河南省会搬迁洛阳

历史上，地方乃至国家的政治、经济中心转移的事屡见不鲜。我国中部第一经济大省河南，它的省会就经历过多次变迁，其中最值得一提的便是1953年，党中央决定将河南省的省会从开封迁至郑州。

河南作为被世界承认的千年古都，其洛阳、开封、安阳、郑州占据“八大古都”的半壁江山，名都古城鼎立千年。

对于河南省会变迁的问题，自提出至今大家对它依然存在一些争议：开封作为首府曾在过去很长时间统领河南，洛阳位居中国八大古都之首没能被选中，为什么会跨过洛阳和开封，让郑州成为了河南的省会。

那么，1953年党中央和领导人究竟是因何，毅然决定将河南省的省会由开封搬迁至郑州呢？

八朝古都开封

“万点照天红杏火，千门如水绿杨烟。”开封作为一座历史古都，拥有非常浓重的历史色彩，无数的文人骚客留下了关于它的绝美创作。其中十大传世名画之一的《清明上河图》就是以开封的前身汴京为题材创作的。

作为我国八大古都之一、曾经河南省的省会开封府，坐落于河南省中部偏东，北部便是黄河，依托天然的地理位置带来的漕运优势，自公元前361年起，开封就已开始自己作为中心城市的悠久历史。

纵观历史，夏朝、战国时期的魏、五代时后梁、后晋、后汉、后周都曾在开封建都。开封的鼓楼区曾经称为“大梁”，是战国时期魏国的都城，后又一度成为北宋、金朝的帝都。

开封八朝古都的称呼便源自于此。不仅如此，在过去几百年的时间里，开封一直是河南省的首府。明朝洪武元年，设开封府为河南中书分省，后改为河南承宣布政使司，领四州三十县。

清朝沿袭旧制，采用明朝时候的行政区划；民国时期道府厅改县，开封为河南省省会；1949年新中国成立，开封省会的地位依旧没有改变。

可以说，在1953年河南省省会迁址之前，开封在历史上的中心位置是不可动摇的，一直都是我国中原地区的经济、政治、文化中心。

开封能够在这么长时间占领着中心位置，与其地理位置密切相关。它处于华北平原腹地，是古中原的核心区域。

在陆运交通不发达的年代，开封借助黄河的河道形成了自己独有的水上运输优势，迅速发展壮大。可是，成也萧何败也萧何。临近黄河的地理优势，在后来的发展中，极大地限制了开封。

根据相关的历史记载，历史上黄河经常会因为水位上升、河道淤积等发生河流变道，冲击中下游地势低洼平坦的地区形成水患，尤其是近年来随着黄河上游的水土流失日益加重，黄河中携带的大量泥沙在中下游堆积，使河床抬高。

建国以后，虽然国家不断加大对黄河的治理，但是那时候对于黄河的治理方法远没有现在的先进水平，为了抵挡黄河的大水，只能在地上悬河段筑堤建坝，这又间接加剧了黄河的下游河床高的问题。

到后来大坝的的高度甚至远远超过周边的开封和新乡，并且这个高度还在不断增加。河床的持续抬高，使得周边的地区在黄河决堤时完全没有抵挡之力，一旦水患出现泥沙溃堤，足以令一座城市覆灭。

据史料记载，开封常年饱受黄河水患侵害，自明朝起记录的重大黄河水患便多达百次。这样频繁的自然灾害，对于开封的经济、政治发展无疑是极大的威胁。

最重要的是黄河水灾带来的不仅仅是生命和财产的损失，还间接导致了开封附近的原本肥沃的中部平原土地盐碱化，农作物的种植环境的极具恶化，严重影响了开封地区的农业发展。

除了土地资源，开封几乎没有探测到可开发的自然资源，少数被探测到的地下能源都因为所在位置太深，开采技术水平无法满足要求而被迫放弃。

这样一座常年饱受黄河水灾困扰，自然资源和矿产资源都相对紧张的城市，从综合实力而言很难跟上当时正高速发展的河南省的步伐，出于长远考虑省会迁址势在必行。

“鉴于河南省会在开封市，位置偏于全省东部，指导全省工作多方不便；郑州市则为中原交通枢纽，为全省经济中心，将来发展前景尤大，如省会迁往该市，则对全省工作指导及上下联系均甚便利。”

