水手和机工哪个好上船

2011年，我国“嘉宁山号”遭遇索马里海盗，3小时血战后我方大获全胜。

这段看起来十分离谱的故事，确实实实在在的在“嘉宁山号”身上发生了。

而能得到这样一个结果，除了整个“嘉宁山号”船员们的通力合作，也要归功于船上的几位退伍转业的老兵。

那么当时的“嘉宁山号”到底是怎么摆脱索马里海盗的？这场惊心动魄的战斗，到底是如何发生的呢？

突发状况

虽然现如今索马里海盗这个名字似乎已经很少出现在各大新闻媒体上了，但在十年前的时候，索马里海盗算的上各大头条的常客。

这些丧心病狂的家伙们，端着武器游走在索马里海域，看到合适的船只就毫不犹豫的冲上去，宛如鬣狗一般。

而且因为索马里海域在海运中占据相当重要的地位，因此很多船只不得不通过这里，遭受这些恶徒的劫掠。

在索马里海盗最猖獗的时候，他们不局限于只在索马里沿岸或者附近海域进行打劫，而是扩大自己的行动范围，到处去找目标。

当时的“嘉宁山号”就是这样被他们盯上的。

“嘉宁山号”是一艘排水量3万多吨的远洋货轮，上面的船员并不多，仅有26人。

这艘船隶属于中海货运，这一次的航行是从印度洋港口出发，前往南非的德班港装货。

本来这只是一次非常正常的远洋航行，虽然在2011年那段时间，索马里海盗非常猖狂，但作为大国的我们，在海上还是有护卫舰队的。

不过出于谨慎考虑“嘉宁山”号的船长周泽彬还是在船上展开了多次演习，这艘船上有好几个船员都是退伍老兵转业，因此在他们的带动下，大家对于这样的演习相当感兴趣。

本来远洋航行就是个相当枯燥的工作，这样的演习活动，能够提高大家的防范意识，也能给大家的生活带来一些调剂。

但这个时候谁也没有想到，就这几次的演习情况，还真的给派上用场了。

“嘉宁山号”在印度洋上航行了十多天后，时间悄然来到了2月1日，这一天恰好是中国传统的小年夜，大家忙完了一天的工作，还在以海盗为假想敌，开展一些演习的活动。

到了晚上六点半左右，正在值班二副突然发现情况，自家船的正船头 7 海里处，有一艘航向不稳定的船只正在朝着他们靠近。

他马上对船长进行了汇报，大家一看这船行迹不定，又目标明确的朝着自己来，断定这是一艘海盗船。

船长周泽彬立刻拉响了警报，并且迅速向公司的值班人员进行了报告。

很快“嘉宁山号”遇到海盗劫掠的消息，就传到了中海集团，并通知了我国在亚丁湾的护航舰队，集团这边虽然心急如焚，但也没有办法，周泽彬他们离护航舰队的距离实在太远了。

而此时，海盗们已经扑了上来。

那么这一次意外的海盗劫掠，“嘉宁山号”是如何顺利化解危机的？是否有人员的伤亡呢？

海上大战

2011年，我国货轮遭遇索马里海盗劫掠，3小时抗击后我们大获全胜。

本来以为只是做做演练，结果没想到还真的派上了用场，演练还没有结束，就迎来了一场实战。

在茫茫大海上，遇到了海盗的“嘉宁山号”，最终到底是怎么化险为夷的？船员们又是否安全呢？

遇上海盗这件事，说实在的对于船上的船员们来说，都相当没有实感，虽然早都已经知道索马里海域并不安稳，甚至进行过多次演习，但真的遇到了还是有些紧张。

并且这个时候，“嘉宁山号”距离索马里海域还有这1200海里，也就是还有2200多公里的距离，就算在亚丁湾的护航舰队全速赶来，船员们也无法避免与海盗们的正面交锋。

因此这个时候，只能靠自己想办法了。

周泽彬心中要说没有一丝丝紧张那是假的，但作为船长，他是整个船只的核心，他绝对不能乱。

因此他稳住心神，一方面与岸上沟通，商议相关对策，一方面迅速安排船员们，以进行过多次的演习为准，开始反击。

作为远洋货轮，“嘉宁山号”的航行速度与灵巧度，对比海盗母船来说自然是有所不如的，虽然这一次是空载，但想要靠着加速摆脱这些狂徒，还是很难做到。

因此周泽彬先是要求船只右转二十度，避开与海盗母船的直接碰面。

海盗们意识到了“嘉宁山号”想要避开他们，换个方向离开的目的，于是从船上放下来两艘快艇，想要直接冲上货轮。

这两艘快艇，每艘都有5人，这些人拿着各种轻重武器，手上甚至还有火箭弹，完全称得上是火力充沛。

小艇的速度极快，很快就从左右两侧包抄了上来。各种子弹如雨水一般的降临到了“嘉宁山号”上，但船员知道，这个时候绝对不能退缩，因此大家靠着掩体艰难的抗击对方，不给对方冲上来的机会。

