体下放9t(含平板车)轻型综采支架。一期副斜井的轨道由单轨道改成双轨道提升,能整体下放22t(含平板车)重型综采支架。3.8 煤加工

由于本矿井初期生产能力较小,设计推荐采用人工拣研排矿。待矿井生产能力提高至 3M/a 时,再考虑采用机械排研。地面建直径中21m,容量约为 7000t 的煤仓储煤。随着生产能力的提高,可作为缓冲仓用于二期。

3.9 总平布置

本着统一规划、分期实施的原则,初期场地设施均布置在工业北部,生产系统位置不变。南部辅助生产、行政办公及生活、通风等各区随着生产能力的提高逐步呈模块式发展,但总体框架不变。

3.10技术经济分析与评价

经综合评价分析，本项目税后财务内部收益率为10.22%高于行业基准收益率 10 %;税后财务净现值为 338万元,其税后投资回收期 8.77 年;投资利润率 5.41%投资利税率8.26%均高于目前的社会平均利润率水平。项目投产后,年销售收入为7800 万元,年利润总额为 1877 万元，上缴税金830万元说明本项目有一定的财务赢利能力。

4.1 进口设备

一般来说进口设备的提升量和速度都高于国产设备,同时设备运转的安全性和稳定性也优于国产设备。因此,进设备摩擦衬垫的更换必须使用进口衬垫,如果更换国产衬垫会带来整机水平的下降,安全性和稳定性必打折扣。

4.2 国产设备

(1)机械部分国产,电控、液压部分进口。提升机的组成,关键部分是电控、液压,因此可等同为进口设备,摩擦衬垫作为关键零部件,材料选择应按进口设备的选型原则进行。

(2)整套国产。近两、三年国产设备的整机水平逐渐提高,逐渐向国际拢,例如,摩擦衬垫设计参数的取值为0.25。其实国产设备即使摩擦衬垫设计取值 0.28都存在调试、运转、协调,即全部设备运转还没达到最佳状态。另外新设备在投产后两、三年的时间内,整条生产线实际上达不到此数值,这样,摩擦衬垫材料的选型有两种材料可供选择选进口材料,优点是使用寿命长,安全性和稳定性强,缺点是价格较高;选国产材料,优点是价格适中,缺点是性能指标还存在不确定因素。

(3)原国产设备。以前国产设备摩擦衬垫的设计参数取值0.23或0.20材料大部分为聚氨少量,此两种材料的综合性能低于进口和国产高摩,是逐渐淘汰的材料,从各方面考虑,如果更新摩擦衬垫,选择国产高摩衬垫比较合适选择什么型号的摩擦衬垫,可以根据改造的最终目的来确定。所以从衬垫的摩擦系数考虑,提升量或提升速度如果提高5%以下,可以选择国产高摩衬垫,如果提高 10%左右必须选择进口衬垫。

4.3 进口衬垫与国产衬垫的识别

(1)颜色。进口衬垫颜色通常为中黄，国产衬垫颜色为浅黄、棕色、黑色,据说有国内厂家把衬垫颜色调配成进口颜色,假冒进口衬垫,谋取利益。

(2)硬度。进口衬垫硬度 HD50~55,国产衬垫 HD70 左

右。

(3)碰撞。进口衬垫与钢铁碰,碰撞处能恢复原状,产衬垫留有缺口。

(4)加工。进口衬垫加工性非常好,国产衬垫对车刀的磨损严重。衬垫用带锯从中间锯开,衬垫锯面可能有烧糊现象发生。断口在阳光下观察,国产衬垫有亮点出现。

(5)表面。进口衬垫表面均匀一致,国产衬垫表面部分有褶痕出现。

摩擦衬垫的种类很多,性能各异,因此,对于摩擦衬垫的选择,可根据本单位的实际情况,设备运转的性能及衬垫的性能价格比等因素综合考虑,选择适合本单位需要的正规厂家的产品。

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