热胀冷缩的三种液体
作者:阿喵汽车
夏天到了,气温特别高。长沙最近气温36度,实际上我感觉快40度了,超级热。
上午我开车去加油的时候,就碰到一个粉丝,说喵哥你也来加油,这个时候这么热来加油,是不是不划算?要等晚上气温下来了,去加油更划算一些的。我还真就来劲了,就去查了一下,关于汽油密度的问题。
汽油密度随着温度变化
这个事情,其实之前也有朋友问过,汽油也是热胀冷缩,温度越低,油的密度越大,也就越紧实,所以你加到的油是越多。但是温度越高,汽油它一膨胀,那么这个油膨胀之后,它的密度变小了,那么你加到的油,是不是越少一些?
先来看一下我查到的数据,汽油的密度确实是随着温度变化的。
在零度的时候,它是720.5千克每立方米,到了零下十度,就到726.7,40度是690.9,30度是699.1,那么这个时候,我们就算一下这个温差。
比如说像现在长沙这个温差,就是到了夜里,后半夜温度最低的时候,它的温度也在20度以上,我们就按20度,算密度是706.7。
那么你中午去加油的时候,温度高一点,即使再高,我们就按40度都不得了了,其实际上到不了40度。
液体温度变化较慢
因为你去加油站看,那个油库它基本上都是放在地下的。而且我们知道液体的温度比气体的温度,它的温度变化是要慢一些的。
所以实际上到不了40度,我们就按40度算,我现在就用40度的密度690.9,除一下20度的密度706.7,我算出来大概是0.9776,我们按照四舍五入就是0.98。
也就是说,你夜里温度最低的时候加油,和白天温度高的时候去加油,中间有2%的误差。按照咱们很多车子,目前去加油,基本上就是300到400块钱左右,算下来中间的误差,大概就是6到8块钱。
而且这个误差,还是一个比较理想的状态,毕竟中间我算了20度的温差,实际上像这么热的夏天,温差达不到20度。
真正算下来,像长沙这个地方,可能误差在2%以内,但是如果你们当地,比如像新疆那个误差,就会比较大点。到了夜里可能就到了10度左右,到了白天,我可能到了40度50度,那个时候误差会稍微大一点。
但是考虑到这个油罐,实际上它是放在地下的,所以它受外界的气温影响也没那么大。所以总归来说差距,基本上可以控制在2% 3%以内。
总结
所以喵哥也问问大家,你会为了这2% 3%的差距,特意挑在凌晨最冷的时候,去加油吗?
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竺削柏18371358014 ______ 一般情况下液体受热体积会膨胀遇冷会收缩液体的这种性质称为: 热胀冷缩.
毛店急3906气体,固体,液体的热胀冷缩现象各一个 -
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