1952年，河南省人民政府正式向中央政务院及中南军政委员会提出关于省府迁址的报告，要求将河南省省府迁至郑州。

变迁的契机

都说经济基础决定上层建筑，这句话放在河南省会搬迁一事上也适用。经济基础的快速壮大便是郑州成为河南省省会的先决条件。

有古言云“得中原者得天下”，郑州虽然没有开封八朝古都的历史底蕴，可单从地理位置上来看，郑州其实也是非常优越的。

它位于黄河与黄淮平原的交界处，相比开封其实更居河南的中心位置，东部靠近开封，西边临近被称为十三古都的洛阳，北部是有七朝古都之称的安阳。

与开封不同的是，郑州虽然在黄河中下游，但与黄河仍有一段距离，又恰好有邙山在侧，极大地限制了黄河河道的摆动，这让郑州完美的避开了黄河水灾的危险。

其次，近现代快速发展的交通轨道为郑州的发展提供了极大的便利。无论是古代的开封，还是现今的郑州，便利的交通都在很大程度上造就了它的发展。

从地图上可以看出，郑州虽然和开封一样同处黄河流域，但是因为距离河道较远，并没有形成很强的水运交通优势，这也是为什么在过去的很长时间里，郑州一直无法发展起来的关键。

随着近现代火车进入中国，中日甲午战争后清政府自己修筑的第一条铁路就是平汉铁路，即后面的京汉、卢汉铁路。1906年京汉铁路落成通车，同时龙海铁路修建完成通车。

先后落成的京汉、陇海铁路，一条贯穿南北、一条横贯东西于郑州交会，加之省会城市必须兼顾经济和交通，河南省后期的铁路选址，位于黄河重灾区的开封当然并不合适，那么原本地理位置相当的郑州则成为了首选。

相信很多人对中国近现代史资料上那一句“郑州是一座火车拉来的城市”印象深刻。确实，郑州从原来的一个小小的经济不发达的县迅速发展至一个集工业、制造业与一体的经济大“州”，离不开优越的交通枢纽位置。

可以说如果不是有铁路的优势，郑州很难有今日的发展和地位。火车的交汇使郑州由一个交通落后的中原小城一跃成为中国中部地区连接东西、沟通南北的重要交通枢纽。

此外，1949年左右，国家提倡大力发展重工业，依托铁路交通发展起来的重工业使东北地区的经济快速增长。建国后的很长一段时间内，我国大多数省份的高速发展很大程度都是依靠交通的不断完善。

那时全国铁路枢纽最发达的便是东北以及武汉的铁路网，在当时河南省的交通规划中，能够很好的将现有铁路以交通网的形式串连起来的城市便是郑州。

凭着独特的交通地理位置优势，关中地区，河南西部灵宝、北部新乡和安阳等全国重要的棉花产地，在发往全国各地之前，都需要经过郑州，因此郑州牢牢控制着全国各地的棉花交易。

这样天然的优势自然也吸引了逐利的商人，许多人陆续在郑州开设工厂，对棉花进行二次加工，制成衣物、布匹等产品以后，再销售至其他地方。从棉花到成品衣物的过程，极大地提高了产品的附加值。

1951年至1954年期间，借着我国第一个五年计划的东风，郑州先后建立第一、第二国营棉纺织厂，自此郑州的棉纺织业渐渐发展起来，短短几年迅速成为中南地区最大的纺织工业城市。

其次郑州靠近河南西部和北部，河南作为的能源大省拥有丰富的矿产资源，其中就包括国家大力开发的煤炭、铝土等资源，郑州周边可探测到的储量都是非常巨大的。

丰富的矿产资源为郑州提供了良好的工业基础。在短短几年中，郑州迅速发展成一座拥有巨大潜力的新兴工业城市，一跃成为河南省的经济中心。

此外，在第一个五年规划中，郑州还被确定为国家重要工业基地和中南区9个重点建设城市之一，党中央极其注重郑州在内的一批城市的投资建设，轻工业的基础加上重工业的支持，这无疑为郑州后期的蓬勃发展提供了重要保障。

独特的交通地理位置优势，加上丰富的物产资源，以及良好的工业和制造业基础，这便是郑州能够跨过开封，成为河南省省会的决定性因素。河南省会迁址事宜于1953年正式敲定。

当时的河南正处于高速发展的阶段，正需要各地高效、密切地配合。郑州作为河南省的交通大动脉占据着重要的位置。

1951年，河南省政府就在考虑省会迁址的问题，迁址的首选便是郑州。随后郑州土地改革中，河南省政府也提前规划出一块土地，以备后期迁址时用于政府办公地建设。

1952年，河南省政府经过慎重的思考，正式向中央提交了迁址的申请。同年，党中央决定划分新郑、中牟2县为郑州所有，并正式提出河南省省会搬迁郑州事宜。

与此同时，郑州全市正风风火火地为省会迁址做准备。

1953年，郑州制定的城市建设总规划落地执行，平整路面，铺设柏油马路，增设了公共汽车；防风治沙，大量种植法国梧桐及城市绿化工作；在省直地区设立菜市、副食品等辅助部门，还斥资建立了多家剧院，为省府搬迁做好配套基础设施建设准备。

