汽油里混入了少量柴油
汽车就是为了使用而存在的,但由于汽车的种类和行驶条件的不同,其效果也是不一样的,因此我认为这是一个值得探讨的问题。
每天开对车的缺点是,每天上下班的公里数不多(比如不到5公里),每天至少要来回两次(甚至四次),也就是长时间的短距离使用车的状态,这样的情况对汽车有什么影响。从现状来看,不能笼统地概括,应分为两种车型,一种是传统的燃油车,另一种是电动车。
常规燃料汽车
对于传统的燃油汽车来说,长时间的短距离和多次使用,是有很大的坏处的,它会影响到汽车的行驶,也会在一定程度上影响到舒适性。
1、发动机油耗增加,表现稍差,积碳更多。
对于短途汽车来说,温度低于正常工作温度的时候,发动机的工作温度比正常工作温度低,机油的润滑性也会下降,因此,这就会使发动机的运转阻力增加,体现出更高的燃料消耗,同时它的机械性能也会略微降低。另外,在低温条件下,汽油的挥发性会变得很差,在这个时候,机油会变得更加粘稠,这就会导致发动机的内部不完全燃烧,从而生成积碳。
此外,在发动机冷起动过程中,由于喷油过多,有部分未燃尽的汽油会混入到曲轴箱中,与发动机的机油相混。当发动机运转一段时间后,润滑油的温度会升高,汽油会被蒸发,如果跑的太远,机油的温度就会升高,汽油也就不会被蒸发,久而久之,机油中的汽油就会越积越多,就会出现机油增多的症状。
2、电池损耗较大,导致电量损失较大。
短距离多次的话,就意味着要多次点火,对蓄电池的消耗也会更大。而且,由于汽车的工作时间很短,电池的电量无法得到及时的补充,很可能会造成电量的持续下降,在长时间的低电量状态下,蓄电池的损耗会更大,轻的话,就会很难起动,甚至会让蓄电池报废。因此,对于那些经常进行短途多次使用的人来说,电池的更换周期会比较短。
3、冬季水温较低,对热风的作用也有一定的影响。
传统的燃油汽车,依靠的是引擎的余热,温度越低,暖风的作用就越小,通常一辆车要开1-2公里,发动机才能给你一个理想的暖风(这是一台汽油车,一台柴油车要3-4公里),因此,冬天天气寒冷,一进车里,水温就不会太高,供暖效率也不高,如果是短途,水温刚刚上来,暖风就会变得更好,但是目的地到了。因此,对于传统的燃油汽车来说,在冬天里,如果只有几次短距离的使用,那么暖气的效果就很难保证了。
4、尾气排放恶化,造成了较大的环境污染。
三效催化剂想必大家都有所耳闻,其主要功能是将机动车尾气中的有害气体如一氧化碳、氮氧化物等转化为二氧化碳、水、氮等,是实现节能减排的关键装置。三元催化剂,通常需要200℃左右的高温,400-800℃,是最有效的催化剂。然而,如果长时间使用,三元催化材料在长时间内不能充分发挥其工作性能,不仅会使尾气排放恶化,而且还会造成环境污染。
电动车
对于电动车来说,长时间的短距离使用,对人体的伤害要小很多,虽然会影响到人体的舒适度,但也不是没有办法避免。
在低温环境中,电能消耗迅速增加。
动力电池理想的工作温度约为25℃,在该环境下,汽车的热管理系统会对电池组进行加热,以确保电池的正常工作,而在此期间,汽车的热管理系统还会对电池组进行加热,而在这个过程中,汽车的热管理系统会对电池组进行加热,同时还会开启暖风,这样的情况会造成大量的电力消耗,从而使电池组的电力消耗迅速增加,达到标称电功率的2到3倍。
这个问题可以通过插枪预热来解决,它的原理是用外部的电源来对汽车的电池进行预热,许多车型都支持将车内的空调提前打开,这样就能在出发前将电池组加热,让车内变得暖洋洋的。
当然,前提是要有自己的充电站,而且还得用电。
结论
总的来说,相比起电动汽车,传统的汽油车在短距离的行驶中显得有些力不从心,无论是在性能上,还是在舒适性上,都要比电动车差上一些。在短距离的多次驾驶中,电动车只会增加电力消耗,但不会造成太大的负面影响,显然更适合短距离、多次使用,而且,如果有私有充电桩的话,它的使用体验要比燃油车好得多,所以,如果是长时间的短途旅行,电动车会更好。
","gnid":"9712f7dda307a7d50","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"480","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011dde8eecdc16c258.jpg","width":"640"},{"desc":"","height":"480","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0157cba6295464f8de.jpg","width":"640"},{"desc":"","height":"598","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0162c6e35b6c7e0b35.jpg","width":"640"}]}],"original":0,"pat":"zzc,art_src_0,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1702196076000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/717159932b6a68878464ca780aa1a652","redirect":0,"rptid":"68f2c98857d2c491","rss_ext":[],"s":"t","src":"程程观点","tag":[{"clk":"kcar_1:电动车","k":"电动车","u":""},{"clk":"kcar_1:机油","k":"机油","u":""},{"clk":"kcar_1:三元催化","k":"三元催化","u":""}],"title":"每天开车短途上下班最伤车?不,时代变了!