在一艘小艇的掩护下，另外一艘海盗艇偷偷摸摸的来到了“嘉宁山号”的左舷处，想要用铁钩直接攀上来，和船员们进行甲板战。

“嘉宁山号”只是一艘远洋货轮，其实并没有什么武器，要是被海盗爬上来，很有可能出现危险。

此时在左舷的水手长董友谊，看到露头的海盗，直接招呼了几个自治的燃烧瓶下去。

作为一位退伍老兵，面对枪林弹雨时，董友谊展现出了相当强大的心理素质，也是有他和其他几位老兵的带动，大家在抗击海盗的时候才没有过于紧张。

燃烧弹点着了海盗们的衣服，为此海盗们不得不撤下钩子，先扑灭身上的明火。

看着从左舷上不去，那就去其他地方。毕竟海盗清楚，“嘉宁山号”这样的货轮，实际上是没有太多人的，没法做到面面俱到。

那么有着高机动性和强大火力的海盗，为啥最后没能成功的上船？这场危机最终是如何结束的呢？

终获胜利

2011年，我国货轮遭遇索马里海盗劫掠，船员们拼死抵抗3小时终大获全胜。

虽然船员们用自制的燃烧瓶，屡次击退想要爬上来的海盗，但武器上的劣势还是非常明显，大家常被机枪扫射的都不敢露头。

这样的情况下，海盗为啥最终放弃了“嘉宁山号”呢？最终船上的大家是否安然无恙呢？

海盗们在被燃烧弹骚扰过后，决定放弃从左舷上传，改为从船艉爬上来，但这里守着的机工长李晓武和机工龙会湘，手上也拿着不少自制的燃烧弹和烟雾弹。

这些东西对于海盗们的杀伤性或许不大，但能有效的阻止他们登船，扰乱他们的视线，再加上丢下去的鱼叉等利器，海盗们一时之间被阻隔在了下面，怎么都爬不上船。

恼羞成怒之下，海盗们掏出了自己小艇上的火箭弹，疯狂的向着“嘉宁山号”的驾驶台部位进行射击，打算让船直接走不了。

周泽彬发现情况后立刻下令让船只进行避让，但火箭弹的速度比货轮要快多了，因此虽然避开了一枚火箭弹，其他两枚火箭弹还是打在了“嘉宁山号”上。

好在周泽彬的这个避让非常及时，虽然挨了两炮，但都没有打到船体的重要位置，并不影响船只的航行。

这一次危机结束后，海盗又开始围着“嘉宁山号”射击，进行第二次攻击。

但此时的大家已经逐渐熟悉了海盗的攻击，因此没有太过紧张，而是不断地利用信号弹和自制的燃烧瓶骚扰和警告海盗。

正在大家努力的反抗时，一枚看起来是炸弹的东西被丢到了甲板上，董友谊凭借着本能反应捡起来就丢下了船，顺利让船只度过了第二次危机。

这一次围攻后，海盗们显然已经恼羞成怒了，开始拿着各种武器疯狂扫射，也不关心有没有打到人，纯粹的发泄情绪。

因为有过很多次的演练，这些扫射最终没给船员们带来什么危险，至此海盗们也不想在与“嘉宁山号”浪费时间，快速撤离了现场。

这一次长达3个小时的反击中，“嘉宁山号”的船员们完全是靠着毅力和胆量才熬了下来，毕竟自己手中啥也没有，对面不光有枪，甚至还有火箭弹，是相当不对等的战斗。

但在船长的冷静指挥，和几位退伍老兵们的带领下，船员们不仅完成了这一次的抗击，甚至没有人受重伤。

仅有一位实习生后耳被子弹擦伤，另一位机工因子弹反弹而左眼受伤。

这场抗击后，在航向记录仪中显示，周泽彬在对抗海盗的过程中，发出的舵令多达136个，海盗向“嘉宁山”轮发射了至少400发枪弹，3枚火箭炮，造成全船超过两百个弹孔。

中海货运第二天为此次事件发出了嘉奖令，还有30万的人民币的奖金，而船长周泽彬也因此获得了2011年度十大海洋人物称号，成为大家口口相传的传奇船长。

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资料参考：

《印度洋上,“嘉宁山”轮智勇双全斗海盗》新华每日电讯/2011年/2月/11日/第007版

《火箭弹冲锋枪吓不倒智勇船员》文汇报/2011年/2月/11日/第003版

狄的包2003在船上水手和机工哪个好? -
甫苑钟17774382698 ______ 当然是机工好 甲板的不怎么样 辛苦啥不说 船长还要拍机舱的马屁 剩下的 只有甲板吃亏了