1954年8月，河南省政府机关等重要部门陆续迁往郑州。由于事项繁杂，人数众多，此次搬迁总共历经了近四个月才最终完成。截止1954年底，河南省政府各部门，总共7000多人才全部完成迁移。

随着政府机关的搬迁完毕，开封正式退居幕后，郑州作为河南省的省会城市，开始了它新的征程。

一个城市的腾飞

1953年，在党中央的直接领导下，我国第一个五年规划正式实施，加之1954年中国与苏联达成全面援助中国的合作协议——加强中国对于航空、坦克、船舶等高新技术项目的援助，与其合作的项目有150多个，河南便占据10个，其中郑州拿下了郑州火电厂项目。

除重工业外，河南省的迁址也为郑州带来了一股移民潮，河南省一跃成为中国特大城市，如香烟制造、印刷等轻工业也陆续在郑州发展起来。

截止2021年，河南省的河南省以GDP总量达5.9万亿，排名全国第五，其中郑州有着高达12691.02亿元的GDP总量，排河南省内第一，同时也是全国大陆地区前十六强，是名副其实的中原经济核心城市。

无论是从当时还是如今看来，河南省会的迁址无疑是非常明智和成功的。一个高速发展的省份离不开一个稳定且强有力的支撑。

郑州在新中国成立至今的几十年里，迸发出巨大的发展潜力，也拿出了漂亮的答卷。郑州现在已经成为了河南的一个代名词，带领着河南一次次刷新它的高点。

开封现在虽然退居二线，但它深厚的历史底蕴，数千年积攒的文化、建筑赋予它另一种沉稳的时光之美。远离了工业化的打扰，不在经济发展中被裹挟，以它独有的形式，向世界人民彰显着属于河南的另一面。

巴嵇殷3523洛阳是否要建直辖市 -
欧蕊逸19579572121 ______ 郑州直辖是不可能的拉,郑州在中部地区与武汉相比还有不小的差距,对其周边地域的辐射能力和武汉相比也有差距,如果郑州直辖,那么河南省就失去了火车头的拉动作用,郑州是在河南省的心脏,位居中间,就算是直辖了,那么对它以后的...

巴嵇殷3523为什么河南不在洛阳设省会? -
欧蕊逸19579572121 ______ 因为省会是行政中心,不一定是经济中心,所以可能有不是省会的城市比省会城市发展得更好,河南省可能考虑到洛阳是文化古城,不太适合当行政中心吧

巴嵇殷3523洛阳为什么不是河南省省会? -
欧蕊逸19579572121 ______ 我国的几个省的省会的变迁,都是由交通枢纽的变动引起的.河北省的省会石家庄市,它是京广线与石太线交汇处,吉林省的省会长春市,它是哈大线与长白线、长图线的交汇处,河南省省会原在开封市,后京广线的兴起,将京广线与陇海线交汇处的郑州市定为河南省的省会,而洛阳市不能起到引领一个省级行政区域的起着枢纽作用了.

巴嵇殷3523听说河南省的省会要迁移?
欧蕊逸19579572121 ______ 不会迁移 · 迁移的话肯定会是洛阳··

巴嵇殷3523听说郑州要建立成直辖市,是真的吗?那河南的省会迁到那里呀?
欧蕊逸19579572121 ______ 真是一叶障目,不见泰山,洛阳的工业是全省最发达的,并且大多是重工业,例如＂一托＂,＂轴承厂＂,＂洛铜＂,＂洛玻＂,＂炼油厂＂,不知你所说的轻工业是指什...

巴嵇殷3523听说河南省会要搬家了 是真的吗??请帮忙 -
欧蕊逸19579572121 ______ 肯定不会,从交通等周边环境,工业发展等经济条件,以及政治稳定上的考虑,省会城市是不会搬的.

巴嵇殷3523河南省会要迁到那里??? -
欧蕊逸19579572121 ______ 当然是我们新乡了,我说的也是小道消息,神什么郑州要立直辖市,省会迁往新乡,洛阳不行,交通不行,所以么~~~~呵呵

巴嵇殷3523洛阳会不会成为河南省省会? -
欧蕊逸19579572121 ______ 不会的 郑州才是省会

巴嵇殷3523河南会不会把洛阳作为省会哪
欧蕊逸19579572121 ______ 应该不会吧..河南的省会不是郑州么?

巴嵇殷3523洛阳有希望成为河南省会么?2010年后郑州会不会升直辖市?那洛阳
欧蕊逸19579572121 ______ 不会,短期内,国家不会在增加直辖市.郑州作为省会起到的作用不会突然改变的.