火车车厢挂钩工作原理

鞠仇叛4271火车沿直线轨道加速行驶时,哪节车厢挂钩受力最大?为什么? -
伏高穆18316481241 ______ 最靠近车头的那个,因为其后面的车厢都要加速,a=F/m,每节车厢都需要一个外力提供加速度.

鞠仇叛4271火车在启动时为何要先倒车 -
伏高穆18316481241 ______ 火车在启动时会先倒车,再启动,与汽车直接启动不同.下面从定性和定量两方面分析先倒车启动和简单的直接启动之间的差别. 一、从定性的角度分析: 在通常情况下,火车各节车厢之间的挂钩拉得很紧,牵引力必须克服整列火车与铁轨的...

鞠仇叛4271火车自动挂钩不是詹天佑发明的吗在我的记忆中,火车自动挂钩就是詹天佑发明.也有说不是.到底是不是詹天佑发明的? -
伏高穆18316481241 ______[答案] 火车自动挂钩是美国人伊利·汉尔顿·詹内发明创造的.詹内于1868年4月21日获得了这项发明的专利权.后来,詹内继续改进,并于1873年4月29日获得第二次专利权. 詹内发明的火车自动挂钩与现今火车使用的自动挂钩基本一样.詹内发明的火车挂钩...

鞠仇叛42711.在火车站,你经常会听到“咣当、咣当”的声音,这是火车启动时车厢与车厢之间的挂钩碰撞而发出的.司机在开动很重的火车时,总是先倒车,使车往后... -
伏高穆18316481241 ______[答案] 1.因为车厢是逐节被启动,所以车厢被启动时,所需要的牵引力只需大过已启动车厢的最大静摩擦力,所以所需要的牵引力小于整列火车的最大静摩擦力.C对 2.沼气发酵是微生物吞噬有机物而排出CH4的过程,其中发生了一系列复杂的化学反应. 3.没...

鞠仇叛4271火车开车前为什么会先退一步然后再前进 -
伏高穆18316481241 ______ 因为通常情况下,火车各节车厢之间的挂钩拉得很紧,如直接牵引启动,牵引力必须克服整列火车与铁轨的最大静摩擦力才能启动,火车头启动时需要的牵引力太大,启动较困难.只有尽量减小这种摩擦力对启动的影响,才能使火车顺利地开出车站.火车先倒车,就是为了使车厢间挂钩松弛,再向前启动,使车厢逐节启动,火车头启动起来就容易多了.

鞠仇叛4271火车车厢靠什么相连着 -
伏高穆18316481241 ______ 叫车厢连接处两节车厢连接 通两节车厢效撞击 挂钩连接起所 没强外力作用 两节车厢 高物理 师直重复 火车车厢通效撞击力连接 外界牵引力情况

鞠仇叛4271火车车厢的钩是与车轮连在一起的吗
伏高穆18316481241 ______ 火车车厢之间的挂钩与车轮不相连,是与底座(也叫总成)相连的.

鞠仇叛4271火车是如何调头的,即 火车到达终点后如何返回始点. -
伏高穆18316481241 ______ 火车是由机车(即通常说的车头)和若干节车厢组成.当火车返程时,工作人员把车头与车厢脱钩,车头由另一铁轨开到最后一节车厢处,挂钩.即可返程了.

鞠仇叛4271火车起动时,为什么要倒退一下? -
伏高穆18316481241 ______ 物理学中的惯性 “后退一下”正确的叫发是“压钩”.作用是减小挂钩间缝隙 当火车启动时,火车头同时带动整列火车所需的动力,比一节一节启动车厢所需的动力大,所以火车启动的时候是一节一节车厢开始运动的,而不是所有的车厢同时开始运动.

鞠仇叛4271自主招生中常被忽略的竞争力之如何利用情商?
伏高穆18316481241 ______ “面试不耍嘴皮子,情商重于智商” 2011年自主招生有这样一个面试问题:“火车开车前为什么会先退一步然后再前进”.通常情况下,火车各节车厢之间的挂钩拉得很...