后轰菲3830柴油和汽油混合进车内会有什么问题?对车有什么损害? -
陶向杰15693212118 ______ 柴油和汽油混合加会导致怠速不大稳定,发动机有异象,排气管还会冒白烟,可能导致汽车的发动机损毁严重. 虽然汽油和柴油发动机都是内燃机,但由于柴油的自燃点低,在220°左右,而汽油燃点高达410°到430°之间,所以柴油发动机采用...
后轰菲3830急急急:汽油里有少许柴油 -
陶向杰15693212118 ______ 关键是卸油管子里面有多少柴油?如果没有多少的话就没多大问题.你可以把油箱加满最好用高标号的97号或98号.本人在加油站工作多年.
后轰菲3830柴油中不慎混入了汽油,对发动机有什么影响 -
陶向杰15693212118 ______[答案] 不是太多的情况下,影响不大,在冬天,有的人在往柴油里加汽油,以减少柴油结蜡
后轰菲3830汽油发动机使用少量柴油有什么坏处? -
陶向杰15693212118 ______ 少量柴油是多少,你加了50元还是一百元,如果你油箱里面汽油现在刚好全部用完(包括副油箱)加了柴油,那你把柴油放干净就可以了.如果你油箱里还有汽油的加了柴油比较的麻烦,现在的发动机油泵不是以前的机械油泵,柴油的特性决定了你汽油车用了柴油会导致油泵喷油嘴堵塞,还有可能会影响花火塞,直接熄火罢工!油泵泵坏了也得拿出来修,因为汽油车跟柴油车的油泵是不一样的,如果舍得加油的那些钱,那你就直接把油全放干净咯再加汽油,管道里会有柴油残留但是不碍事的,少量它会随着汽油的加入被稀释!
后轰菲3830柴油中混入少许汽油,请问对发动机有影响吗 -
陶向杰15693212118 ______ 放心吧主,没有什么问题的,加入量大约6-7%,没有什么大问题的,因为汽油机时点燃式发动机,柴油机是压燃式发动机,汽油的燃点低于柴油,但是两者混合后,只能造成混合油品的初溜点与闪点低,柴油在经过油泵雾化后喷入到气缸内,随着活塞的移动而被压燃,这时混合到柴油中的少量汽油随之燃烧做工.如果混入量大的话,可能会引起发动机轻微敲缸.在安全上也是隐患在80年代那时的柴油质量不好,气温低时柴油机不好发动,就向油箱内加入少量的汽油,有助于发动机启动.
后轰菲3830大量汽油混入少量柴油摩托车还能用吗? -
陶向杰15693212118 ______ 如果柴油不是很多的话摩托能够着车,这说明这时的汽油与柴油的混合的这种油,化油器还能将它雾化,还是能够用的.但是从对于摩托车的机械性能保养上讲,最好是不要用的好.
后轰菲383018升汽油里兑了0.15升柴油没事吧 -
陶向杰15693212118 ______ 没事,这么低的比例不影响汽油发动机正常运转.
后轰菲3830我的阳光被加油站加了柴油怎么办?今天怎么这么倒霉?加油的时候被加
陶向杰15693212118 ______ 没有问题了 加油的时候您都是在熄火的情况下加油的,不会进入发动机. 少量的柴油混入会被汽油所稀释.柴油燃点高,爆炸力好,汽油机不会点燃,所以请放心使用. 汽油混入柴油机就非常糟糕了,会使得汽缸提前燃烧,造成缸壁损坏,动力部均匀,传动轴损伤.
后轰菲3830汽油里掺少量柴油烧行吗 -
陶向杰15693212118 ______ 可以
后轰菲3830汽油车不小心加了一点柴油怎么办 -
陶向杰15693212118 ______ 你好!如果少量影响不大,如果加的比较多就需要清洗油箱和油路!