狄的包2003船员水手机工 -
甫苑钟17774382698 ______ 你的学历可以学普通船员,普通船员培训费4000多,三个多月,加上你要吃饭住宿,怎么也得7,8千 现在航运市场很低迷,普通船员很难上船,如果你有熟人能保证你上船的话,学一个证还行,不然没什么意思

狄的包2003学普通海员、轮机好还是水手好啊? -
甫苑钟17774382698 ______ 第一:学普通海员,水手和机工各有利弊,谈不上谁好谁不好.但是,总的来讲,都不好.活儿累,钱少. 第二:普通海员有两种,一种是两年中专班的,一种是4个月岗前培训的.后者是不能考高级海员的. 第三:如果是高中起点,上两年中专的话,考高级海员不算难.如果是初中起点,还是免了吧.

狄的包2003高分普通船员机工和水手哪个比较好,请详细说明有关前途啊 -
甫苑钟17774382698 ______ 机工是个技术活,协助船舶轮机员管理和维修船舶设备;工作时多待在机舱值班,工作的空间相对封闭一些.水手干的多是杂活,什么都要干、什么人都能干,技术含量低.但工作时多待在甲板上,与人尤其是外界打交道多一些.国际航行的船舶只要大家不想分伙食费,吃的还是不错的,住嘛,现在多都是单人单间、单卫.

狄的包2003请问我现在想培训船员,有值班水手和机工,请各位前辈给点建议,选择哪个好! -
甫苑钟17774382698 ______ 两个都差不多 都是低级船员 看你爱好哪个方面的 水手住要是甲板作业 刷油漆 等保养~~~和抛锚 什么的 机工主要就是和机器打交道~~还要测深一类~~~ 不过建议水手 机舱里的环境很糟糕 40度高温 说话要贴着别人耳朵说 所以在机舱里当机工有挑战 但是你如果赶机工干几年 可以下船转船工 修船造船 ~~~~水手的下船不好转了 其他看你如何抉择了~~ 工资一般都3 4千~~~ 建议还是陆地上考个技师什么的 好好发展下 海员和你想象中有差距

狄的包2003现在考船员机工证好考吗?
甫苑钟17774382698 ______ 作为多年干机舱人员可以回答你,机工证我认为很好考,初中毕业就够用,给题库,背完以后从题库里面出题,很简单,但是个人还是建议考水手,因为在船上水手劳务费一般比机工多不少! 最后还要说一句,不到逼不得已,不要跑船,船员这个行业对人身心是一种摧残!!!

狄的包2003船舶上水手和机工的职位职能有什么区别? -
甫苑钟17774382698 ______ 机工和水手哪个好?水手和机工区别在哪里? 值班水手岗位职责 甲板部日常营运和工作中的支持级人员,主要从事: 1.航行和靠离泊时的舵手,兼协助瞭望. 2.靠离泊时的带解缆. 3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用. 4.甲板部日常维修和...

狄的包2003关于船员的问题 重金 -
甫苑钟17774382698 ______ 我是一名船长,来回答你的问题 1 没问题的,只要裸眼视力大于4.6就可以了.另外即使你眼睛不好,现在这方面体检不严格,做海员带眼镜的也有一部分, 2 但你不能有色盲,否则肯定不可以,因为海员尤其驾驶员,必须分清红绿,否则你就没办法和别的船交会! 祝你好运!

狄的包2003轮机员和水手那个好? -
甫苑钟17774382698 ______ 呵呵,这是两个不同的岗位,有不同的晋升渠道,不过都需要你努力去学习,才有机会晋升. 1、水手是属于甲板上的,水手的升职路径: 水手--水头(水手长) ---三副---二副---大副--船长 2、轮机员是属于机舱的,轮机员得升职路径:轮机员--三管轮---二管轮--大管轮--老轨(即轮机长) 两个各有优势.不过,如果你想学习技术,又愿意吃苦,我建议你做轮机员较好.

狄的包2003学船员机工好还是水手好啊?? -
甫苑钟17774382698 ______ 建议学个水手