汽车摆臂有必要换吗
理想汽车CEO李想一向是心直口快之人，这种有啥说啥的性格没少给公司惹来争议。“500万内最好SUV”的风波还未过去，这位理想汽车掌舵人又因为另一件事儿和网友“干架”了。
前两天，有网友留言，发现理想L9的后下摆臂是铁制，但颜色涂成银色，看起来像铝合金，是不是理想汽车别有用心。对此，李想表示就是铸铁件，我爱用什么颜色就用什么颜色，并指出银色是因为采用了价格昂贵、防腐效果好200%的防腐涂层，铝不是高档东西。然后就是一堆难懂的话，什么电泳、中性盐雾之类的。
李想的以上回复已经引起了部分网友的不适。有人指出，我们讨论的是铝和铸铁的问题，你顾左右而言防腐是几个意思。而且，李想说铝又不是什么高档东西也令部分网友难以接受。但真正点起战火的是李想随后的留言，在语气上咄咄逼人，充满了不屑与讽刺，并扬言：“在后大五连杆结构下，横向摆臂的冲压结构钢板可以做到比铸造铝更好的强度和重量。你可以去体验一下所有的全尺寸SUV，看看悬架做的最好的几个车型哪个在这个后横向摆臂这个位置使用的是铝。”
从旁观者的角度看，李想的发言并非都是无稽之谈。汽车的确是系统工程，哪个零件用什么材料，需要考虑整体，并经过周密的计算。举个简单例子，国宴有道菜叫做开水白菜。白菜本身绝对称不上什么昂贵食材，但经过厨师精心熬制的由鸡、鸭、排骨等调出的“开水”一浇，简单的白菜能够呈现出香味浓醇又淡雅爽口的效果。同样道理，看似不上档次的材料，经过工程师的巧妙组合，在性能上也有可能不弱于昂贵材料。
其实从成本上看，铸铁件未必就能比铝合金省很多钱。铝锭的价格大概1.7万/吨，生铁的价格大概4千/吨，而铁的密度是铝合金的3倍左右，做成满足同样强度要求的下摆臂，金属价格的差距不算大。再考虑到工艺和运输成本，两种材料的零件差价可能没有想象中大。
近年来，不少车企在宣传自己的车身、底盘用料的时候，大吹特吹铝合金的轻量化等优越性，给消费留下了铝合金一定比钢铁好的印象。具体到理想L9这款车，它为中大型SUV，本身自重较大，即使用铝合金下摆臂，对轻量化的贡献也较小。另外，理想L9定位为舒适型的家用车，对运动性能需求很低，簧下质量减轻也没有那么重要。再者说，虽然理想L9扬言500万内没对手，但它始终只是一台售价40多万的车，在用料上有所取舍也无可厚非。
只不过，李想的回复过于情绪化，完全不是一副和消费者好好讨论的姿态，难免激起较大的争议。从理想ONE到理想L9，我们不能说它们在全方位达到了3、40万的水准，但在智能化、舒适性等方面的体验，它们确实有独到之处。还是那句话，车无完车，消费者的预算也有限，知道自己想要什么，理性购买即可。
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薛超栏3252下摆臂胶套坏了是什么状态 -
巫秀标19517488699 ______ 你好,我是做汽车摆臂的.如果你的汽车摆臂橡胶坏了.你可以换一个衬套.衬套很便宜的,大概是在.五到六块不等.没有必要把摆臂全部都换了.
薛超栏3252汽车上,后摆臂是什么? -
巫秀标19517488699 ______ 就是装后轮的那个东西,作用就是安装后轮的基础,地面的震动就由此传递到车身,并通过减震器消减震动.最大作用是支撑车身是作用.打个比喻,车轮是些,后摆臂就是脚. 后摆臂受损,可能会影响车辆前减震系统,降低乘坐舒适性.可能...
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巫秀标19517488699 ______ 你好没有什么影响换完后建议做下四轮定位【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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巫秀标19517488699 ______ 必须得更换啊.后桥摆臂一变形,悬架与车身轮胎的数据就会有变化,精度差一两度轮胎会有不常磨损,汽车产生其它故障.
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巫秀标19517488699 ______ 做四轮定位如果正常的话可以不需要换下摆臂,如果你不放心可以换掉
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巫秀标19517488699 ______ 只是有间隙的时候,行走起来会有咯噔咯噔响的现象. 如果损坏严重的话,在行驶过程中可能会出现球头脱落的情况,这种情况很危险,会失去方向.建议抓进去4S点修理. 摆臂的具体作用:是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性.如果前摆臂有问题的话,感觉就是方向盘会晃动,并且手松开方向盘后容易跑偏,还有高速的时候难掌握方向.如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了.
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巫秀标19517488699 ______ 是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性.
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巫秀标19517488699 ______ 只能换原车的,这种配件材质没有好坏之分,只要达到原厂设计标准,使用就不会出问题【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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巫秀标19517488699 ______ 麦佛逊无法升级或者改装成双叉臂悬挂,摆臂没必要换成铝合金的,双冲压件对称焊接强度也是很高的,单层冲压件就不行了,强度大打折扣,谨慎驾驶