港口拖轮有前途吗
现阶段中国首艘国产大型超级邮轮爱达·魔都号正在试航中，而美媒《福布斯》刊文称，爱达·魔都号具备“潜在的两栖作战”能力，是对西方构成了“严重安全挑战”。西方需要密切监控这些船只是否被用于军事用途，一旦这些船只被用于两栖突击演习，西方就必须将其视为军用船只，永久排除在国际商业体系之外，并对中国的行动进行“回击”。
任何船只都具备军用化潜力是不可否认的事实，问题是拥有数百艘船只的美国军事运输司令部中，挂着美海军军旗的船只寥寥无几，绝大多数船只都是民用船只！历次战争中，美国航空业以及海洋运输业都深度介入战争，美媒好意思炒作中国邮轮可能军用化？
《福布斯》称，现代客轮能够在一些特定的两栖战场景中发挥作用，现代邮轮不需要进行过多改装就能用于两栖作战。“爱达·魔都号”等巨型民用船只有可能转变为（西方的）“超级安全问题”；
大型邮轮一次投送数千名士兵，足以迅速改变地面战态势。一旦解放军控制港口，随后就可凭借“军事化的民用船队”向登陆地点投送更多补给和装备。
如果西方不强化对中国邮轮的监控，未来中国的大型邮轮船队将有能力在“印太地区”的任何地方进行战略突袭。西方需要密切监控这些船只是否被用于军事用途，一旦这些船只被用于两栖突击演习，西方就必须将其视为军用船只，永久排除在国际商业体系之外。
超级邮轮确实具备相当强大的军事化应用前景，能够搭载几千人上万人的超级邮轮，完全能够充当人员运输舰，能够迅速将大量的士兵迅速到指定
问题是在这个年代有不具备军事化应用前景的船只吗？什么船不能军用？油轮在加装特定的接口之后完全能摇身一变化身燃油补给舰，为舰队补给舰补给燃油。能够搭载大量车辆的滚装船，不需要经历任何改造就能摇身一变化身为轻装甲车辆运输舰，快速将登陆部队转送至指定位置。硕大的飞行甲板可以容纳包括舰载预警直升机在内的一系列舰载机。
集装箱船和直升机航母、轻型航母更是只隔了一层窗户纸。在甲板上布设相关的集装箱模块之后，一艘集装箱船能够轻而易举的化身直升机航母甚至轻型航母。就算是不想当航母，在这个集装箱式武器系统枝繁叶茂的当下，集装箱船完全能化身丐版护卫舰甚至丐版驱逐舰，乃至丐版巡洋舰！
就连拖网渔船都能用来执行布雷与反潜任务。无非就是拖着的从渔网换成了拖曳声纳而已。小到不能再小的港口拖船，都能装上武器站执行巡逻任务，甚至于几米长的快艇都能装上无人控制系统与炸药用来炸大桥（此处可以艾特克里米亚大桥）
并且在历次战争中，美国民航业以及美国海洋运输业，那可是深度参与战争的。大量民航客机参与了步兵的运输工作，大量的民用货轮被征召以运输装甲车辆。更有甚者美国军事运输司令部，拥有大量民船军用的海上预置舰，租赁了大量的民用商船。更有甚者远征移动基地舰这种彻头彻尾的军用船只，其主要身份竟然是民船，大量水手都是平民……
美国是全世界搞军民融合搞得最溜的国家，考虑军民两用的美国商船的数量远远多于考虑军民两用的中国商船的数量。美国竟然好意思指责中国，只能说这就很离谱。甚至于第2次世界大战结束之后，很多由民用商船改造而来的护航航母，都拆除了飞行甲板回归了其本职工作。那么按照美国的逻辑，这些货船是否应当被视作军舰？
民用船只就是民用船只，哪怕这艘船只具备潜在的军事化应用前景，也是一座民用船只罢了，没有任何草木皆兵的必要。只能说不是想明白美国人到底在想什么。
梁娟阙3868有关于拖轮 -
熊冉往18436931696 ______ 得分是远洋拖轮,还是港口拖轮了 2样工作都不怎么辛苦的,远洋赚钱比较多,会经常停泊,航行的话会很久,一般工作4个月,带基本工资休息2个月 港口拖轮工作1天24小时,休息2天,一年有一个月带基本工资公休 休息的2天可回家
梁娟阙3868广州港集团有限公司拖轮分公司怎么样?待遇如何?就业后前景怎样?有内部员工解答下吗 -
熊冉往18436931696 ______ 总体不错的,但具体要看你是什么岗位啦, 那里有机会晋升,才是最重要的, 但也要看你个人的能力咯!
梁娟阙3868南京港拖轮怎么样 -
熊冉往18436931696 ______ 南京港作拖轮还是不错的,工资比陆地高,低于远洋.上班休息时间比较多1个月最多15天班
梁娟阙3868听说最近连云港港口集团轮驳分公司在招人,有知道的大哥告诉一下轮驳公司怎么样?急求! -
熊冉往18436931696 ______ 连云港轮驳公司属于港口集团的,是国企,但是这个公司非常的操蛋,当时网上招聘时说是去拖轮的,结果考试面试过了以后,说是你录取了,让你来租好房子,然后岗前培训半个月,实习才给1000多块,说是上拖轮结果派到泥驳船,这跟网上招聘说的很不一样,简直就是欺诈,而且干了20几天,想走,还不给我们工资,这是国企的作风吗?简直是太操蛋的公司了!大家千万不要来这样的公司,我就是受害者.结果以前的工作丢了 ,现在又损失这么多钱,真是欲哭无泪啊.总之一句话,进了公司就不是当时招聘时说的了,还说上拖轮,结果都派到泥驳船上,那可是真正的干24小时,不闲着啊,公司操蛋!里面的裙带关系严重!
梁娟阙3868哥哥 请问在大连港拖轮的工作待遇是什么样的 我是刚毕业的三副 想追求稳定一定的工作 求哥哥给出几个建议 -
熊冉往18436931696 ______ 拖轮的待遇不高的.像你刚毕业,建议先去实习,把三副证书换出来.像稳定的话,你可以去找中远、中海这样的公司,很稳定,也有船上.
梁娟阙3868在港口开工具船的船员工作累吗休班怎么样我是青岛远洋船员学院的学生
熊冉往18436931696 ______ 因为船体结构的原因,拖轮会更晃一些.也不是很累,相比而言要比跑货轮好,因为在港可以经常回家,不会与社会脱节,也不会很孤单寂寞,只是工资低很多,有利就有弊嘛,没有十全十美的工作,对于刚毕业的学生来讲,是不好进入的,没有经验的就需要门路了.一般港口拖轮都是上三天休三天,不知道烟台港是不是这样. 祝你顺利!
梁娟阙3868福州港船务处拖轮怎么样啊? -
熊冉往18436931696 ______ 事业单位,长期在那还是可以.但如果想赚很多很多钱,不太容易.福利待遇都中等,饿不死,赚不肥.
梁娟阙3868求前辈,小弟是本科轮机工程大三,不想跑船,去港口工作怎么样? -
熊冉往18436931696 ______ 去港口也可以啊,不过没有搞港口物流或者管理、财务方面的前景好,一般主要是操作维修港口机械的,工资也不高,3000已经很不错了.由于前几年航运好,各航运企业广泛的做了人才储备,所以现在3副3管确实不少,虽然饱和算不上,但提升迟派船慢是肯定的.但你明年才毕业,实习还要至少1年,谁知道2、3年后怎样呢...所以我还是建议你考下3管的适任白皮书,有总比没有好.我觉得你要进港口不如去修造船厂呢,本科毕业说不定几年后能混个主管当当呢.
梁娟阙3868有公司招船员 拖轮 三管 工资8000+ 做2月修1月 可信吗? -
熊冉往18436931696 ______ 这个如果是港口的拖轮公司就是可信的.比如上海复兴公司,这都是正规的.
梁娟阙3868海员,远洋三副想该做拖轮可以吗? -
熊冉往18436931696 ______ 以实际操作为主你本科毕业 英语六级,英语,现有的资历这些优势都体现不出来!关键是工资高不了,沿海拖带勘探,远洋拖带等! 港内作业拖轮,你现在转这个,基本上是从新开始学,而且你的学历,其实还是继续跑船,熬到船长或大副,再到陆地上船公司做比较有发展 拖轮也有港内作业